简介:计算拱轴系数是拱桥设计的重要组成部分.本文以有限元方法为基础,从数值分析角度,建立拱轴系数与拱内弯矩关系式,并采用线性规划方法计算最优拱轴系数.针对上述算法,在FortranPowerStation4.0环境下开发了相应的计算软件.
简介:在公路桥梁设计中,计算荷载横向分配系数必不可少.传统的计算方法也很多,随着计算机的普及和应用水平的提高,利用有限元法通过分析内力可以得到更为准确的值.
简介:分析陕西省高等级公路沥青路面长期观测资料,研究相对弯沉变化系数发展规律,为半刚性基层沥青路面设计,施工,管理提供参考。
简介:本文以南京地铁宁天城际运梁偏载状态为例,应用梁格法分析梁在偏载时的横向分布影响线,介绍了梁格法的基本原理及理论公式.并与杠杆法、修正刚性梁法分析横向分布影响线结果作比较,找出评估偏载横向分布系数时的合理方法,为类似设计中的偏载系数计算方法提供参考.
简介:船舶撞击桥墩是一个复杂过程,确定桥墩基础承受撞击力的能力也需经过复杂计算,工作量非常大。通过对多座典型桥梁基础在冲击作用下的动力响应与静力响应之间的比较,得到桥墩基础动力放大系数的一般规律。在较短时间进行动力计算的情况下,桥梁设计人员应用该规律可较准确地估计桥墩承受船舶撞击的能力。
简介:对于25m以下的路堤边坡,公路工程抗震设计规范规定了其在地震作用下边坡设计的综合地震影响系数的取值.针对目前公路路堤边坡不断增高的趋势,对25m以上的高路堤边坡进行地震作用下的稳定性分析,并对计算结果进行分析、汇总,探讨得出了高填土路堤边坡的地震动力放大系数公式.
简介:分析需要系数法在确定地铁动力照明计算负荷中所存在的问题,指出由于计算负荷与实际负荷偏差而造成地铁车站配电变压器的负载率普遍偏低,提出解决这一问题的思路和方法。
简介:轮碾法成型沥青混合料试件,在沥青混合料配合比设计及沥青混合料力学性能检验中被广泛采用.现行试验规程对每块试件的材料数量规定为"1块试件的体积按马歇尔标准击实密度乘以1.03的系数求得",实际使用过程中常导致成型的试件密度偏大.通过试验验证,该备料系数取1.01更易满足成型试件的密度在马歇尔标准击实密度100%±1%.
简介:针对轨道电路因分路不良有车占用而无占用表示或轨道电路道床漏泄而出现异常红光带的问题,提出了一种在机械室内运用监控电路智能判断轨道继电器电压的变化,从而提高轨道继电器返还系数的可行性方案。
简介:针对基于碰撞数值模拟的桥梁设计船撞力的基本公式,提出根据桥墩几何因素修正设计船撞力的设想。采用碰撞数值模拟技术对船撞承台进行详细计算,深入研究等效静力船撞力与承台几何形状的关系,得出等效船撞力的桥墩几何修正系数计算公式,并对桥梁设计船撞力的基本公式进行修正。
简介:
简介:通过测试内部排水试验路的透水性,本文提出了芯孔注水法测多孔隙排水基层渗透系数的方法。根据相同时间内经过基层排水流量应与水头下降的流量相等的理论计算了两种排水基层的渗透系数,并分析了排水基层孔隙率与渗透系数的关系。
简介:针对当前国内外各城市的指路标志标识系统以经验作为布设主要依据,具有主观性和不合理性的现状,提出了一种在提取系统经验性特征的基础上,结合客观性特征对道路指示信息进行修正的方法,该方法通过定义指路标志项系数,作为指路标志标识系统的特征表述,并结合路网拓扑进行修正,实例证明修正结果有效降低了系统的不合理性,提高了路网拓扑反映的客观性,可为实践中指路标志标识系统的布设提供参考。
简介:提速200km/h的客货混跑线路,客货列车的速差增大,影响旅客列车的扣除系数和货物列车的通过能力。为弥补旅客列车提速对货物列车通过能力的影响,以旅客列车扣除系数为立足点。分析单列旅客列车、多列旅客列车扣除系数的变化,提出了压缩追踪列车间隔时间,提高货物列车的运行速度,旅客列车采用小间隔多列追踪运行等措施,以提高货物列车的通过能力。
简介:外语学习焦虑是一种复杂的情绪状态,对外语交际能力、考试成绩、学业成就等都有负面影响。外语学习是以人的整体心理活动为基础的认知和情感相统一的过程。能够在学习者认知和情感之间架起桥梁的就是元认知能力。通过对元认知能力的训练,促使学习者学习动机内源化,帮助学习者提高学习能力和自我效能感,引导学习者对学习效果正确归因,从而降低外语学习焦虑。
简介:本文通过对互联网用户行为进行统计分析,建立数学模型,有效地降低了互联网的应用成本。
简介:<正>随着市场经济的飞速发展,建筑市场的竞争压力越来越大,低价中标已经成了施工企业普遍的一种中标方式。企业在低价中标后,只有通过加强管理、降低成本、做好变更索赔等工作,才能获取相应的经济效益。现就如何降低成本问题,从以下几个方面进行探讨:一、认真研究施工设计文件,确定先进的、经济合理的施工方案通过对施工设计文件的研究,熟悉设计意图,领会设计内涵,可以更加有效地确定更加先进的、经济合理的施工方案。施工方案主要内容包括:施工方法的确定、施工机具的选择,施工顺序的安排,施工人员的组织。
简介:本文结合新疆喀什机场道面工程,从施工的角度提出了降低水泥混凝土道面断板率的主要措施。
数值分析法计算拱轴系数
公路桥梁的横向分配系数计算
相对弯沉变化系数发展规律的研究
箱梁偏载横向分布系数计算方法探讨
船舶侧向撞击桥梁基础的动力放大系数探讨
高填土路堤边坡地震动力分布系数探讨
需要系数法在地铁动力照明设计中的改进
轮碾法成型沥青混合料试件备料系数的探讨
应用智能监控电路提高轨道继电器返还系数的探索
基于碰撞数值模拟的桥梁等效静力船撞力-修正系数
降低车辆装载质量现象透析
高速飞轮降低能耗
多孔隙排水基层渗透系数的测试与分析研究
基于指路标志项系数的城市干网道路指示信息修正
200km/h客货混跑线路基于扣除系数的通过能力分析
以合理的技术措施降低工程材料消耗
用元认知训练降低外语学习焦虑的探讨
从互联网用户行为分析入手降低运营成本
浅谈工程项目降低成本的主要途径
浅谈降低水泥混凝土道面断板率的主要措施