简介:摘要我国汽车行业的发展越来越快,私家车已经进入我国的各家各户,因此人们对汽车的要求也在不断地提高,汽车的性能是人们关注的重点。本文主要从通过定性和定量两种分析方法,对主动进气格栅(AGS)不同开度对整车性能的影响进行了详细的分析。主动进气格栅在低温情况可以有效减少加热时间,将油耗大大降低;在汽车高速行驶时,使用主动进气格栅可以将汽车的风阻进行有效的降低,将动力性能进行提高,即使空调处于冷却功能,也可以控制主动进气格栅处于适当的开度,以降低风阻。另外,主动进气格栅也能够对空调的暖风性能进行有效的提升。通过对控制策略的优化,主动进气格栅可以对整车的经济性进行有效的提升,从而达到提高汽车的动力性的目的。
简介:摘要凸轮机构是胶印机上完成图像转移、实现印刷工艺过程的关键部件,其结构性能优劣直接影响印品的质量,有离压和合压两个运行状态。离压凸轮机构的反求设计就是按引进的凸轮机构进行测绘,得到凸轮的实际廓线值,根据凸轮设计理论,求出其理论廓线并对其廓线上的数据进行分析,剔除数据中的奇异点及误差值,分析凸轮机构从动件的运动规律。基于此,介绍滚筒旋转式递纸机构反求设计时凸轮廓线修正的数据分析方法。由测绘所得的凸轮实际廓线的离散数据,推导出凸轮理论廓线值,应用数值分析方法计算出凸轮从动件的角位移及类加速度。将类加速度与期望类加速度值进行比较,得出类加速度误差,进而求得凸轮角位移误差。通过剔除角位移误差,对凸轮理论廓线进行修正,进而推导出所需的凸轮实际廓线值。误差修正后的凸轮廓线更接近原始设计。
简介:摘要压缩机是一种将气体体积压缩并提高气体压力的机械设备,能将气体压力增高、具有一定的动能,可作为动力或源其他用途。按用途不同,压缩机可分为空气压缩机、空调压缩机等。按机械结构不同可划分为摇摆式式压缩机、活塞式压缩机,螺杆式压缩机、离心式压缩机、数码涡旋压缩机、隔膜式压缩机等。按照压缩方式不同可分为容积式压缩机和动力式压缩机两大类。压缩机的发展十分迅速,从一开始的空气压缩机(工厂产线的气源、装修公司的气枪等),到现在的医疗器械使用的便携式内进气压缩机(制氧机、雾化器等),从工业用380V的交流电到家用的220V(110V等,不同国家不同电压),再到现在的锂电池提供的12V直流电,随着时间的发展,压缩机已经发展到巴掌大的压缩机,作为动力源的的压缩机,体积的越小,对于许多的医疗器械可是福音,意味着如有需要,完全可以在手袋里面装一个呼吸机、制氧机、雾化器、血压仪等,对百姓的生活带来许多的便利。基于以上医用压缩机需求,便诞生一种新型的压缩机,这种压缩机完全是由一条或多条可控的管道吸气,保证进气源的的洁净、无菌、安全、可靠,充分满足目前医用要求。