港口航道疏浚工程施工技术

(整期优先)网络出版时间:2021-04-23
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港口航道疏浚工程施工技术

路世一

中交上海航道局有限公司中港疏浚分公司 上海 200000

摘要:随着社会经济的发展,为有效保障航运对航道的质量需求,就一定要做好港口航道疏浚施工,合理运用相应的施工技术,提高施工质量。港口航道疏浚工程对资金的需求较大,同时对相关工作人员的技术水平也有着很高的要求。在港口航道疏浚工程施工中,相应的施工人员应当严格按照相关工程技术标准,合理规划工程施工流程,制定科学、合理的航道疏浚方案,保障航道疏浚施工质量,提升工程经济效益,保护环境。

关键词:港口航道疏浚工程;施工技术;分析

1工程概况

某港口出海航道疏浚拓宽工程,航道全长约65km,通航宽度370m,设计底高程-16.0m,工程按满足10万吨级集装箱船与15万吨集装箱(减载)双向通航标准建设,工程实际疏浚工程量为589万m3。

2港口航道疏浚工程施工难点与对策

2.1疏浚工程量大

本次航道疏浚工程量相对较大,因此,在航道疏浚工程施工之前,应当结合工期节点要求,对相应船舶的投入时间与数量进行合理安排,保证施工效率,确保疏浚施工按期完工。应当保证工程所采用船舶设备性能的先进,相关工作人员要具备良好的综合素质。为有效保障工程施工质量,应当选择有过施工经验的工作人员进行施工操作。同时,在船舶使用中,应当做好后勤维修保障,确保相关船舶设备的顺利工作,保障工程如期履约。由于本次工程疏浚工程量大且工期紧张,在确定工程具体内容与施工强度后,合理投入相应的船舶数量与大小。由于工程量大、抛泥运距远且外海风浪大,应当选择装载舱容大、机运性能好、抗风浪能力强的施工船舶。科学、合理的调度施工船舶,才能有效提升生产效率。比如在抓斗船施工避让过程中,采用快速移动锚漂装置,可以有效减少施工避让时间,提高施工效率。

2.2进出船舶对施工干扰大

为有效保障航道的正常运营,在航道疏浚施工过程中,就要做好施工协调工作,尽可能地降低进出港船舶对施工的干扰,做好安全风险预防工作。要控制好施工安全风险问题,应当选派经验丰富的安全管理人员到现场进行安全管理,落实安全管理责任,按照相应的安全检查程序,加强安全检查工作,及时排除安全隐患,充分保障施工安全。在施工过程中,要注意严格执行海上交通安全规章制度和操作规程,尽可能地降低施工船舶安全风险,同时可以通过收听VTS和瞭望等方式,提前做好船舶避让措施,确保航行安全,并且应当及时向海事部门上报施工计划,并根据相应的反馈信息,调整相应的计划,充分保障施工效率,最后,还需要结合现场的施工情况,密切配合港口运营安排,合理调配施工船,保证施工的顺利进行。

2.3对环境保护要求高

在港口航道疏浚工程施工过程中,很容易产生大量的废气、噪音、油污等,如不妥善处理,就会严重影响航道周围环境。在施工期间应当采取积极有效的措施,抛泥过程中一定要保证不洒漏,以免对施工区水域环境造成不良影响。施工中所产生的油污水,应当有专船统一回收,并运至污水处理厂统一处理。相应的生产生活垃圾要按照海事所指定的具有资质的单位回收处理,以防止对周围水域造成污染。施工过程中应尽可能地避免大面积的底泥重悬浮,这样可以有效降低对水域环境中幼鱼幼虾及珍稀濒危动物的影响。在制定施工计划时,要充分考虑到附近海域的环境保护问题,确保相关计划的科学、合理。

3港口航道疏浚工程施工技术

3.1泥土处理

3.1.1吹填法

主要是将泥泵中所挖掘的泥土输送到填土区内部后,对其进行相应的综合管理。其主要是避免河道出现堵塞、污染等问题。采用吹填法处理泥土时,需要选择合适的泥土场地来实施相关操作,无接力泵的情况下,就应当按照挖泥船相应的管线和扬程来确定最合适的泥土施工场地,比如荒地、废坑等。在相应场地的周围搭建沟渠,确保相关作业的有序实施,并保证后续排水的便捷,从而完成吹填施工。

