简介：9月27日．2015中国城市俱乐部帆船赛暨临港国际帆船大奖赛在上海临港滴水湖完美落幕。中国帆船帆板协会俱乐部管委会主任钟勇、中国帆船帆板协会俱乐部管理委员会执委熊芳至、上海市水上运动中心主任周志勇及上海市社会体育管理中心副主任姚方林、上海港城滴水湖商业旅游开发管理有限公司董事长季荣华等领导出席了闭幕式．

简介：《游艇业》：您是什么时候开始接触船艇的？YvanEymieu：我还是青少年的时候就开始学习驾船出海了，那时候经常去驾驶帆船，当时我压根就没有想过我会从事这个职业。后来大学毕业后，我搬到了南美的加勒比海域，我的同伴们都说：“你得买一艘船，不出海多可惜啊。”所以当时就经常驾船出海，后来才来中国工作。

简介：我一直认为，呆在媒体圈子里的最大福利是，可以接触到各种各样的人，这些人愿意讲述他们的故事给你听。而如果讲述的人正好过着特别有意思的生活，听的人就格外幸运，就好像读一本好书、看一场好电影，不用自己真的涉身犯险，就可以体验不一样的人生。

简介：天然气（CH4．）作为清洁、环保、安全且价格低廉的燃气，正被世界各国广泛推广，在船舶制造企业中也越来越得到普及利用，其性能和乙炔、丙烷相似，比乙炔、丙烷更安全。通过外加具有特殊性能的添加剂与天然气母气分子结合后，改变了燃气的性质，实现二次完全燃烧，达到燃烧更彻底、火焰更集中、温度更高状态，完全满足船舶建造切割与火工校正速度及工艺质量要求。

简介：对于Azimut-Benetti集团来说，超级游艇并不是新鲜事物。Benetti品牌就以打造超级游艇著称，而在过去的5年里，Azimut116也已在全球售出了23艘。但这似乎远远不够，面对金融危机下中等尺寸游艇市场的萎缩，Azimut急需解决产能过剩的问题。集团主席Paolovitelli决定让Azimut成为大尺寸游艇的专家，于是就有了AzimutGrande。

简介：20年后更使你失望的不是你做过的而是你没做过的所以解开帆索驶出安全港在航行中追风逐浪探索!梦想!发现。

简介：本文以EXMARFSRU项目为例,介绍了FSRU燃料气系统设计要点,主要包括:流程图、燃料气组份模拟、燃料气耗量计算、管径选择、燃料气管及通风管水力计算、GVU排风机风量及压头计算、自动化要求、双层管制作工艺等。

简介：2011年2月25日，第十一届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过了《中华人民共和国车船税法》，自2012年1月1日起施行。新《车船税法》对游艇的税费收取做了哪些调整？这是业内同行和所有游艇爱好者普遍关注的问题，《游艇业》就此联系了中交协邮轮游艇分会。

简介：本文就目前世界上为提高液化天然气(LNG)船营运经济性所进行的三项技术开发重点——降低蒸发率、蒸发气再液化及采用节能的动力装置作了分析和讨论,以供我国有关部门开发LNG船参考.

简介：在世界能源供给中,天然气的作用日益重要.与1995年的水平相比,世界天然气总需求量至2015年估计将增长80%.天然气需求增长率最高的地区预计在新兴工业国家,其需求总量年增长率可望为5%.在发展中的亚洲地区其消费增长率估计为10%.如果世界各国对碳化物排放加以限制以控制全球气候变暧,天然气可能还会有额外增长,因为与燃烧煤和石油相比,碳化物排放量可分别减少50%和30%.在液化天然气用量不断增加的地区中,最大的

简介：继市场反响出色的Icon62之后，雷德曼·怀特雷·迪克森再次接受荷兰超级游艇公司IconYachts的邀请出任新艇Icon72和Icon95的主设计师．其中长达95米的旗舰设计Icon95无疑又是其中的重头戏。

简介：船舶振动直接影响船体结构安全性和船员居住的舒适性，如何通过设计方案的改进降低实船振动响应，是一个急需解决的问题。应用有限元法，对某17万m^3系列液化气（LNG）船总振动、上层建筑和机舱棚局部振动进行分析，并依据ISO6954—1984／2000振动标准对该船的强迫振动进行详细评估。评估结果表明，大型LNG船在自主开发设计过程中，在保证设计质量的前提下，可通过改进设计方案来降低实船振动响应的烈度。

