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  • 简介:摘要本文主要针对建筑工程立面表层的设计展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对建筑立面表层的表达作了研究,并详细阐述了项目方案设计中的表达方式,以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

  • 标签: 建筑工程 立面 表层 设计
  • 简介:摘要表层调查工作是地震野外采集工作的排头兵,保证表层调查的结果准确可靠,才能为后续井深设计和资料静校正处理提供质量保证。在2012年度ZY项目施工中,针对工区内存在的近地表结晶盐与泥互层构造,我队利用微测井单道能量分析法进行微测井解释;利用平面约束端点递推法进行调查点位的设计,成功的将三维设计理念运用到二维勘探中,取得了不错的效果。

  • 标签: 地震勘探 近地表异常 速度反转 表层调查 微测井单道能量分析法 平面约束端点递推法
  • 简介:摘要固化剂处治淤泥填筑路基在国内外铁路工程建设中已有所应用,但不同地域的淤泥分类却缺乏统一的标准,这就给施工单位针对不同种类的淤泥选择固化剂类型造成了困难。本文全面分析现有浅表层淤泥的特点,并针对东莞地区铁路工程浅表层淤泥进行物理化学指标测定,明确该地区浅表层淤泥的特性及性能,为后期淤泥资源化利用和固化剂应用施工提供相关参考依据。

  • 标签: 铁路工程,淤泥,特性,理化性能
  • 简介:摘要随着近代工业的不断发展,人们对重金属的需求量也越来越大,但是土壤中重金属的含量也越来越高。当含量超过一定的范围时,就会对生态环境造成一定的影响和破坏,甚至会危害人的身体健康。本文使用层次分析、地累积指数法、相关分析、主成分分析等模型解决了城市土壤重金属污染的分析。

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  • 简介:摘要随着我国经济飞速发展的带动下,道路桥梁行业也获得较好的发展,近年来道路工程的施工质量不断被提高重视程度。其中,路面抗滑工作是道路施工和养护的重中之重,因为其在公路行车安全中占有重要地位。现阶段混凝土路面在长期超负荷运行下,路面抗滑能力下降,导致安全事故常有发生。如果采取往常的办法,加铺沥青混凝土路面,则有成本较高、施工周期长的缺陷,尤其在隧道中施工,加铺后有可能影响隧道净高,反而带来更多不利影响。本文主要介绍了在通车情况下如何快速对路面抗滑能力的修复处理,重点分析了当前水泥路面抗滑能力下降的原因和水性环氧-乳化沥青超薄抗滑层用于修复公路路面的优点,希望能为相关人员带来参考价值。

  • 标签: 水环氧 路面 抗滑 养护
  • 简介:摘要:在沥青公路工程施工中,路面表层是否具有抗滑能力是衡量公路工程整体施工质量的决定性因素之一。所以在公路工程施工中,应加大对路面抗滑表层施工技术的重视。本文先分析公路路面抗滑原理,进而重点探究公路路面抗滑表层施工技术在实际施工中的应用,以期为相关行业人员提供参考。

  • 标签: 公路路面 抗滑表层 施工技术
  • 简介:摘要主要分析城市表层土壤重金属污染情况,建立了抛曲线拟合方程模型,得到具体拟合方程,作出研究城区综合污染指标三维曲面图像及其等高线图,可直观看出污染源的大体位置,同时也能根据图象分析出传播特征。

  • 标签: 重金属污染 抛曲线拟合方程 城市地质演变
  • 简介:摘要在内嵌CFRP板条加固钢筋混凝土梁的基础上,考虑钢筋和混凝土材料非线性行为,采用ANSYS有限元模拟加固梁的受弯试验,研究不同参数下的加固梁模型开裂、屈服、极限荷载值以及跨中扰度,分析粘结长度这个参数对加固梁的抗弯性能的影响。结果表明,在钢筋屈服之前,CFRP加固梁刚度几乎不受粘结长度这个参数的影响,但在钢筋屈服之后,随着粘结长度的增加而增大;当粘结长度从L200到L320,极限荷载值大大提高,CFRP材料性能利用率大大增加。

  • 标签: FRP内嵌 钢筋混凝土梁 抗弯性能 有限元分析
  • 简介:摘要近年来,动车组车轮踏面浅表层损伤问题得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了其存在的多方面原因,并结合相关实践经验,分别从多个角度与方面就该课题展开了研究,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。

  • 标签: 动车组 车轮踏面 浅表层 损伤 对策
  • 简介:摘要大坝面板表层止水是大坝防渗体系中重要的一部分,它对大坝的安全运行起着关键作用。过去传统的施工工艺大多为人工施工,随着近年来一次成型机的诞生,开始走向机械化施工。本文结合老挝xxx水电站的建设,将面板表层止水施工中人工和机械结合的施工工艺介绍如下文。

