简介：电动自行车行业在产品核心竞争力上下的功夫还远远不足。从2003年以后的技术研发上,我们很多整车厂的研发力量花在了给电动车＂买衣服、买化妆.

简介：1前言电动自行车经20年的摸索，已形成一个稳定的产业，适合人类社会之需求，它又带动了我国有关产业，尤其像电池行业的发展。尽管世界经济危机给中国电动车产业带来一定的影响，如铅价格突降突升，经销商再起一些“作用”，造成蓄电池价格十分不稳定。但不管怎样，“冬天”已逐渐过去，市场开始回暖。因此阿德先生提出“精益生产，锤炼质量”很重要。如何缔造品牌，

简介：结合在生产过程中积累的实践经验，总结了在生产过程中提高电动车电池一致性的方法，将蓄电池理论与生产实践做了有机结合。

简介：据了解，继去年我国摩托车产销量创5年来新低后，今年上半年，我国摩托车行业产销量分别是112745万辆和1145．36万辆，产销量同比累计下降3．05％和2．42％。摩托车产销量的波动，牵动着众多摩企人的神经．“如今．面对人民币升值、

简介：随着金融危机的因素逐渐消除，中国的经济开始见底回升。经历过风雨的消费者无论是对市场还是对新能源都有了更新的认识，电动自行车作为具有中国特色的大众交通工具，必将迎来稳定发展的大好时机。

简介：2014年1月4日，以“凝心聚力2014——能力升级内涵发展“为主题的比德文控股集团商务年会在比德文集团总部多功能厅举行。这一天，比德文控股集团迎来了近干余名全国各地的经销商及供应商代表，中国自行车协会理事长马中超、山东省轻工业协会副会长滕建军、山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤、山东省自行车电动车行业协会理事长兼秘书长李忠科、江苏省自行车电动车协会副理事长兼秘书长梁正等行业领导、比德文控股集团董事长李国欣、总裁张博友、

简介：核心技术的创新和突破是推动企业进步和产业发展的关键,必须始终将科技战略作为企业发展的长期战略才能真正成为对产业、对社会有贡献,负责任的企业。——新日董事长张崇舜12013年,

简介：我们为什么赛车？当我写下这个问题的时候，多少觉得有点好笑，中国的摩托车运动已经发展了50多年，我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题，是不是太愚蠢了一点？但现实告诉我们，在前进的途中，除了快步向前奔跑，有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。

简介：上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析，包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型．本期就这个话题继续探讨。

简介：全球10个发展中国家道路安全项目,是由世界卫生组织倡导实施,主要目的是探索国际上道路安全管理经验与现行管理模式有机结合的运行机制,降低道路安全事故发生频率,减少道路安全人员伤亡数量。中国是世界卫生组织在全球选择的十个发展中国家之一,中国卫生部将该项目落实在具有良好工作基础的苏州和大连2个城市。中国道路安全项目由卫生部牵头,联合公安交管,