简介：在珠海这个密密麻麻汇集了大小二十余家中外资船厂的游艇制造基地，外资或台资公司占据了大半壁江山，真正属于中国的游艇制造厂不过几家。但．从某些程度来说，中国的游艇制造业无论从设计还是制造都已经达到了国外的水平．这曾经是国内游艇人的梦想，而他们现在要做的是．超越这个梦想。中国游艇业已经进入她的青春期，前方路途艰难，却诱人。

简介：液化天然气（LNG）作为新型环保燃料已经在全球范围内得到了日益广泛的应用。LNG动力系统的船舶在营运安全性上要满足更高的要求，并且在燃料的存储、供应、补给等各个方面都要满足相应标准、规范及行业规则。以某4845kW（6500hp）LNG双燃料动力港作拖轮为例，阐述了LNG动力船舶的设计特点及其可行性与适用性研究结果。

简介：基于《国际散装运输液化气体船舶构造与设备规则》内部压力计算的加速度分析法,通过将几何和线性代数向量理论应用到液货舱的内部压力计算方法推导分析中,得到基于某一特定点的内部压力解析表达式;将其与现行的基于加速度椭圆的迭代数值计算方法相比,可提升计算结果的准确性和计算效率。通过定义加速度向量并进行向量运算,结合加速度的参数方程得到内部压力计算的解析表达式;推导得到任一计算点基于液货舱边界特定点的内部压力极大值解析表达式;通过开展实例计算,发现解析计算法具有更精确、更高效、更稳定的优点,可为内部压力计算和液货舱设计提供参考。

简介：压裂泵是采用压裂法开采页岩气所需的关键设备,目前基本上依赖进口.为实现对该类关键设备的自主研发创新,针对压裂泵结构复杂、设计计算烦琐的特点,应用虚拟样机技术对压裂泵的扭矩变化规律进行分析.通过建立仿真模型,导入专业数值仿真软件,添加连接、约束、驱动和激励条件,对三缸压裂泵的扭矩变化进行仿真,得出扭矩变化的曲线和数值;通过与解析法所得结果相比,验证仿真结果的准确性.结果表明,虚拟样机仿真技术不仅适用于压裂泵的扭矩分析,而且适用于其他类似结构计算分析,为复杂泵的自主研发、设计和优化提供重要参考.

简介：乙烯的产量是衡量一个国家工业发展水平的一个重要标准，但乙烯的生产分布非常不均匀，乙烯供需地点也不尽相同，只依靠传统管道运送乙烯不能满足各地的需求，因此船舶运输成为运送乙烯的重要途径。由于运输船空间的限制以及运送成本的问题，采用乙烯液化气船时，为避免运输过程中产生乙烯蒸发气的浪费及排放造成的环境污染，要配备乙烯蒸发气再液化系统；压缩机成为再液化系统的重要组成部分，其配置选型尤为重要。根据各种压缩机的特点和对压缩机的压缩级数、各级压力、各级排气温度、气缸直径、活塞直径及气缸行程容积进行严格、精确热力计算所得到的结果以及乙烯液化气船的实际情况，对乙烯液化气船再液化系统压缩机进行精确的配置选型，以达到简单、高效、节能的目的。

简介：液化气船独立液舱支承区域的热传递过程活跃，相关钢结构的温度处在更低的水平，在结构设计中必须进行温度场分析计算，以保证结构的可靠性和安全性。通过深入研究液化气船支承区域的热传导过程和原理，并使用热阻法和有限元直接计算分析法，对C型独立液舱支承区域温度场进行分析求解，并进行比较分析。经计算结果分析比对，两种计算方法各有优势亦有不足之处，为温度场的计算分析提供参考。

简介：为减轻船舶航行对大气造成的污染，公认清洁且价廉的天然气自然地成为船用燃料的首选对象。目前已在高消费的北欧国家小型船舶上使用。基于收集到的资料，对天然气能否作为最理想和最经济的替代物，能否在航运业普遍使用作了可行性研究和探讨。

简介：2008年奥帆赛的成功举办和2009年沃尔沃环球帆船赛的强势登陆,让青岛国际游艇俱乐部的总经理董永泉成为业界关注的焦点。2009年1月7日，他在来京参加沃尔沃环球帆船赛新闻发布会时，接受了本刊的采访。