学科分类
/ 2
21 个结果
  • 简介:BIMCO曾经提醒会员,一些“代理”企图诱骗船东签订固定合同,而其实并没有货物可运。一种典型的欺诈手段是在船舶停靠装货港前,船东被要求支付如“排队”费用之类的预付款。这些诈骗分子大多看上去在土耳其经营,那些预付款需要转入的是土耳其账户,即使装货港在其他国家。他们的沟通方式通常非常真诚,对航运也相当熟悉,连最有经验的租船人员也会被他们糊弄过去。

  • 标签: 代理 期租船 市场 船舶停靠 预付款 土耳其
  • 简介:本文对船体贴网格进行了剖分,所得网格可用于船舶CFD数值计算.列出了网格质量的判定标准,给出了判定参数的计算方法和意义.进而用ICEMCFD剖分了船体网格,并给出了结构网格、非结构网格、混合网格的剖分流程和剖分时的注意事项.S60船结构较为简单,采用结构网格;集装箱船体结构较为复杂,采用非结构网格.结果表明,生成网格质量较高.

  • 标签: 船体 结构网格 非结构网格 ICEM CFD
  • 简介:加强机电一化设备管理,一定要认真分析故障特征,同时需要充分把握相应的优化策略,这既属于管理的重点,还属于管理的难点。本文首先指出机电一化设备的故障特点,例如电子部分、机械部分两个方面,在此基础上,提出相应的优化策略,即同时兼顾机械部分与电子部分两个方面,以期为深入探讨机电一化设备故障提供指导和借鉴,推动中国机电一化事业不断向前发展。

  • 标签: 机电一体化 设备故障 策略
  • 简介:本文以一条三无人船为计算对象,详细说明了一种利用“叠模”法和“细长”理论为分析手段,观察目标三无人船在一系列不同中间片体位置和片间距条件下的粘性阻力和兴波阻力特性,并通过计算分析,寻找粘性阻力和兴波阻力随中间片体位置、片间距的变化规律,进而以优化设计航速时的阻力为设计目标,并最终确定中间片设计参数最佳方案的方法.

  • 标签: “叠模”法 “细长体”理论 快速性设计 数值模拟
  • 简介:采用文献资料分析法、调查访问法、数理统计法,对广州航海学院航海类学生的体育教学实践与毕业前的成绩进行跟踪。结果显示:两者的合格率与航海类专业学生必须达到“人人过关”目标要求100%合格率,有不少的差距,优秀率也不高,对此提出航海类专业学生实施教学与训练一化的必要性,进一步加强学生适应未来航海职业需要的专项素质与技能水平。

  • 标签: 航海体育 教学与训练 一体化 必要性
  • 简介:本文基于航行超空泡理论和格兰威尔线型设计方法,设计了三种具有不同前部线型的航行模型.并针对所设计的三种模型和具有锥形前部外型的航行模型在西北工业大学水洞中进行了前部线形对超空泡生成影响的实验研究.结果表明:超空泡生成速度和空泡成生所需临界通气量与航行的轴向斜率分布有关,模型表面斜率轴向分布曲线越平坦或变化率越小,越有利于提高空泡的生成速度、减少超空泡生成所需的临界通气量.实验数据显示文中设计的三种格兰威尔前部线型航行与锥形前部外型航行相比,生成超空泡所需临界通气量都有明显减小,空泡生成速度有明显提高.文章研究方法为降低超高速航行超空泡生成所需的临界通气量,提高空泡的生成速度提供了一条技术途径和研究方法.

  • 标签: 超空泡航行体 线型设计 临界通气量 前部线型 超空泡生成速度
  • 简介:Theplowofthesubmarineplowingtrencherisoneofthemainfunctionalmechanisms,anditsoptimizationisveryimportant.Thedesignparametersplayaverysignificantroleindeterminingtherequirementsofthetowingforceofavessel.Amulti-objectivegeneticalgorithmbasedonanalyticalmodelsoftheplowsurfacehasbeenexaminedandappliedineffortstoobtainoptimaldesignoftheplow.Foraspecificsoilcondition,thedraftforceandmoldboardsurfaceareawhicharethekeyparametersintheworkingprocessoftheplowareoptimizedbyfindingthecorrespondingoptimalvaluesoftheplowbladepenetrationangleandtwosurfaceanglesofthemaincuttingbladeoftheplow.Parameterssuchasthemoldboardsideangleofdeviation,moldboardliftangle,angularvariationofthetangentline,andthespanninglengtharealsoanalyzedwithrespecttotheforceofthemoldboardsurfacealongsoilflowdirection.Resultsshowthattheoptimizedplowhasanimprovedplowperformance.Thedraftforcesofthemaincuttingbladeandthemoldboardare10.6%and7%,respectively,lessthantheoriginaldesign.ThestandarddeviationofGaussiancurvatureofmoldboardisloweredby64.5%,whichimpliesthatthesmoothnessoftheoptimizedmoldboardsurfaceismuchgreaterthantheoriginal.

