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29 个结果
  • 简介:压缩机及驱动电机是乙烯运输船液货系统中的关键设备,对其实际质量和精度的要求均较高,属于精密设备,其基座设计关系到压缩机及驱动电机在船舶营运过程中能否正常运营,需在前期设计中予以充分考虑。针对液化乙烯运输船的制冷压缩机及驱动电机基座设计需求,从基座刚度需求、轴系校中需求和设备运行振动等3个方面进行分析,指出原始设计的不足并提出改进方案。通过分析对比各基座改进方案在各性能指标上的提升量,得出新改进措施的有效性,结果可用于指导实际项目的压缩机基座结构设计工作。

  • 标签: 船舶、舰船工程 乙烯船 压缩机基座 设计 优化
  • 简介:在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG(液化乙烯)运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船(C型舱)结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述:船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.

  • 标签: 乙烯运输船 船体结构 优化设计
  • 简介:乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准,但乙烯的生产分布非常不均匀,乙烯供需地点也不尽相同,只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求,因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题,采用乙烯液化气船时,为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染,要配备乙烯蒸发气再液化系统;压缩机成为再液化系统的重要组成部分,其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况,对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型,以达到简单、高效、节能的目的。

  • 标签: 乙烯液化气船 再液化系统 压缩机 热力计算 配置选型
  • 简介:自从20世纪80年代以来,源于前苏联心理学家维果茨的社会文化理论逐渐成为国外语习得研究领域中一支活跃的理论流派。本文较为系统地回顾和梳理了社会文化理论的基本概念:中介论、内化论、最近发展区和活动论,分析了国内社会文化理论的研究现状,进而探讨了社会文化理论对语习得研究的启示。

  • 标签: 维果茨基 社会文化理论 述评
  • 简介:毫无疑问的是,诸如U.S.Paint、Pettit等知名油漆公司肯定会网络一大批化学家。日复一日地研究怎样才能调制出拥有更好功效的“陈酿”

  • 标签: 生物 船底 PAINT 化学家
  • 简介:为了开发深海风能资源,研究浮风电平台在波浪中的响应特性,设计了一种半潜式浮风电平台。应用ADINA软件,采用边界造波方法、ALE动网格方法以及网格变疏增大数值黏性的消波方法构建了数值波浪水池,对ITTC半潜式平台在规则波作用下动力响应进行了数值模拟,通过与该平台的模型试验数据进行比较,验证了数值模拟方法的准确性。而后对一种新型的浮风电平台在波浪中的运动进行了数值研究,给出了风电浮平台在不同水深、不同波高波浪周期情况下横摇、纵摇时程曲线。数值计算结果将有助于了解浮风电平台塔架顶端的运动、位移和受力,为海上风机系统的设计提供合理的荷载参数。

  • 标签: 半潜式浮基平台 深海风电 动力响应 数值波浪水池
  • 简介:广州中船龙穴造船有限公司日前为中国海运油轮公司建造的第艘30.8万载重吨超大型原油船(VLCC)开工点火,这也是龙穴造船公司投产以来建造的第艘VLCC。目前,龙穴造船公司承接的订单总量已超过400万载重吨。今年,龙穴造船已有3艘大型船开工建造,可望于2010年提前达到年造船212万载重吨的设计能力。

  • 标签: 造船公司 VLCC 载重吨 设计能力 原油船 超大型
  • 简介:在Cu-Cr(其中Cr0.1~0.3wt%)元合金基体上,利用B2O3、活性C和Ti在Cu-Cr合金溶液中的反应,原位生成TiB2颗粒增强铜复合材料.探讨了其强化机理,测试了力学性能.结果表明:材料经处理后,其硬度为130HB,电导率为93.62%IACS,软化温度为510℃,抗拉强度为466MPa,屈服强度为420MPa,延伸率为22%,断口形貌的SEM照片呈现大量等轴韧窝,获得了一种综合性较好的Cu-Cr复合材料.

