简介：通过对不同机型、不同发火顺序、气门排列不同的内燃机气门间隙检查调整的分析,归纳其规律性,得到简单易行的气门间隙调整方法。可应用在实验教学或实际工作中。

简介：大学英语写作是英语专业学习的必修课，写作水平的高低从根本决定了大学生英语素质的高低。在医学院校内，对于非英语专业的医学生来说学好英语是其重要的任务之一，在这方面上讲，二语习得理论为大学生写作方式和写作能力的提高提供了良好的理论依据，本文将重点从这个角度谈一谈二语习得理论对大学生写作方式的影响。

简介：高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200km以上．或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250km以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。

简介：在教改的推动下,一些新的教法纷纷涌现,如《研讨式教学法》、《引导发现法》、《五单元教学法》、《程序式教学法》等等,不论什么方法,评判其好坏的标准只有一个,那就是是否按教学规律办事。要找出教学规律,首先应该抓住学科的特点,分析研究这些特点,才能找到与之适应的教学规律,物理学科有三个显著的特

简介：通过分析桩-网复合地基模型，分析网上土体受力模型体系，并应用计算软件建立模型，分析计算桩-网复合地基的受力特性，对网上荷载传递规律进行初步分析，得出网上土柱在距网一定范围内承担的荷载比土柱间土体承担的荷载要大的结论。

简介：针对影响铁路运输安全诸多因素中的作业者安全意识不强、法制观念缺乏、遵章守纪淡化的问题，论述了如何深刻理解新形势下铁路安全的重要意义，提出了解决安全问题的对策和方法，以推进电务安全管理义。

简介：铁路——节能环保的运输方式技术创新促节能在博览会铁路展区展板上看到，批量投入运营的国产化和谐型动车组，交直交传动、再生制动等先进节能技术，流线型车体减少运输阻力，采用轻型车体减少自重，大大降低了能耗；国产和谐型大功率机车采用交流传动技术，传动效率由0．81提高到0．85，节能效果显著。

简介：

简介：我国铁路砼轨枕螺纹道钉的锚固,一直采用硫磺锚固技术进行施工。其特点是凝固硬化快,一旦硬化便充分发挥强度。然而,该方法的致命弱点是:施工过程中会产生腐蚀性极强的酸性气体,人吸入后对人体的肺部会造成损害,气体挥发后进入大气会造成酸雨,对环境造成恶劣的影响;硫磺在熔浆过程中需高温(160—180℃)熬制,易造成人体被烫伤;硫磺的液态与固态之间的温度范围较窄,因此热灌浆的时间很短,在寒冷的冬季很难施工。鉴于以上原因,现场施工人员迫切希望有一种新型锚固材料来取代硫磺锚固剂。对这种新型锚固材料的要求是,不仅能使非金属混凝土与金属螺栓这两种不同成分的材料,能相互牢固粘结,而且具有较好的防水性、耐候性、防冻性;施工方便、无毒、无污染、安全可

简介：分析陕西省高等级公路沥青路面长期观测资料，研究相对弯沉变化系数发展规律，为半刚性基层沥青路面设计，施工，管理提供参考。

简介：1引言无缝线路是铁路轨道的先进技术。铺设无缝线路,不但减少了轨道部件的使用、改善了轨道结构,均衡地提高了轨道整体结构的承载能力,列车运行平稳、安全,旅客乘座舒适,适合高速重载运输发展的需要。而且其较好的整体结构技术性能,避免了由于普通线路轨道结构与动荷共同作用而产生的严重线路病害的出现,大大地减少运营过程中养护维修的工作量。有着巨大的社会效益和经济效益。

简介：“拾金不昧”是中华民族的传统美德，但“拾金索酬”的行为却会遭到道德谴责。论证拾得人报酬请求权的合理性：即符合“拾金不昧”本义；服从于现阶段社会的经济基础，符合市场经济理念；促进社会整体利益最大化，保证遗失物制度的实际实施；维护法律权利义务一致性原则，推动社会的法治化进程。

简介：提出知识经济的兴起为企业发展带来了不可多得的机遇和严峻的挑战，阐述了企业只有尽快地深入了解和掌握新时期企业管理的新趋势、新特点、新观念和新方法，才能在快速多变的经营与管理环境中求得更好的生存和发展。

简介：实践育人是高职院校人才培养的重要路径。当前高职院校的实践育人存在着未真正做到以学生为中心,覆盖面和受益面有待扩展,整体设计和过程管理不健全等主要问题,导致实践育人实效性不强。根据高职学生学业生涯发展规律,建构由学业提升、专业能力训练、社会实践三大平台和学分化驱动、网络化管理两大保障体系组成的实践育人模式,能够有效提高实践育人的效果。

简介：在生物化学教学中,应理顺生物化学与相关学科的关系,并注意知识的表征,做到知识储存程序化、知识结构网络化、问题解决策略化,以提高学生运用生化学知识分析问题和解决问题的能力.

简介：本刊第五期《专家园地》专栏编发了《牵手知识共享一路走稳走好》一文后,在业内外引起了不同的反响,认为在企业建立知识共享机制十分必要,如同文章所说的那样应当把这项工作纳入企业发展战略者有之,觉得知识共享是政府的事情,只有以政府或行业协会为主导才能完成者有之,本期我刊继续编发作者发来的续篇,作者提出了一些新理念、新思路、新见解和新方法,令人耳目一新,深受启发。我们衷心希望通过深入探讨达成共识,把这项于企业、于员工都有百利而无一害的"幸福工程"抓紧、抓实,抓好,抓出成效来。

简介：CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,其双向先张预应力轨道板具有精度高、工艺简单、可工厂化生产等特点,已广泛应用于我国高速铁路工程建设。由于轨道板为长薄型混凝土结构,在运输、储存和吊装过程中,因混凝土预应力、温度应力和重力等影响,易产生翘曲变形,影响轨道板的平面度,增加轨道精调成本。针对CRTSⅢ型先张预应力轨道板在不同施工阶段和不同环境状态下平面度的变化,研究其平面度的变形规律,以期为轨道板制造和铺设提供参考。

简介：为了提高上海市高速公路车辙养护质量,首先总结了上海市高速公路沥青路面车辙的发展规律,其次建立车辙深度评价模型,并在此基础上提出了合理的车辙预防性养护对策。研究结果表明：车辙发展可分为三个阶段,适合在第二和第三阶段初期进行预防性养护,第三阶段后期进行常规养护。

简介：通过对GZ-1型机车走行部故障诊断系统，报警后图谱中的波形分析及理论计算，判断电机轴承、轴箱轴承、轮对踏面剥离等故障，从而避免因上述故障进一步扩大为事故。说明该系统对机车走行部的故障检测起到了较大的作用，保障了机车的运行安全。

简介：工程概况京沪高速铁路位于我国东部沿海地区，线路走向与既有京沪铁路大体平行，正线全长1318km。较既有京沪线缩短145km。京沪高速铁路自北京南站西端引出，沿既有京山线，经天津新设天津南站并与天津西站间修建联络线连接；向南经沦州、德州，跨黄河，在济南市西侧新设济南西站；向南沿京福高速公路东侧南行，在徐州市东部新设徐州南站；于蚌埠跨淮河新设蚌埠南站，过滁河，在南京长江大桥上游的大胜关越长江后新设南京南站，东行经镇江、