简介:基于Realizableκ-ε湍流模型对直升机飞行过程中雷达天线的非定常气动特性进行了CFD数值模拟分析,并对全尺寸和缩比雷达天线进行了不同雷诺数下的绕流计算,得到了雷达天线的非定常流场分布和气动载荷,通过处理得到了雷达天线脱落涡的频率和对应的斯脱拉哈数St。计算结果与风洞试验结果进行了比较分析,给出了基本分析结论。
简介:为了解旋翼总距、间距、转速和风速等参数对共轴刚性双旋翼气动特性影响的规律,探索气动性能最佳的非定常气动模型,着重从试验方面对悬停状态和前飞状态下旋翼非定常气动性能进行分析研究。试验结果表明:旋翼总距、间距和转速等参数变化对共轴刚性双旋翼的气动性能影响较大,受上旋翼气动干扰影响,相同转速配平状态时下旋翼总距比上旋翼大1°左右;在相同旋翼总距和间距下,上旋翼升力占总升力的51.5%~60%。试验结果为未来高速直升机共轴刚性双旋翼气动特性试验提供了参考。
简介:本文介绍了一个定常直升机空气动力学CFD软件系统概况,较详细地描述了控制方程、方程的离散、边界条件,以及求解技术.最后展示了该系统的收敛性.
简介:本文通过对剩余寿命抽样的罗必塔方法的引用,提出了直升机有寿机件剩余寿命可靠性的评估方法.经过对罗必塔方法抽样误差的详细理论分析,指出对于耗损型的直升机有寿机件的寿命分布,罗必塔方法具有很好的适用性和可靠性且计算简便,理论分析和仿真实验都证明了这一点.
直升机雷达天线非定常气动特性数值模拟
共轴刚性旋翼非定常气动特性初步试验研究
非定常直升机空气动力学数值模拟
直升机有寿机件剩余寿命可靠性评估