简介:摘要: 船体结构疲劳分析的直接计算方法能准确反映波浪荷载作用于船体的特性。此外,由于最直接的计算方法是通过对结构的应力响应进行有限元分析,因此这种方法能更好地反映结构的细节。但实践表明,基于谱分析的直接计算方法计算工作量较大,给实际应用带来诸多不便。鉴于谱分析法存在计算量大的问题,波法的设计方法值得考虑。该方法将 Weibull 分布的简化方法作为长期分布,将形状参数拟合按近似公式或按谱分析结果,尺度参数按规则波在船体结构应力响应中设置。识别出的波结构应力响应规律可应用于有限元分析技术中,因此设计波法具有能反映结构细节的优点,计算量相对较小。
简介:摘要:疲劳与断裂力学分析与优化在船舶结构设计中具有重要作用,通过综合考虑结构形状、材料性能、工艺工程等因素,可以有效提高船舶结构的安全性和可靠性。结合先进的监测技术和科学的维护方案,可实现船舶结构的长期稳定运行,为航海安全和船舶经济性提供可靠支持。
简介:摘要:汽车冷却器在车辆运行的过程中,受到较为复杂、严苛的使用工况。汽车冷却器产品的失效模式中,疲劳断裂失效是最常见的失效模式之一。本文件介绍了汽车冷却器发生疲劳断裂时的影响因素,如振动失效、应力集中、表面加工质量、环境温度等。