简介:针对翻转式教学可以充分发挥学生在学习中的自主性和核心性作用的优势,同时兼顾"运输经济学"教学特点,提出"半翻转式"教学模式。依托校园网Bb网络教学系统平台,从学生课前学习、课堂教学到课后作业及考核等方面,系统阐述"半翻转式"教学模式的内涵及特点,并探讨进一步改革运输经济学教学,创新教学模式。
简介:泛亚航运开启的“武汉直达洋山”天天班是继“江海直达”运输方式建立、“五定班轮”运营标准标志,也标志着我国首个内河运输公共班轮机制的建立。
简介:【瓜达尔港的海鲜来了巴基斯坦的野生海鲜将成规模地进口到新疆】新疆人有口福啦!巴基斯坦的野生海鲜将成规模地进口到新疆。
简介:阐述当前航运业对航海类人才的需求以及航海教育的现状,借鉴教育学中"最近发展区"理论、教学过程最优化等理论,分析航海高等职业教育实施"分层教学,分类培养"的科学性与可行性,并在该框架下设计构建航海类人才培养体系。
简介:整体来说,我国多式联运发展水平目前仍然较低,协同衔接不顺畅、市场环境不完善、法规标准不适应、先进技术应用滞后等问题较为突出,多式联运仍是我国交通业融合发展的一大短板。2017年11月4日,满载着葵花、南瓜籽仁的19个集装箱由临河通过铁路运输到达天津港,直接装船运往中东国家。这是巴彦淖尔市开行的首列海铁联运集装箱班列。
简介:对标国际多式联运,中国多式联运的发展有哪些差距?有哪些先进的理念和实践值得学习与借鉴?实现中国多式联运从氛围热到实践热的破局之道在哪里?作为国际上公认的高效、安全、低成本的现代运输方式和实现物流供应链整体效率最优化的有效方式,多式联运已成为国际物流全程运输的主要形式。
简介:新时代对多式联运发展提出哪些新要求?中国多式联运的发展现状如何?有哪些趋势?对标国际多式联运,应学习借鉴哪些先进的理念和实践?怎样认识国际物流大通道建设的重大意义?本期专题为我们洞悉中国多式联运的发展与变革提供了多维度的观察视角与思考。
简介:在近日召开的第五届中国多式联运合作与发展大会上,中国交通运输协会联运分会、中国集装箱行业协会常务副会长兼秘书长李牧原盘点了多式联运一年来的发展情况,并展望未来发展趋势。
简介:交通运输部运输服务司正在研究建立多式联运重点联系企业运行动态监测制度,围绕运行绩效与建设进展两个方面,初步构建了由11类一级指标和26类二级指标组成的动态监测指标体系,重点监测联运规模、联运质量、联运效益、节能减排、联盟合作等方面内容,适时评估分析示范工程建设在降低物流成本、节约燃油消耗、减少污染物排放等方面的成效。截至目前,首批16个多式联运示范工程已开通多式联运线路39条,累计完成集装箱多式联运量超过60万标箱,多式联运价格平均比公路运输低35%左右,降低能耗约66万吨标准煤,
简介:通过对TIC教学模式和传统教学模式下学生接受海船船员急救培训学习效果的比较和研究,表明TIC教学模式在对学生急救技能的培养方面明显优于传统的教学模式。采取TIC教学模式能有效提高学生学习的积极性和主动性。受训学生在TIC教学中能较好地掌握必修的医学知识和急救技能,并逐步建立起诊疗思维,有利于学生急救知识和技能的迁移。
简介:分布式视频编码具有编码简单、高效压缩等特点,近些年国内外设计实现了多种分布式视频编码算法.本文提出一种基于变换域的分布式视频编码仿真测试软件设计方案,以测试QICF、CIF以4:2:0采样的YUV原始视频文件,通过改变量化参数、提取位平面参数改变视频文件传输比特率,以测试该算法在不同比特率下的率失真性能,通过更改量化表和运动预测搜索半径,搜索块大小,以适用不同序列更改设置,达到最佳性能.该方案可以验证分布式视频编码中各个模块的功能,并可以提出相应模块的各种改进算法验证其性能.
