简介：摘要：上海13号线正线延伸后，为了满足既有的运营质量不变，需要增加列车数量，但目前的停车场规模不足以支持这些列车的停放。另外，目前的北翟路停车场是基于轨道电路联锁防护，不是CBTC停车场，列车的出入库效率较低，不能与正线的运营间隔完全匹配。为了满足停车场停放列车数量增加的需求以及更高的出入库间隔，上海13号线北翟路停车场需进行扩建，并将全停车场改造为CBTC停车场。同时，需要满足在不停运的前提下对上海13号线北翟路停车场进行扩建和CBTC系统升级，本文探讨了轨旁设备以及网络通信设备的倒接方案，重点介绍了道岔设备的倒接、车地网络通信设备以及与2号线联络线的倒接方案。

简介：摘要：通过对大学生电动方程式赛车的低压电气系统安全回路进行优化，我们在遵循比赛规则的基础上，针对以往赛季的经验教训进行了总结。通过改良整车线束布置和PCB设计，成功提升了赛车的整体稳定性。优化方案在测试中表现良好，验证了赛车低压系统及安全回路的可靠性与稳定性。

简介：第十二届中国国际建筑及建材机械展将于12月6日至8日在上海光大会展中心举行。该项展事将贯彻节能、环保宗旨，配合国家墙体改革政策，重点推介混凝土设备及各种砌块成型机，并展示相关原材料及成品，是国内专业的国际性行业展会。为协助企业把废料变作可用的建材，

简介：摘要：全球虚拟技术产业飞速发展，我国在该产业上缺发展缓慢，起步较发达国家晚了10年左右，因此2020年在十四五规划中，将数字化产业列为重点，其中的VR虚拟技术产业更是重中之重。

简介：摘要：根据FSAE赛车规则，必须在发动机进气系统前加装一个限流阀装置，进入进气系统的气流必须流经同一个限流阀，且内部直径不可以超过20mm。进气系统作为发动机的重要组成部分，其的结构形状与参数直接影响发动机性能。为了提高进气系统充气效率和提高发动机性能，以cbr600发动机作为研究对象，对进气系统进行理论计算，建立其三维模型，利用有限单元法［１］对进气系统流体仿真分析，发现进气不平衡现象，对进气系统优化设计和再次仿真，并进行实车试车实验。

简介：摘要停车场要实现联网共享数据，引入信息技术管理，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。

简介：摘要：可调尾翼系统（简称“DRS”）是一项通过改变赛车尾翼攻角，从而降低赛车直线行驶所受空气阻力的技术。本文设计一种可调尾翼系统，主要内容为针对直线和过弯这两种工况对方程式赛车进行的整车分析，得出赛车尾翼在过弯和直线时的尾翼攻角配合。在尾翼上安装连杆机构，并使用单片机控制舵机，舵机驱动连杆机构的方式，改变尾翼攻角，提高赛车过弯稳定性和直线极速的能力。

简介：摘 要： 本文设计当停车场完成当前位置后若未接收到任何一排的空间，停车场将会根据设计模型立即判别执行一次移动位置，移动到下一步发出空间的一排前。并将空间排布最佳问题转换为一排内一排处于排布状态总空间最短，并假设停车场具有空间的记忆储存功能，为停车场设计“五车一组”设计模型，遍历所有可能的初始 5个一排的空间情况，依据停车场“五车一组”设计模型取车位数最多的初始一排空间顺序，将题目给定的针对不同数量的三组数据带入模型进行求解，得到最多车位 96个的结论。

简介：

简介：【摘要】随着中国大学生方程式赛车比赛的逐渐完善，竞赛的规则日趋完备，车辆的设计水准也在逐步提升，但由于功率的提升，势必会导致蓄电池的耗电，进而对车辆的平稳驾驶造成一定的不利影响。汽车上的气动装置通常包括前翼、侧翼、尾翼以及扩散器，如果能合理地使用尾翼，那么在高速度下，将大大改善车辆的操控稳定性。然而，尾翼的设计虽然改善了车辆的空气动力学，却也造成了车辆在快速转弯时的侧翻和转向不足。为此，本论文对FSE电动赛车可调尾翼系统控制策略作出研究。

