简介：激光淬火是一种节能、高效、精密的表面淬火技术，采用该技术替代活塞杆加工中传统的表面热处理工艺，研究分析杆身表面硬度分布、硬化层深度变化、表面及几何精度变化等规律，找出符合设计规范的激光表面淬火处理参数，以及活塞杆在制造过程中应用此工艺的可行性。试验研究结果表明：活塞杆激光淬火后表面硬度、有效硬化层深度被大大提高，应用后不需进行应力热处理，减少了加工工序，节约了场地，降低了能耗，减少了污染排放，大大降低了成本。

简介：本论文继相同作者的前五篇IMarE论文，回顾上一年中电力船计划的发展，并且重点关注与电力战舰相关的装置及结构方面的一些技术发展。

简介：为提高铺缆船的作业效率,降低作业成本,对铺缆船牵引机构进行设计。该新型铺缆船牵引机构通过牵引绞车、甲板储缆绞车、舱内储缆绞车、抛锚艇绞车、换缆装置及导向滑轮组的配合使用,完成牵引移船,满足电缆敷设的要求。通过对该牵引机构工作流程和组成件的试验验证,表明该牵引机构对提高生产效率、降低作业成本及改变原有浅水和近海作业仅靠锚泊移船作业的方式具有重要作用。

简介：通过对实验设备"范成仪"内部的两套轮系进行分析、计算,从理论上对利用现有设备"范成仪"增开新的实验项目进行探讨.

简介：2006年3月11日电工班的电工在调试我厂生产的271—100T登陆艇吊门传动系统时，忽然听见“轰”的一声，原来是艇艏的大门掉进了水中，在左吊门机室发现传动装置油缸柱塞杆已经从液压缸体滑脱出来，导杆座的4支M18的螺栓也被剪断。

简介：当得知我们没有办法驶入的时候。他们感觉到我们可能会有危险，就通知了开普敦海上警卫队协助我们；南非的华人商会名誉会长打来电话，非常热情地邀请我们到约翰内斯堡；在动物园深深感受到自然法则的无情与有情。

简介：

简介：BENETEAU品牌：至今已有120多年历史的法国博纳多集团在国际上久负盛名，是世界首屈一指的帆船游艇制造商，也是欧洲最大的船艇生产商（包括动力游艇和帆船、在世界游艇制造领域占有极为重要的地位，被公认为是性价比最高的帆船和游艇产品。博纳多包含了从20英尺到60英尺范围内100多种型号，同时还涵盖了15米以上的动力豪华游艇。

简介：配气机构作为柴油机的两大机构之一，其组件的工作条件比较恶劣。本文以TBD234V6型柴油机作为动态强度和寿命计算方法的验证对象，基于多体动力学软件ADAMS/Views和疲劳寿命分析软件MSC.Fatigue，对配气机构中推杆、摇臂、气门等建立刚柔耦合多体动力学模型，进行动态强度和寿命计算，并作出相应判断。

简介：针对配备插销式液压升降系统的自升式平台在举升时的起动加速度问题，本文基于AMESim软件对升降机构举升时设备和船体的动力响应问题建立仿真模型，并依此展开多项计算及相应的对比分析，可用于优化船体结构设计和指导设备系统设计。

简介：第六届（2015）好事中城市俱乐部国际帆船赛于4月25—29日在青岛举行，对抗赛的帆人·老男孩梦之队、三亚游牧虎帆船俱乐部队，珐伊26级的复旦户协航海会优萌队二队，珐伊28R级的开心海船队，博纳多40级的青岛帆协WOB道友凯莱之星队，公开级A组的青岛帆协海豚帆船俱乐部，公开级B组的风帆飞鱼队和公开级C组的嘉宏伟业墨桐号在不同级别的比赛中表现突出。

简介：HARRISFLOTEBOTE品牌：作为美国第一家浮筒船生产厂家，HARRISFLOTEBOTE专注于生产浮筒船已有55年的历史，HARRISFLOTEBOTE成立于1956年，在淡水浮筒船领域—直表现优异，专门为水上滑行而设计的“DOLPHIN”NOSECONE曾经赢得过广泛赞誉，同时也是第一家把“阳极电镀”技术引用到船体防腐中的厂商，2005年，HARRISFLOTEBOTE成为宾士域旗下的一个船艇品牌。

简介：CHOISI品牌：本次上海游艇展依然延续“国外品牌强势出击，国内品牌稳步踏进”的氛围，其中来自上海的恰尔思品牌就凭借其最新艇型CHOISI48吸引了众多视线。

简介：REGAL品牌：REGAL是一家拥有40多年历史的美国品牌，创始人为PAULKUKE和CAROL夫妇，主产19—53英尺的豪华动力艇，总部位于佛罗里达州的奥兰多。尽管是一个传统的家族企业，但REGAL的游艇年产量超过4000艘，并销往世界各地。流畅的外形、缤纷的色彩、优良的品质以及便捷的保修程序使得品牌在全球游艇消费市场中备受青睐，

简介：前言：龙穴岛，位于广州市南沙区，面积约65平方公里，它西邻万顷沙半岛，向北遥望番禺南沙，东面是虎门太平，南面就是浩瀚的伶仃洋。相传南海龙王的宫殿就在这个岛上，而岛上时常有龙出没，因此名之曰龙穴。

简介：毅宏·希仕德徕品牌：毅宏集团成立于1996年，是一家集房地产，旅游、金融、游艇及房车产业的综合性民营企业，总资产超过10亿元人民币。以“求实创新，坚持诚信、服务至上”的经营理念，成为厦门银行民营企业第一大股东。

简介：“湛港起重二号”船是1982年上海江南船厂设计建造的海上浮吊，主钩吊重量为50吨，跨距为28米，主吊钢丝绳直径38mm，卷筒设计容绳量为4层半，并配有排绳机构，保证浮吊作用时钢丝绳在卷筒上排放紧密，层次分明。

简介：

简介：“赖仕·雷恩”品牌随着游艇消费在中国的不断深入，中国的游艇生产厂商的注意力也不断地向核心价值转移，从而促使了许多合作品牌的诞生。“赖仕·雷恩”R＆RSRC26游艇是由国内—流动力制造商春风控股集团与意大利知名游艇企业RANCRAFTYACHT公司联合生产的一款专门针对中国市场的中小型家庭用艇，整船的设计、