学科分类
/ 2
38 个结果
  • 简介:本文针对某型船齿轮箱PTO输出轴封漏油故障进行分析,找出齿轮箱及轴封设计、安装存在的缺陷,并合理制订了有效的解决方案。经实船试验验证,该解决方案为其它舰船类似问题提供了经验。

  • 标签: PTO输出轴 齿轮箱 轴封
  • 简介:目前广泛应用于油润滑尾轴系统中的Viton型橡胶在使用过程中由于化学流变的作用会发生变硬及蠕变现象。在橡胶圈内沿密封环壁的轴向加进增强的织物芯材并对橡胶圈进行硫化可以对这一现象加以控制。作者经过研究提出的改进措施是采用无接触的密封装置以降低作用在密封圈上的高压。目前作者正在深入进行这项研究和其他的一些研究工作,包括提出一些新的方法以充分利用物理和化学方面所取得的最新技术进步,目标是研制一种尾密封系统,使其可以保证在使用中至少10年内无须进行维修服务。

  • 标签: 船舶动力装置 艉轴 润滑 密封材料
  • 简介:一、概述船舶艉艉管镗孔装置是造船厂的专用工具,一般由船厂自行设计和制造.我厂承接了新加坡一造船厂艉艉管镗孔装置的订货,由本人主持该装置的技术设计及施工设计.

  • 标签: 船舶 艉轴艉管镗孔装置
  • 简介:文章介绍了导管舵、尾架以及两者之间的位置关系;为了确定两者的位置关系,笔者采用了作图法;同时提出了直接计算法,应用通过几何关系推导得出的实际可行的计算公式,可以简单快捷的确定导管舵与尾架的最小设计距离。本文所提的设计方法、思路以及计算公式,具有实际应用的有效性,可供船舶设计工作者参考。

  • 标签: 导管舵 尾轴架 直接计算法 导流管
  • 简介:旋转销是普遍用于港口集装箱吊装的工具之一,其有受到交变应力大、使用频率高的特点,在吊装集装箱的过程中属于易耗品。所以在保证安全性能的前提下,提高销的耐用度就显得尤为必要。

  • 标签: 旋转销轴 制作 工艺 改进
  • 简介:内河船舶在航行或作业时,发生船舶轴系部分烧、咬、尾管破裂、尾管漏油等尾装置的故障较为常见,影响了船舶的正常航行和作业,严重的甚至造成水上交通事故.船舶尾管装置是常规船舶内接船内传动部件和外通船外螺旋桨的必要中间部件,因其位于船舶尾部且有部份部件置于水下,承受的压力和产生的应力情况及腐蚀情况较为严重,其使用的可靠性及寿命将影响到船舶的营运,对其检验也存在着不少客观上困难.本人根据多年来的船舶检验工作,积累了一定的经验,现就内河船舶尾管装置检验的注意事项谈谈自己的看法.

  • 标签: 内河船舶 尾轴 检验问题
  • 简介:为了解决生产实际中在Y3150E滚齿机床上加工短齿轮存在的问题,文章介绍了如一种专用夹具,根据生产实践表明,该夹具省时、省力,效果很好.

  • 标签: 滚齿机 加工精度 加工参数 切削力
  • 简介:船舶舵系在机加工、运输以及安装过程中,难免会因各种因素的影响而导致质量事故的发生。作者通过对各生产环节的分析,找出潜在的质量风险,同时结合以往经验教训,提出相应的控制措施,以最大限度避免质量事故的发生。

  • 标签: 船舶轴舵系 机加工 风险预防 质量控制
  • 简介:过盈装配法在机械行业运用比较广泛,本文从力学的角度提出了有关过盈热装法在的修复过程中的使用。

  • 标签: 过盈 热装 应力
  • 简介:一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,单船载重吨位已突破30万吨。然而,接踵而来的是油轮在海上的海损事故也屡见不鲜,这不仅使生命、财产遭受巨大损失,还严重地污染了海洋环境。为了防止油轮因海损造成的污染,IMO制订和颁布了一些

  • 标签: 破舱稳性 海损事故 双底 货油舱 横倾角 壳型
  • 简介:一、前言在世界各国对防止油轮海损而造成的污染愈来愈重视的情况下,MARPOL73/78条款13F生效了。该新的条款规定今后新建的油轮必须为壳型,而对于那些仅仅只具有单底和两道纵舱壁的传统型油轮在限定时间内均要被淘汰。随着新条款13F的生效,可以预料

  • 标签: 自由液面修正值 双底 计算法 压载水舱 壳型 货油舱
  • 简介:以本公司成功完成的16万t散货船“梦幻女神”号110tCPP尾和螺旋桨拆检工程为例,简要介绍了大型CPP尾和螺旋桨拆检时遇到的特殊问题、解决方法和技术要求。

  • 标签: 散货船 110tCPP轴系 桨毂 螺旋桨 拆检工艺
  • 简介:一、概述随着改革开放政策的实施,我国的水路运输得到了迅速发展,据统计,目前每天进出广州港的大小船舶已达一万艘次.由于航道中有些河段较浅窄,一不小心船舶就会搁浅受损.

  • 标签: 双艉鳍船 悬挂舵 双支承舵
  • 简介:超级体帆船的未来会是什么样呢?多数人认为,“一分钱,一分货”,只有投入_定的成本,才能生产出质量过硬的好船。随着新材料的引进和科技的进步。船艇奢华与性能之间的差距不断缩小,所以这意味着我们有能力生产出性价比较高的船艇了。

  • 标签: 帆船 双体 新材料 性价比 生产 船艇
  • 简介:新加坡Marineknik造船厂为拉美瓜德罗普岛一家航运公司建造一艘41.5米长、载客387人的高速铝合金体客轮,定于今年8月竣工。其主尺度为:总长41.5米,最大宽度11米,型深3.75米,最大吃水1.3米,入法国BV级。主机为4台MTU12V396TE74L柴油

  • 标签: 双体 航运公司 主尺度 最大宽度 型深 主甲板
  • 简介:体帆船有巨大的海上航行潜力,航速也相对较高;良好的稳定性能及超大的船体空间。使其成为当下炙手可热的船型。它不需要耗费任何燃料,不但可节省成本,也为环保贡献了力量。

  • 标签: 帆船 双体 适航性 海上航行 稳定性能 航速
  • 简介:2700公里的海岸线,美丽的好望角与伊丽莎白港,兼具印度洋和大西洋两种自然风情。这就是南非,一个集发展游艇产业得天独厚的优势于一身的发展中国家。

  • 标签: 南非 游艇 双体 发展中国家 伊丽莎白 海岸线
  • 简介:一、引言为了开发新一代长江客轮,上海交通大学造船系以尾型820客位沪渝客轮为母型,在保持母型首部线型不变的情况下,设计了两种尾部线型:尾鳍型和收缩尾鳍型,并在上海交大船模试验池进行了船模阻力试验、自航试验和流线试验。

  • 标签: 自航试验 船模 流线试验 收到功率 阻力试验 线型设计
  • 简介:一、概况1989年3月美国21.3万载重吨油船“ExxonValdez”号在美国阿拉斯加州的海湾触礁,造成36500吨原油泄漏,污染了大片海洋及海湾。由此美国政府在1990年8月通过了“1990美国防油污条例”,规定自1990年6月30日后订货新建或1994年1月1日后交付的油船,如果进入美国200海里经济区。必须设有双层船壳。不久,国际海事组织也作出了相应的条款。最近,国际海事组织已通过了国际防污染公约作根本性修改的表决。该法规的新规

  • 标签: 预舾装 双壳油船 国际海事组织 防污染 分油机 总段