简介：GT125的制动系统，跟同厂的GSX150有散热孔的双活塞制动盘比起来还是逊色了些。前轮滑（注：术语，一种考验摩托车前制动跟前悬挂系统的极限特技动作）需要的力度还是要4个手指来完成，假如更换根钢线的话，效果可能会更理想些，但这制动系统对于民用车来说是绰绰有余。
玩个痛快——轻骑铃木GT125
