简介：马士基航运宣布，从今年10月18日起在欧洲安排一项新的码头处理费（THC）时间表，并且在未来数个月内将之推广至全球其它码头，明显看出，马土基是放弃以美元计价，改用欧元。

简介：船舶锅炉用水的处理，各种教材均从不同侧面介绍了具体方法，但是对水处理的机理、处理的原因没有作具体分析,文章运用化学知识，对水处理的重要性、水处理的原理、投药的具体计算方法进行了详细的论述，以便为现实操作提供可参考的方法。

简介：教学方法及其改革初探王嵩山（大连海事大学）教学方法问题，是教学活动中的一个重要问题。教学方法是否得当，关系到教学质量的高低和教学效果的好坏，以至影响培养人才的质量。特别是在当前高等院校不断深化教学改革的新形势下，研究教学方法及其改革问题，就更有其现实...

简介：在船舶避碰的研究过程中,人们采用的研究方法多种多样。文章把船舶避碰的研究方法概括为案例统计分析法、避碰技术研究法、交通流研究法、法律法规研究法四种,并对各种方法展开分析,为人们在船舶避碰的方法选择方面提供参考依据。

简介：通过对现有船舶交通安全评价方法进行分类综述，总结各类研究方法的主要应用成果及特点，分析各自的适用情况和存在的主要问题，明确提出船舶交通安全评价的研究方向．

简介：本文论述了交通人才预测方法及其预测模型的构建，并提出了交通人才预测模型的分析与说明

简介：文中首先介绍了船舶利用航行方法在狭水道安全航行的意义和目的,列举了目前已有狭水道航行的方法,并对其优缺点进行了分析,举例船舶航行在虾峙门水道的整个过程,结合使用现有的航行方法指导船舶安全航行,以供船舶驾驶员参考。

简介：文中对我国船员适任考试的设立,常见船员适任考试作弊行为进行了回顾和归纳,重点对我国船员适任考试作弊行为的处理依据的适用性进行了分析,并在此基础上提出了相应的管理建议。

简介：随着我国旅游业的发展和2008年北京奥运会的，临近，中餐菜单翻译日益显示出其重要性和必要性。文章分析了中餐菜肴及主食翻译的障碍，并结合实例归纳了几种常用的翻译方法。

简介：以研究船舶下沉量问题为出发点，讨论船舶下沉量的影响因素。总结出近年比较流行的计算船舶下沉量的经验公式方法，并给出各种计算方法的局限和适用情况；根据广州港航道参数，对船舶实测下沉量和某些经验公式计算值进行对比分析。最后，介绍计算船舶下沉量的前沿算法和进一步的研究方向。

简介：分析了大学英语教学中教与学、语言与文化、语言能力与交际能力、传统教学法与交际教学法、第一课堂与第二课堂及教学与测试的关系，并就如何正确处理这六种关系作了深入探讨。

简介：文中简述了船舶生活污水处理的有关要求，分析了钦州港原油过驳期间生活污水处理的现状，提出了改进措施，以期在防止船舶生活污水污染方面，形成具体的适合本辖区水域STS过驳作业管理规定。

简介：船舶机械设备在长期的运转使用中,由于多种因素,其技术状态和使用性能会不断下降。以某轮主机增压器转子轴断裂为实例,对增压器进行解体后,发现转子轴从压气叶轮端布司轴颈处断成两段,推力轴承、浮动轴承均有不同程度的损伤,增压器压气端叶轮与壳体之间有明显的擦碰痕迹。经判断,该断裂属于典型的弯曲—扭转疲劳破坏。鉴于此,要求轮机管理人员和船舶管理公司均要不断提高管理水平,综合运用各项知识与技能,确保船机设备及船舶的安全运营。

简介：注浆法是将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中,以改善其物理力学性质的方法.注浆的目的是防渗、堵漏、加固和纠正建筑物偏斜.

简介：文章通过对实例的分析，探讨了油水分离器的正确使用及其保养检修中存在的问题，并指出其使用及检修工作的操作要点。

简介：高速信息采集是千兆网上实现信息发现的难点,基于IXP2800的高速信息发现系统用网络处理器硬件来实现网络实时数据采集和高速信息发现,可为公安、安全、政府、教育和企业等提供一个对网上传播信息进行信息发现的工具.文章介绍了系统的硬件结构、软件结构和性能指标.

简介：对导航信号的种类及重要作用进行论述,分析舰载武备系统的导航信号需求,对导航信号模拟技术进行了探讨与研究,提出一种采用分布式计算机技术及数字控制技术产生所需要的模拟信号的方法.

简介：文中全面介绍并比较分析了压载水公约和相关导则、文件对压载水管理系统/方法批准程序的要求,对制造商提高压载水管理系统的研发效率、加快申请批准的进程以及提高批准成功率有重要意义;同时,为主管机关完善和理顺相关法律文件、顺利开展型式认可等履约工作提供参考。

简介：如何快捷迅速地提升员工能力，最大限度地发掘员工价值，是企业立足与发展的重要决定因素之一。培训l，成为诸多企业提升自身生存与发展能力的突破口。

简介：文章通过对影响锚地水域通航环境的因素综合分析,构建出锚地水域通航风险评价指标体系,以模糊理论为基础,采用层次分析法建立锚地水域通航环境综合风险评价模型,并利用该方法对新建锚地水域通航环境进行综合风险评价。评价结果显示,该方法可以充分掌握新建锚地水域通航环境的危险程度以及各项指标因素的危险状况。