  • 标签: 铜基复合材料 TIB2颗粒 力学性能 组织.
  • 简介:圆柱绕流问题对于研究海上浮风电平台在波浪和海流作用下的动力特性以及开发深海风能具有重要的理论和工程应用价值,很多不可压缩流体力学数值模拟方法都基于圆柱绕流的实验或计算结果进行验证。基于自适应时间步长理论及小雷诺数(Re=100)情况下,采用有限体积法,借助FLUENT软件中的用户自定义(UDF)功能,通过次开发在FLUENT中实现圆柱绕流的数值模拟,并对计算结果与先前的研究结果作了比较,依此来验证时间步长自适应技术和精细边界层网格设计的合理性。计算结果表明了该方法能有效获得准确的流体动力学参数并提高数值模拟计算精度,为该领域的深入研究提供依据。

  • 标签: 海上浮基风电平台 圆柱绕流 网格设计 自适应时间步长 FLUENT软件
  • 简介:本文系统地分析和总结了在最小乘法的思想演化过程中,勒让德、高斯对该理论所作的贡献及其思想方法的差异。

  • 标签: 最小二乘法 误差理论 勒让德 高斯
  • 简介:本人是船舶专业技术人员,采用AotuCAD绘制工程图,AotuCAD是通用软件,要想提高绘图效率,必须进行次开发,增加专业特色的功能。AotuCAD是一个较容易次开发的平台,它自带的AotuLisp语言解释器,可以解释执行Lisp语言编写的程序,另外还有其它公司的专业开发工具,本文主要介绍采用LISP语言开发船用绘图程序。

  • 标签: LISP语言 二次开发 CAD 绘图效率 解释器 绘图程序
  • 简介:7月份,国际手船市场成交活跃,船价震荡起伏。据统计,本月国际手船共成交各类船舶137艘1025.13万载重吨,平均船龄10.21年,环比上月分别增加31.73%、32.07%、4.95%。按船型统计,分别为:干散(杂)货船48艘,油轮49艘,集装箱船24艘,其他船型16艘。

  • 标签: 二手船 国际 述评 交易 集装箱船 载重吨
  • 简介:一辆车需要拥有当下最新的技术以及流线造型、拥有绝对的空间和舒适性、动力性能要在起步时得以完美展现、保证车体每个细节处理精致……这要求苛刻吗?如果觉得要求太多难以满足,那么看看BMW535Li行政型是怎样实现你全部愿望的。

  • 标签: 行政 宝马 阳光 流线造型 动力性能 舒适性
  • 简介:本文讨论了第语言学习过程中输出语的三个功能,第一个是注意触发功能,第个是假设验证功能,第三个是元语言功能,我们可以将输出语的的第三个功能作为教育的手段而促使另外两个功能产生作用,并探讨了输出语的功能在外语教学中对培养学生语言交际能力的作用。

  • 标签: 第二语言学习 输出语 功能
  • 简介:针对动力定位电力系统中合排模式的设计,以我司78m平台供应船为实例,从原理设计和功能方面,结合实际需要和满足相关船级社规范进行介绍。本文对类似电力系统设计具有一定的指导意义。

  • 标签: 动力定位 电力系统 汇流排 合排 FMEA
  • 简介:多用途船是能够运载杂货、散货、集装箱、重大件货及滚装货等多种货物的运输船。为了尽可能简单高效的装卸及安全的运载各种货物,同时做到合理的利用船舶结构,尽可能多提高载货能力,都对货舱内甲板舱口盖的布置设计提出了很高的要求。

  • 标签: 多用途船 二甲板舱盖
  • 简介:国际海事组织正在研究制定第代完整稳性衡准,根据已经提出的参数横摇和纯稳性丧失的第一层薄弱性衡准建议方案,对我国5艘客滚船、5艘集装箱船、5艘油船和5艘散货船进行实船验证,对第一层薄弱性衡准的建议方案的适用性和合理性,提出必要的改进意见和建议,以完善新的国际完整稳性衡准规则。

  • 标签: 第二代完整稳性衡准 参数横摇 纯稳性丧失 第一层薄弱性衡准