简介:二级标准测力机的技术改造,不仅实现了力学计量的自动化,大大降低了力学计量操作人员的劳动强度,提高了力值量传的准确性和可靠性,而且为科研生产和型号试验提供了可靠的计量保障。
简介:提出一种基于MSC.Nastran/Patran的一体化框架结构有限元模型自动生成的方法。该方法在给定梁端点坐标、外部荷载及载荷点坐标、约束点和材料属性的条件下,根据一体化框架的坐标形式,分类定义了梁单元的方向,以空间直线的交点作为梁单元的分界,从而自动形成MSC.Nastran的完整有限元模型。通过MSC.Nastran计算,在MSC.Patran平台自动显示计算结果。实际应用表明此方法在处理一体化框架计算模型自动生成的问题上具有可行性和有效性,为试验夹具的设计与定型提供理论支持。
简介:根据薄壁梁理论,导出了机翼剖面扭转刚度及刚心位置的计算公式,给出了机翼剖面刚度特性的计算要点,为机翼结构设计或改型所需的剖面刚度特性计算提供了理论支持。
简介:本文简要介绍了新建成的空军工程学院发动机试车台的功能,设计特点,测量装置及数据处理系统,以供设备设计,制造,安装和使用单位参考。
简介:针对我国涡扇发动机存在的起动不可靠和起动困难的问题,提出了一种发动机理想起动过程的思想。结合地面起动的不同阶段,利用流动相似理论对涡扇发动机的理想起动过程进行了深入分析,得出了理想起动过程应满足的条件。所给出的分析结果对于指导起动系统的设计、开展各种大气条件下的起动性能优化研究具有一定的参考价值。
简介:基于小孔腐蚀理论,将腐蚀效应造成的疲劳强度降低或疲劳寿命降低视为应力集中系数的增大,这样将与时间相关的腐蚀效应(应力集中系数变化)和疲劳寿命联系起来了,通过试验研究给出了环境腐蚀造成的结构疲劳寿命与日历寿命之间的关系式,从而给出了一种考虑环境腐蚀效应影响的飞机结构日历使用寿命的估算方法。
简介:石油钻杆弯曲疲劳失效是钻井平台故障的一种主要形式,本文给出一种基于共振原理的石油钻杆加速弯曲疲劳实验方案。针对该方案,建立了简化分析模型,推导了相关理论,讨论了激振频率和配重质量的选取原则。以满足设计交变弯曲应力为目标,确定了杆长、配重、离心质量等设计参数的优化方法。最后,通过试验方法和有限元仿真,验证了模型简化和理论推导的有效性和正确性。
简介:运用分形理论获得了含多裂纹的有机玻璃的裂纹分形特征,并研究了分形维数与有效弹性模量及双裂纹聚合路径的关系。结果表明:有效弹性模量随分形维数的增大成比例减小;双裂纹的聚合路径可以用分形维数判定。
简介:从满足未来战斗机需求出发,将TRIZ创新理论及其解题工具引入到高推重比发动机方案创新设计中。针对高推重比发动机发展中的两个重要问题进行技术矛盾分析,由矛盾矩阵得到相应的矛盾解决原理(No.1分割原理和No.15动态特性原理),创造性地构建出可变涵道核心机驱动风扇的涡扇发动机概念方案,满足了未来高推重比涡扇发动机宽包线、长航时的技术特征要求。
简介:加载点安装设计是飞机结构静力试验设计的主要内容之一,设计过程包含了大量的连接形式分析和试验设备数据计算。加载点安装设计耗时、辛苦而且容易产生错误,因此最好的途径是计算机自动设计。本文介绍了实现加载点安装图自动设计的技术方法以及试验设备的数学表示。加载点安装图自动设计软件是采用Visualc++编程语言在Windows操作系统上完成的。
简介:1引言木桶理论是现代管理科学中的一个概念,用生动形象的比喻是:一只木桶的容水量,不取决于构成木桶的那块最长的木板,而取决于最短的那块木块。要使木桶能装更多的水,就要设法改变这块短木板的现状。作为一个管理者,必须善于发现自己负责管理的系统中的“短木板”,善于补短,大大提高工作效率和经济效益。
简介:目前常用的商业软件只能求得颤振序列,却无法直接求得颤振速度。本文以大型CAE软件系统HAJIF2013为基础,在本系统中引入拉盖尔迭代方法,并以某复合材料机翼颤振模型为算例,对方法的有效性进行验证。研究表明,本文所提出的拉盖尔迭代方法自动计算颤振速度,较之以往通过V-G图线性插值,能够准确的得到颤振点的速度,有效的防止在飞行状态下颤振的发生,实现整个颤振求解流程的自动化。
简介:热模态具有时变特性,时变模态的测试是当前模态测试技术领域的难点。基于相位共振原理,采用智能PID控制定结构的模态频率进行自动跟踪的方法,完成了频率自动跟踪热模态测试软件研制,成功应用于三角翼模型热模态试验研究,获得了三角翼模型前四阶的热模态频率和振型等模态参数,取得了很好的效果。
简介:从航空发动机测试仪器的角度出发,对发动机测量仪器的发展及趋势进行了探讨,论述了虚拟仪器的概念、发展、体系结构,阐述了虚拟仪器的构建技术及航空发动机自动测试系统中的应用前景.
