简介:摘要:小水线面双体船是突破常规单体船以及双体船诸多性能限制的高性能船舶。当前对小水线面双体船耐波性能研究大多集中于直支柱布局的耐波性预报。但流体动力学的研究表明,斜支柱对船舶运动性能有很多有利影响。针对斜支柱小水线面双体船水动力性能研究,Peng Qianl 运用 STE法,通过比较直支柱、倾斜支柱和 NPI 双体船的频率响应曲线,证明支柱倾斜可提高小水线面双体船的耐波性能,并通过比较数值模拟和实验结果,证明该船波浪增阻较小,因为倾斜支柱可利用波浪能量,减小船在波浪中的能量消耗。Stefano Brizzolara等通过对斜支柱小水线面双体船的阻力优化研究,证明了斜支柱较传统小水线面双体船的优越性。Latorre运用 Hooft 法研究了斜支柱小水线面双体船的运动性能,通过与实验的比较,得出粘性阻尼对于预报垂荡、纵摇峰值时具有重要影响的结论。由此可知,对斜支柱小水线面双体船的水动力性能研究具有重要意义。根据船舶在波浪中的运动理论,本文对比不同支柱倾斜角度的小水线面双体船在波浪中的运动响应,以探究不同支柱倾斜角度对耐波性的景响。
简介:交通运输部北海航海保障中心营口航标处;辽宁营口; 115000 摘要:灯船作为一种大型浮动航标,布设在重要位置,用于从近岸区域标示进出港通道,通常这一区域的船舶交通密度较高,除装有航标灯器外,还可以安装雷达应答器、 AIS航标、气象设备、音响信号等,是海上导助航服务中的重要组成部分。灯船无自航能力,对于其的设置及撤除作业需要通过船舶拖带实现。本文以营口航标处“营口灯船”作业为例,探讨小型航标船进行拖带灯船作业的要点,提升作业的安全性。
简介:摘要:对于船用残渣燃料油而言,是一种储存稳定、燃烧性能好、发热量大且使用范围广的燃料,在大动力、中低速柴油机的生产与运作过程中有着较为广泛的应用。同时,船用残渣燃料油检测指标作为决定燃料质量的关键参数,在重油市场鱼龙混杂,整体品质不断下降的形势下对油品选择与质量考核发挥着非常重要的作用。本文根据笔者多年的工作经验,介绍了船舶柴油机分类,阐述了船舶柴油机润滑油的选用及船舶在用油的检测方法。以船用残渣燃料油的研制过程与材料特征为出发点,对船用残渣燃料油检测指标对用油的指导意义等问题进行了深入探讨。