简介：摘要：由于我国新能源消耗政策的出台，节能降耗已经是当前我国汽车发展面临的重大课题。为了实现这一目的，很多的能源节约和减少排放技术应运而生，而主动进气格栅正是这些技术之一。采用有源式进气格栅技术，可以达到显著的节能降耗。本文简要地阐述了可视化主动进气格栅的优点、开发难点及对策，为今后推广使用具有一定的借鉴意义。

简介：摘要：现如今，我国制造业正处在不断发展的过程，当中，汽车产业也随之取得了很大的创新与进步，但是目前我国的汽车领域仍有许多值得改进的地方从汽车的进气系统而言，当前由于进气系统的设计与布置仍然存在许多问题，导致汽车发动机容易出现磨损油耗高等故障情况。因此，为了能让汽车的性能得到更好的提升，节约能耗，减少故障产生的频率在整车进气系统的设计方面就应该采取更加合理的措施，从而使进气系统能够得到全面的改善。

简介：摘要：在海洋产业中，船舶的建造技术与保养技术一直受到企业的关注，企业已经明确认识到船舶的质量影响企业的发展。在船舶的主机增压和进气系统与设备的保养维护中，企业应当结合使用说明对设备进行保养，但船舶设备的使用情况也对保养技术的提升起到一定的指导作用。在增压进气设备中，企业应当分析增压空气冷却器、压气机叶轮、压气机吸入滤器等设备的使用参数，进而开展清洗工作，提升船舶主机增压进气设备的工作效率。

简介：摘 要：凸轮轴是发动机配气机构中重要的零部件，作为凸轮轴主要部位的凸轮型面，其加工的质量至关重要。本文指出了当前数控加工凸轮轴凸轮型面存在的技术难点，结合存在的难点，制定出了相应的改进措施，有效保证凸轮型面的加工效率和质量。

简介：

简介：摘要：根据FSAE赛车规则，必须在发动机进气系统前加装一个限流阀装置，进入进气系统的气流必须流经同一个限流阀，且内部直径不可以超过20mm。进气系统作为发动机的重要组成部分，其的结构形状与参数直接影响发动机性能。为了提高进气系统充气效率和提高发动机性能，以cbr600发动机作为研究对象，对进气系统进行理论计算，建立其三维模型，利用有限单元法［１］对进气系统流体仿真分析，发现进气不平衡现象，对进气系统优化设计和再次仿真，并进行实车试车实验。

简介：摘要：因飞机空间限制，很多发动机和辅助动力装置需选用单侧进气型进气道。本文以气动仿真技术，分别研究了稳压腔气动机理及特性、转接段气动优化方法，并对如何降低总压损失和进气畸变进行了研究。分析了稳压腔和转接段的优缺点和适用情况，为单侧进气型进气道结构选用提供了初步指导。

简介：

简介：摘要：本实用新型公开了一种进气扁管固定支架稳固结构，包括稳固结构主体，所述稳固结构主体上设有分体式连接支架，且分体式连接支架两端分别连接有固定支板以及进气连接座，所述分体式连接支架与固定支板以及进气连接座之间均设有连接件，并且连接件内卡合有缓冲垫，所述分体式连接支架中部为倾斜结构，且分体式连接支架倾斜结构的下方分别连接有第一连接杆和第二连接杆。该进气扁管固定支架稳固结构通过在连接件与分体式连接支架之间设置了用于隔震和缓冲应力作用的缓冲垫，避免分体式连接支架断裂，分体式连接支架倾斜部位的下端连接有呈直角设置的第一连接杆和第二连接杆，能够对分体式连接支架受到应力缓冲，让分体式连接支架能够稳固。

简介：摘要：汽车是现代常见用的交通工具，不仅给人们的生活带来便利，也造成了困扰。在汽车运行过程中，会产生一些噪音，如果长时间处于这样的环境下，会给驾驶者带来不良体验，所以现代汽车系统设计中，非常注重消声元件的使用，对这对汽车行业发展，有着积极的作用。

简介：摘 要：本文以某型柴油机为研究对象，研究了不同的进气压力和中、低温压差对其动态特性和排放的影响。实验结果显示，在外部特性实验中，随着进气负压的增大，最大功率转矩下降0.4%，而修正因子也随之增大。随着中压差的增大，发动机的动力扭矩下降了3.4%，燃油消耗率也随之提高；十三种工况下，当进气负压增大，中压差压差增大时， CO、 HC排放下降， NOx排放增加，烟度增加。

简介：摘要：塑料进气歧管正逐渐取代金属进气歧管，因其质量轻、性价比高、性能优异，在日后发展中需不断提高其性能，以适应日益恶劣的发动机工作环境。基于此，本文详细分析了发动机塑料进气歧管发展现状及趋势。

简介：摘要：通过在燃气轮机的压气机进口布置空气加湿装置，改善进气空气环境，明显调高了机组带负荷能力，增加燃机做功能力，同时也对NOx排放起到一定的降低作用，对机组环保排放起到积极效果。

简介：摘要：众所周知，燃气轮机进气过滤系统是保护压气机叶片和燃气透平的重要设备，但其设计和运行过程中的重要性常常被忽略。分析了空气污染物对燃气轮机的危害以及进气过滤系统对燃气轮机运行安全的影响，介绍了进气过滤器和滤材特性对进气过滤系统性能的决定性作用。

简介：摘要：保持进气过滤系统的正常运行对保证燃气轮机机组的运行效率具有重要意义。首先，建立了燃气轮机进气过滤系统维修的经济效益分析模型，将总维修费用分为初始费用、停机费用和性能退化费用三部分。其次，基于该模型，提出了过滤器更换和压缩机压气机清洗维护周期的优化方法。最后，探讨了进气滤清器过滤系统异常劣化情况下维修策略的调整方式。结果表明，结合进气过滤系统的劣化评估并相应调整维修周期，可以明显提高燃气轮机运行的经济效益。

简介：摘要：粉末冶金新材料、新技术、新工艺及新装备不断涌现，粉末冶金制造工程随之在社会经济发展中有着不可取代的地位。粉末冶金凸轮轴正时齿轮工艺的优势在于能生产最终形状零件，保证高效率、高精度的加工，具备省材、节能的显著特点，只需要少量切削加工，就可以大大降低生产成本。同时，对粉末冶金凸轮轴正时齿轮的形状、精度以及生产过程的控制也十分重要。

简介：

简介：摘要：为了能够使发电厂满足现代社会发展的需求，就需要在运营管理过程中将发电技术进行优化。传统发电厂采用的是火力发电的技术形式，而在实际情况下已经在使用慢慢成熟的燃气轮机发电技术了。天然气是燃气轮机设备的发电能源，能够将清洁能源的要求实现，这个方式可以有效地将火力发电带来的环境问题进行平衡。此阶段，不成熟的燃气轮机发电机组制造技术，存在着很多设备制造问题，所以进口设备较为常用，而技术管理和检修管理都在实践中有些问题，对此相关研究人员持特别关注。基于此，本篇文章对燃气机组部分负荷工况下的进气加热提效能力进行研究，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要：当汽车工程师们追求更高的性能和更低的排放时，空气动力学优化成为进气系统设计中的重要课题。充分理解空气流动的原理，将其应用于进气系统设计中，可以提高进气效率，优化气流分布。在本文中，我们将探讨空气动力学在汽车进气系统设计中的应用。并关注从进气道流线型设计到进气口位置及尺寸优化的改进措施，以及利用辅助装置降低气流阻力的方法。