简介:21世纪,随着资源的逐渐枯竭,人们不断探索勘查新的能源,希望可以找到一种无污染、清洁、高效的新型绿色能源,太阳能作为一种取之不尽用之不竭的清洁能源,渐渐成为人们心中的理想能源.有资料统计:大约40min照射在地球上的太阳能,便足以供全球人类一年能量的消费.如此庞大的资源若恰当利用,必定能解决因能源短缺而引发的慌.因此用清洁、环保的太阳能来代替不可再生资源的耗费的转换装置迫在眉睫.
简介:经历过去的十年,中国已成为海工钻井装置市场中更重要的角色,无论是建造量还是船队拥有量,都有显著的增长。截至2017年6月初,中国船东拥有的移动式钻井装置(MODU)共计86台,相当于全球该船队的9%,并且仍有38台在建造中。此外,有44台由国外船东所拥有的移动式钻井装置正在中国船厂建造。
简介:在某多用途货船增设一台浮式起重机的情况下,文章以起重机底座加强结构为研究对象,采用有限元方法,建立起重机底座加强结构有限元模型,对非工作状态和最大工作状态两种情况进行强度评估,并以此为基础进行结构优化。结果表明,优化后起重机底座加强结构的强度足以保证起重机的安全作业。
简介:改善设施和装备的硬条件是推进多式联运发展的基础前提,要加强统筹、超前谋划,避免新的建设造成新的阻隔和浪费。多式联运是一个非常复杂的系统工程,涉及多种运输方式、不同物流环节的衔接和协同。美国政府当年推动发展多式联运,重点突破了三个方面,并对提升多式联运竞争力起到了决定性影响。
简介:多式联运和"一带一路"的对接很大程度上不是单纯解决供给结构的运输服务问题,而是要研究整个国际国内需求结构的变化。正是由于需求结构的变化,带来了对新的高效、便捷和成本选择性多样的运输方式的要求,由此带来了多式联运等对运输服务方式和相关产业紧密对接甚至融合的发展方式变革。
简介:航运融资在过去几年经历了较大的挫折,尤其是在国际航运市场上,欧洲银行大幅缩减航运融资规模以修复资产负债表,而在国内,由于流动性紧张,银行业支持航运融资的意愿也比较低。因此,资产证券化作为一种新的融资模式正日益受到业界关注。
简介:内河船员培训存在培训标准不统一、船公司培训弱化、培训机构培训质量总体不高等问题,内河船员队伍逐渐成为制约内河水运发展的短板.以能力本位理论指导构建一种与内河船舶技术水平相适应、符合信息时代特征的内河船员培训模式,提出内河船员适任标准职能化、培训课程模块化、培训主体协同化、培训方式多样化,不断提高内河船员适任能力.
简介:对比传统研究生导师制与本科实验班导师制的差别,认为尽管实验班导师制来源于传统的研究生培养模式,但在不同的培养目标下衍生出自己的特性。进一步以东北财经大学工商管理实验班为例对实验班的现状和存在的问题进行调查研究,研究发现,目前对实验班导师制的认识模糊,也并未形成有利于个性化保存的制度体系。针对调查中的问题给出了相应的制度建设策略。
简介:结合美国海运院校学员团制度,从学员团组织机构、海军科学部领导力课程和海上实习监管体系等方面介绍美国海运院校学员领导力培养实践,分析其系统化的培养优势及对中国航海专业学生领导力培养的启示.
基于翻转式教学理念的“运输经济学”教学模式创新
江海直达 互动共赢
中国远洋海运杂志粉丝互动
高职航海类人才“分层教学、分类培养”模式构建
把脉中国多式联运
对标国际多式联运 寻求中国多式联运的破局之道
多式联运路线图(下)——多式联运在新时代的角色定位
多式联运现状及趋势展望
首批多式联运示范工程效益初显
不同教学模式下航海急救培训效果的比较——以南通航运职业技术学院为例
分布式视频编码算法仿真软件设计
太阳能吸收式空调的研究与创新
移动式钻井装置市场:中国队表现如何?
浮式起重机底座加强结构强度评估及优化
多式联运系统对基础设施和装备发展的要求
多式联运发展对“一带一路”的影响
航运业新融资模式:资产证券化
基于能力本位的内河船员培训模式构建
本科实验班导师制培养模式与制度建设
美国海运院校学员团制度下学生领导力培养模式