3.1.2水下抛泥法

挖槽时,不应选择淤泥较多的区域,应当选择水流速度较快且容积面积比较小的水域。同时,为确保抛泥场内部以及水域范围内风浪问题不会影响到抛泥操作,关于抛泥点的选择,可以选定在周边相邻区域,缩短抛泥距离,降低风浪的影响。

3.1.3边抛法

采用边抛法就需要使用长悬臂架与挖泥船来排除相应的泥土,要保证两者之间的协调工作,在正式施工中,可以将泥浆放置在航道的一段,其中体积颗粒较大的沙质土可以回收利用。在泥泵吸入泥浆后,运输至泥舱中,相应的溢流口被设置在泥舱两端附近,通过溢流口,可以向水内进行有效的排疏工作,这一方式能够将泥土集中起来,并予以处理,大大节省了处理的时间,有效提升了工作的效率。

3.2围堰施工

围堰施工是其中的关键工程,尤其在内部航道围堰施工中,一定要保证工程所在地形位置条件的良好,才能有效保障吹填工作的有序进行。在选取相应土层时,相应的施工采用人工操作,挖掘其中填土层、黏土层,以保证后续分层处理工作的顺利进行,并做好碾压工作,有利于围堰工程施工。

3.3挖槽施工

3.3.1挖槽尺寸的确定

港口航道疏浚工程施工中,要注意把控好相应的挖槽尺寸,要保证相关尺寸与工程设计标准相符。在挖槽过程中,要防止漏挖问题,在挖槽时要做好挖槽之间的重叠施工,相应的宽度要保持在5m左右。在实际施工过程中,为减少槽梗问题,挖掘过程中要进行同步测量,确保相关数据的准确,以保证相关航道截面图的设计质量。按照相应的航道截面图,调整挖船方位,发现漏挖问题时,可以根据航道截面图进行挖槽工作。

3.3.2挖槽深度的确定

在航道疏浚工程挖掘工作开展之前,要进行试挖工作,确定挖槽项目的具体深度,这样可以有效保障实际挖槽工作与工程设计规定及实施标准相符。在试挖过程中,难以确定回於、漏挖问题是否会出现,因此,对于施工人员来说,在挖掘过程中就一定要充分考虑到各种状况发生的可能性。对相应的测绘图要进行仔细的研究和分析,通过具体分析后确定挖槽施工是否能够采用深挖手段。此外,相应的施工单位应当按照工程施工中的实际状况,根据从易到难、从上到下的施工原则,有序开展后续的施工管理工作。

4航道附近生态防护

在本次工程施工过程中,通过航道疏浚处理,有效拓宽了实际航道的面积,让航道运行更加顺畅且便捷,但同时也在一定程度上增加了能源损耗,对相关水域的生态环境有着较大的影响。为有效保障航道生态环境质量,避免工程施工对环境造成破坏,在施工之前就需要对航道周围的生态环境进行充分的考察和维护,做好预防工作。在正式施工过程中,确保航道疏浚工程顺利施工的基础上,要充分考虑工程施工对环境的影响情况,制定更加科学、环保的施工方案,尽量降低工程施工对航道生态环境的影响。在疏浚处理过程中,要确保相应疏浚时间与施工方案的合理性,避免不合理的疏浚处理破坏环境。同时,还要加强对疏浚施工的监督管理工作,处理好污染底泥问题,才能有效保障生态环境质量,并确保后续施工的顺利进行。

结语

作为系统性很强的工程,在港口航道疏浚工程施工之前,要做好准备工作,通过对周围海域环境的检测,结合相应的工程施工要求,制定科学、合理的施工方案。在正式施工过程中,加强对相关人员、设备的调整和配备,确保相关施工流程的顺利进行,充分保障航道疏浚的施工质量。在港口航道疏浚工程施工中,还要注意做好环境保护工作,避免工程对航道周边环境造成破坏。合理应用港口航道疏浚工程施工技术,针对施工中存在问题,及时调整施工技术,才能有效提升航道疏浚工程施工质量。

参考文献

[1]孟凡春.港口疏浚工程施工技术难点及质量控制分析[J].珠江水运,2017(4):69-70.

[2]周博海,张浩,等.港口航道疏浚工程测量中的现代海洋测绘通信技术应用[J].现代物业(中旬刊),2018(6):76.