简介:军工科研院所的成果能转化成商品的不到15%,能实现产业化的不到3%.而成果的商品化,产业化决定着科研院所的生存与发展.在成果商品化的过程中,技术带头人充当重要角色,并把转化后的利益与其挂钩.在成果产业化的过程中,应该是企业家和经营管理者充当主角.因为产业能否强大,取决于经营者的管理能力和资本运作水平.具体地操作方式有,组建股份制、确定合适的企业、自主加工与委托加工结合三种.商品化和产业化,最终实现科研院所自身的发展.
简介:本文介绍双组元点火试验自动控制系统的功能及设计,并介绍了以可编程控制器技术为核心,点火试验自动控制系统的构成与实现.
简介:对试验台推进剂供应系统自动调节中的扰动问题进行了探讨,简要分析了扰动现象发生原因,提出了抑制方法,并且讨论了闭环系统和串级闭环系统抗扰动的能力.
简介:介绍了网络测控中高速数据采集系统的设计,以及利用LabWindows/CVI建立网络化数据采集系统的方法.该方法把分布的测量系统变为集中的网络测控系统,并为实现遥测遥控提供了一条思路.该设计方案直接建立在网络应用层,不用考虑网络底层硬件,有利于简化设计方案和节约资源.
简介:给出了带裂纹机身壁板剩余强度准则。并给出了剩余强度、疲劳裂纹扩展以及裂纹转折分析的实施方法和应注意的事项。同时对壁板设计和剩余强度及裂纹转折试验提出了几点建议。可作为设计分析和试验研究人员的参考。
简介:主要介绍在落震台电气控制系统中采用可编程控制器技术,编制PLC模拟量数据采样、处理及控制程序。用OPS6软件编制OP36L触摸屏画面,在触摸屏上实现触摸键操作,以及实时动态画面监控等功能。
力值计量自动化的技术改造
基于MSC.Nastran/Patran的一体化框架强度自动计算
基于薄壁梁理论的机翼剖面特性计算方法
一座多功能教学、科研试车台建成
基于流动相似理论的涡扇发动机起动过程分析
基于小孔腐蚀理论的飞机结构服役日历年限评估方法研究
基于共振原理的石油钻杆加速弯曲疲劳实验的理论研究
基于分形理论的有效弹性模量及裂纹聚合路径研究
TRIZ理论在航空发动机方案设计中的应用
加载点安装图自动设计技术
木桶理论在经费管理中的应用——对加强材料费管理的探讨
基于HAJIF2013的颤振速度自动求解技术
基于频率自动跟踪技术的热模态测试方法研究
发动机自动测试系统的虚拟仪器技术
军工科技成果商品化和产业化的研究
双组元点火试验自动控制系统设计与实现
试车台推进剂供应系统自动调节中的扰动抑制方法讨论
网络化数据采集系统的设计
关于机身整体加筋壁板剩余强度和疲劳裂纹扩展及裂纹转折理论与实施方法和对设计和试验的几点建议
PLC与触摸屏技术在落震台电气控制系统中的应用