  • 标签: SUBMARINE PLOWING TRENCHER moldboard SURFACE plow
  • 简介:应用GPS载波相位信号确定运动姿态,针对二维两天线系统情况,设计了姿态测量系统的硬件结构及算法流程框图,文章介绍了GPS姿态测量的关键技术:GPS姿态观测方程、整周模糊度的解算、误差的消除。从系统设计角度证明了技术的可行性。

  • 标签: 运动体 姿态确定 GPS 测量系统 整周模糊度解算 误差消除
  • 简介:四面框架群(TFR)防护方法在我国的河流工程中正得到越来越多的应用,然而由于其复杂的几何形状,采用传统的量测手段准确量测四面框架群内的流场遇到极大障碍,这限制了研究者对四面防护方法的深入理解.本文利用CFD通用代码Fluent,建立了用于计算四面框架群流速场和阻力大小的三维水动力数值模型.采用可实现κ-ε紊流模型封闭雷诺时均方程.研究表明该数值模型可以有效补充物理试验研究工作,有助于理解四面框架复杂的三维流场和防护机理,分别给出了阻力系数CD与雷诺数Re以及升力系数CL与雷诺数Re的关系图.

  • 标签: 四面体框架 数值模拟 阻力 升力
  • 简介:双片穿浪船与其他类型的高速船相比,在恶劣海况下的航行综合性能具有其他船型不可逾越的优势.由于这种船型的结构特点,防抗台风时无法采用其他类型船舶最常用的锚泊抗台方式,本文针对安全防抗台工作要点、操作模式、安全分析和决断进行分析,为防抗台提供方案和措施.

  • 标签: 双片体 穿浪船 防抗台
  • 简介:由中远、川崎汽船、阳明海运与韩进海运组成的CKYH联营,宣布本月底调整泛太线,由亚洲至美西港口运力调低10%,至美东港口调低20%。今年海运淡季比往年提早,圣诞节货运旺季过后,不少航运联盟进行季节性调整运力,大部分是削减舱位,特别是从亚洲出口去美加的舱位明显降低。

  • 标签: 联营体 运力 川崎汽船 航运联盟 海运 圣诞节
  • 简介:文章借助动态非线性有限元软件MSC.Dytran,通过改变碰撞速度和碰撞位置等参数对7m高速三客船碰撞性能进行了研究,分析了碰撞过程中损伤性能、碰撞力、速度与位移和能量吸收等方面的碰撞指标,具有一定的参考价值。

  • 标签: 三体船 碰撞 数值仿真 连接桥
  • 简介:在2012年9月9日闭幕的APEC第20次领导人非正式会议上,有关建立可靠的供应链问题取得了进展,此次会议强调增强供应链的便利化和联通性,增强可靠供应链意在深化全球供应链合作。有关供应链的建设是本次会议的四大议题之一。在此问题上,APEC各成员达成共识,争取2015年前在时间和成本等方面实现本地区供应链便利化程度提高10%的目标。这是会议达成的两个重要量化指标之一,体现了领导人推进此问题的政治意志,在APEC合作框架下,各成员将就此共识的落实做出持续的努力。

  • 标签: 全球供应链 全球一体化 助推器 APEC 量化指标 领导人
  • 简介:本文针对《综合布线系统》传统教学存在的不足,提出基于项目化的课程教学,制订了“教、学、做”一化实践教学改革的目标,分析并阐述实践教学改革的内容、方式与实施方法,从而开发并构建具有实用性和针对性课程的教学体系.

  • 标签: 项目 教、学、做 一体化 改革
  • 简介:海员职业具有很强的国际性,需要取得国家海事局规定的统一职业资格方可从事,这使得生源多样化下的航海专业教学出现诸多困境。因此,学校需要分析海员职业素养所存在的问题、成因,转换教学模式,从“环境、生活、课堂”等三个途径构建一化的航海类人才培养模式,以提高教学效果,适应职业从事要求。

  • 标签: 高职航海类专业 职业素养 人才培养模式
  • 简介:长江横贯东西,联通南北,干流通航里程达2838公里,是我国著名的“黄金水道”:长江江苏段全长365公里,占长江干流的九分之一,却承担着全长江六成运输量,是“黄金水道”中的“大户”。百舸争流、千帆竞发的长江江苏段,

  • 标签: 江苏海事局 全程监控 一体化 长江江苏段 局长 黄金水道