简介:
简介:铁道运输提高柳州站短途旅客运输竞争力的思考…薛冰1-24;柳州站接发列车工作状况及优化措施…罗盛峰1-26;百色车务段货运营销现状及改善措施…李芹李春华1-31;
简介:~~
简介:介绍西门子AzS(M)350M型微机计轴设备与传统的轨道电路相比在完成铁路区段空闲、占用检查功能方面的优势和这种系统的构成、工作原理及具体运用。
简介:从天津市发改委获悉:“十一五”期间,天津市将陆续建成地铁2、3、9号线,加上已投入运营的地铁1号线,预计到2010年将累计实现轨道交通通车总里程130km。4条地铁线将串联起津门各大商圈,使津城发展更加均衡。
简介:随着高速铁路建设技术的发展,大部分区段采用桥梁通过。在特殊的盐碱地地段,为减少盐碱地质对桥梁基础的腐蚀,尽量加大箱梁的跨度,减少桥墩的数量。但从经济上考虑,是采用40m箱梁,还是采用32m箱梁,本文以包银铁路1号双线特大桥为例,分析2种梁型的经济性,并进行比较。
简介:本文按线性徐变理论采用Trost的龄期系数法,对M梁由于徐变和收缩引起的效应进行了分析,得出组合构件的预制部分和现浇部分施工龄期相差不能太大。现浇桥面板与预制梁龄期差较大时,收缩和徐变对预制构件的受力影响较大,应详细分析。
简介:通过对某预制厂20m空心板桥梁静载试验过程的介绍,对试验结果进行理论分析,证明该试验方法简便易行,能够充分评估带纵缝缺陷桥梁整体受力情况,可以为同类桥梁检测评估工作提供有益借鉴.
简介:本文简要介绍了大西线(40+64+40)m双线预应力混凝土连续箱梁的总体设计、构造尺寸及计算分析.
简介:三郎村渭河特大桥是西安铁路枢纽新建北环线的重点控制工程,本文以该桥施工图设计为根据,介绍了64m简支箱梁的构造、设计及施工方法.
简介:从2000年10月~2001年6月,大秦线湖东工务段管内更换75-1/12混凝土枕固定型提速道岔20组;2001年4月份对2000年更换的12组提速道岔进行放散和焊连,使之成为无缝道岔,并作为跨区间超长无缝线路的一部分.为此,建立了观测制度,列为重点区段加强管理.
简介:介绍广州地铁4号线车辆空调系统的主要特点、技术参数、控制方式,并介绍空调机组、通风系统等的主要结构。
简介:介绍广州地铁4号线的隧道通风系统方案—采用隧道风机变频兼作车站隧道排风机,只在出站端设置活塞风道。与传统的系统方案相比,该系统方案可以大量节省初投资,并可以避免因风机全压选择偏大所带来的运行费用的增加。分析该系统方案的设计原则、设备选型原则等,可供方案推广应用所借鉴。
2011年第1~4期总目次
铁道运营技术1998年第4卷第1—4期总目次
《广西铁道》2009年第1~4期总目次
《广西铁道》2008年第1-4期总目次
《广西铁道》2010年第1-4期总目次
《铁道运营技术》2007年(第13卷)第1~4期总目次
铁道运营技术1999年第5卷第1~4期总目次
西门子AzS(M)350M型微机计轴设备系统
继地铁1号线后,天津将陆续建成4条地铁线
M6客车上线服务
《铁道运营技术》2004年(第10卷)第1~4期总目次(总第37~40期)
《铁道运营技术》2006年(第12卷)第1~4期总目次(总第45~48期)
铁路桥梁采用40 m或32 m箱梁经济性比较与分析
M梁的徐变收缩效应分析
20m空心板梁静载试验研究
大西客专(40+64+40)m连续梁设计
64m铁路简支箱梁的设计与施工
75 kg/m钢轨12号无缝道岔的特点及养护
广州地铁4号线车辆空调系统
广州地铁4号线隧道通风系统