简介:采用二层结构实现地(城)铁列车立体存放的方案初衷在于减少车辆基地占地面积,从而节约城市土地资源。实现地铁列车立体存放的通常做法是通过线路爬升或下降形成一、二层轨顶高差,达到列车立体存放的目的,为满足消防排烟、通风以及使用方便的要求,一、二层轨面高差一般在9.3m以上。具体方法是出入段线在段内交叉渡线之后分开,共设置4条股道分别通往车库上下两层。
通过升降平台实现城轨列车立体存放