简介:问:为什么同样型号的电动自行车在使用过程中蓄电池的使用寿命会有很大的差距?答:在同样型号的蓄电池中,寿命的长短除了与蓍电池制造商在制造过辞中的微小差异有关外.主要取决子对电动自行车的合理使用。
简介:长江750皮实耐用,结构简单,便于维修,足够的马力.良好的道路通过能力,才是它存在的价值。我为我成为挎子爱好者中的一员而感到无比自豪!
简介:骑摩托车旅游.路途上充满了各种挑战和麻烦.也充满了克服困难的成就感,所以是一项既快乐又辛苦的活动.出发之前必须做好细致充分的准备。还是那句话:凡事预则立.不预则废。不论是长途还是短途.出行前物质、精神上都要做好准备。
简介:党中央国务院已经提出,我们要走一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化的道路。在交通产业中,电动车产业,各种轻型电动车,会不会成为我国新兴工业化道路的支柱呢?
简介:1报价前充分准备新客户发来询价单,你及时回复后,却没有下文。是你报价太高吓跑了客户,还是报价太低,让客户一看就知道你不是行家.而不敢冒险与你做生意?对老客户报价也不容易。他会自恃其实力而将价压得厉害,以至在你接到他的询盘时,不知该如何报价.报得太低,没有钱赚:报得太高,又怕他把定单下给了别人。
简介:电池的电极应以正极或负极相称,而不用阴极或阳极相称。电池的比能量与电池的放电电压、放电电流、放电时间及电池的质量或体积有关,电池的比能量是衡量电池具有电能量能力的指标,是综合评价电池电性能的指标之一。
简介:在第十四届中国国际自行车展览会开幕日,上海新国际博览中心二楼会议室召开了国内外电动自行车市场与市场环境研讨会。会上.全国自行车工业信息中心主任余世光先生就上海电动自行车市场和环境作了专题演讲,作为业内权威.余先生多年来身处行业线,把握着行业发展的脉动.他那详实而缜密的报
简介:我们为什么赛车?当我写下这个问题的时候,多少觉得有点好笑,中国的摩托车运动已经发展了50多年,我们现在却要回过头来谈论这个最基本的问题,是不是太愚蠢了一点?但现实告诉我们,在前进的途中,除了快步向前奔跑,有时候也应该停下脚步思考曾经走过的路。
简介:上一期我们已经对几种类型的参赛厂商进行了分析,包括全身而退型、深度套牢型、品牌延伸型.本期就这个话题继续探讨。
电动自行车常见问题解答
挎挎骑谈——长江750
摩托车旅行经验谈(上)
谈电动车如何走上健康发展的道路
出口经验谈之——怎么以报价来吸引买家
化学电源的某些基本概念(二)(电池的电极与比能量)
余世光谈电动自行车市场和环境
对“赛无利”的解牛谈(上)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考
对“赛无利”的解牛谈(下)——对摩托车企业赛事推广策略的分析与思考