简介：摘要近年来，随着科学技术的不断发展，各种新型的交通工具也逐渐地承担起了交通运输的重要责任，地铁作为近几年才在我国逐渐普遍的交通工具，其方便快捷的特性已经使它成为了市民出行的重要交通工具。随着客流量的不断增加，地铁车辆段停车场的工作难度也逐渐增加。地铁的运营安全也面临着十分巨大的挑战。地铁车辆段停车场，作为地铁运营安全的重要部门，它工作的重要性越来越受到重视。本文主要阐述了地铁车辆段停车场对于地铁行车安全进行的管理措施，结合这一部门的主要工作，制定了针对一些问题的解决方法。

简介：本文以“沈阳世纪花园”住宅小区智能停车场为例，阐述了住宅小区停车场自动管理系统的组成、功能设计及其工程实现。实践证明，停车场采用智能化管理手段，能够取得显著的经济效益和社会效益。

简介：摘要：随着城市化进程的不断发展，人们对停车场的需求越来越大，传统的停车场已经无法满足人们需求。为了提高停车场利用率、降低停车难度和提升停车体验，智能停车场应运而生。本文以智能化小区停车场根本特点为切入点，重点分析了其改造要点，以期提升其智能化水平。

简介：摘要：地铁停车场担负着车辆停放和维修等诸多的任务，由于其内部管线众多，各种维修操作多，因此对其进行安全控制十分困难。对于地铁车辆段/停车场来说，它在安保和控制上与普通的停车场是一样的，同时也存在着一些差异性。

简介：摘要：针对电动方程式赛车续航里程少、电量利用效率低等问题，本文利用复合材料开展了电池箱轻量化、节能化的仿真研究。首先选取常用的电池箱材料并获取相关材料的性能数据，然后用CATIA软件利用所选材料进行电池箱建模，并导入ANSYS中对电池箱进行仿真，最后优化电池箱模型并进行仿真试验，同时对电池箱体空间、密封、散热三者之间的联动关系进行分析。仿真结果表明，新型复合材料电池箱可以减轻赛车整体重量，实现了赛车轻量化设计，实现节能减排。

简介：摘要：南-1煤车场布置方式在运行过程中存在诸多问题，主要问题为单轨吊往返倒车运行效率低、消耗时间过长，这直接导致车场工程量大工期长的问题。针对以上问题可以通过优化车场布置方式调整，在满足单轨吊打运空间、供电供液设备摆放距离、通风设施安置等要求下，对采区实现集中管控、环节梳理、操作简单和巷道优化缩短等步骤，达到缩短工期的目的。

简介：摘要在目前看来，城市各地都在着眼于建设公共停车场，因而公共停车场的整体规模也在迅速呈现扩大的趋向。城市公共停车场如果要达到科学建设的目标，那么不能欠缺与之有关的建设政策作为必要支撑与保障。近些年以来，各地针对建设上述的公共停车场正在致力于拓宽建设规模，并且也在推行科学性较强的停车场具体建设规划。在此前提下，当前关于建设城市中的公共停车场有必要明确相应的建设对策，并且展望建设城市公共停车场的未来发展趋势。

简介：

简介：摘要：我国交通行业建设以及发展显著提高，在地铁运营管理中，要重点分析地铁车辆停车场运行安全管理工作，综合实际状况进行系统分析，这样才可以切实保障地铁运行的安全性、稳定性。基于此，文章主要对地铁车辆段/停车场行车的安全管理进行了简要分析，了解了影响要素，综合实际状况在制度、模式以及控制方式等几个方面提出了优化措施，以供参考。

简介：摘要：随着社会经济的发展进程加快，城市人口密集程度逐年增加，严重的增加了公共交通事业的运行负荷。而地铁作为城市轨道交通运输的重点承担对象，地铁的日常行车安全管理对城市内部的交通运输工作有着重要的影响。由于地铁运输的主要特点是密闭性好并且运输能力较强，因此在城市轨道交通运输当中占重要的地位。但是由于城市土地资源条件的限制，一般运行线路在地下或者高架桥上面，一旦发生交通事故疏散极其困难，很容易影响人民生命财产的安全。本文将结合地铁在车辆段内部的行车安全管理问题，对车辆段停车问题当中存在的隐患问题进行相关论述以及综合分析。明确影响地铁车辆段内行车安全的主要因素，并且对其提出一定的改进措施，以保证地铁车辆段内部停车场的行车安全。