  • 标签: 面板堆石坝 表层止水 施工工艺
  • 简介:摘要沥青路面以其优越的性能和行车平稳舒适、噪声低、不扬尘等特点,广泛应用于高等级公路和市政道路中。然而随着近年来交通流量的突增及交通安全事故的频繁发生,路面过早出现粗麻、脱皮以及机械挫伤、烧伤造成路面的浅表破坏等表层损伤不仅严重威胁路面的使用质量和寿命,还会造成安全隐患。所以,本文对高速公路沥青路面表层快速修补材料进行了有效的分析探究,希望能够不断提升高等级路面的稳定性和使用寿命。

  • 标签: 高速公路沥青路面 快速修补材料 分析
  • 简介:摘要寒冷地区的轨道线路路基在冬季会发生不同程度的冻胀问题,严重影响着线路的安全、快速运营。根据调查分析,路基冻胀产生的主要区域为基床表层范围为内的级配碎石。采用注浆的方法对基床表层级配碎石进行改良,分析级配碎石注浆前后的渗透性、在冻融循环作用下的冻胀性、在冻融循环及干湿循环作用下的稳定性。结果表明级配碎石注浆后,其含水率与吸水率均较小,且渗透系数会发生显著降低;注浆后的级配碎石,其冻胀率随着冻融循环次数的增加而逐渐增加,最大冻胀率为0.25%。经过20次冻融循环次数后,其冻胀率逐渐趋于稳定;随着冻融循环及干湿循环次数的增加,改良后试样的无侧限抗压强度逐渐降低。经过20次冻融循环或20次干湿循环作用后,试样的无侧限抗压强度基本保持不变。结论注浆能够改善级配碎石渗透性及冻胀性;同时,经注浆后的级配碎在冻融循环及干湿循环作用下的稳定性良好。通过注浆试验论证了注浆改良级配碎石冻胀的可行性。

  • 标签: 基床表层 级配碎石 注浆 冻胀 冻融循环 干湿循环
  • 简介:摘要在很多高速公路路基边坡顶端及隧道洞口边仰坡顶部均会出现表层土滑坡现象,边坡治理也成为的工程后期养护的重要工作。由于边坡开挖,边坡顶部覆盖层失去原来约束,在边坡土层扰动后的较长一段时间出现表层土滑层,发现滑层后治理困难。本文通过对湖北省谷竹高速边坡表层土滑层治理的实例,提出利用小型钢管桩在表层土滑层治理的设计理论,以解决表层土滑层治理难题。

  • 标签: 小型钢管桩 表层土滑层治理 设计与应用
  • 简介:摘要本文主要对达州地区内矿产资源种类进行补充厘定,并根据当前矿产资源分布及开采情况,制定下一步的探测开采策略。

  • 标签: 达州地区 矿产资源 分布研究
  • 简介:摘要  在城镇集中供热系统中,换热站耗电量可以占到系统总耗电量的50%-70%,换热站的节能设计对于整个供热系统的节能运行起着至关重要的作用,在换热站节能设计中设备的优化比选是关键,本文通过分析换热站各环节的耗功情况,对换热站内换热器、除污器、止回阀等设备进行了分析比选,提出二次网循环水泵参数的优化选取方案,通过设备的优选和设备参数选取的优化提升换热站的节能性,可有效降低换热站的运行电耗。

  • 标签:   节能设计集中供热  换热站  换热器  优化比选  循环水泵  
  • 简介:摘要线损是电力部门一项综合性的经济技术指标,不但反映了电网结构和运行方面的合理性,而且反映了电力企业的技术水平和管理水平。本文概述了线损的概念,分析系统传输的无功功率对线损的影响,结合丰顺电网实际情况,从调度运行方面出发,提出降损措施,并对存在问题提出建议。

  • 标签: 无功功率 调度运行 降损
  • 简介:摘要天然气是公认清洁能源,燃烧排放的二氧化硫、硝基化合物等污染物几乎为零,改善空气质量,提升居民生活品质。天然气分布式能源系统冷热电联供能源综合能源利用率可达70%以上,远高于燃气轮机简单循环发电和超临界燃煤纯凝机组的能源利用率。2015年以来,我国天然气供给能力迅速增强,供给渠道增多,价格下调幅度大;刚刚发布的国家十三五规划和能源局2016年工作指导意见中都明确提出要积极发展天然气分布式能源。

  • 标签: 分布式能源 节能环保 经济性
  • 简介:摘要根据粉煤灰、聚丙烯腈纤维及抗渗微晶防水剂的作用机理,对C25抗渗抗裂混凝土配合比进行了设计、试验、研究。得出粉煤灰掺25%、掺10%抗渗微晶防水剂对混凝土物理性能、抗渗性能及耐久性能进行比较分析等方面的试验成果。

  • 标签: 混凝土配合比 聚丙烯腈纤维 抗渗微晶防水剂 混凝土防水抗裂
  • 简介:摘要随着社会的不断进步,人们对于可持续发展的重视程度越来越高,电厂也不例外,为了保证电厂的可持续发展,对电厂深度余热进行利用是极为重要的途径。只有最大程度的进行电厂深度余热利用,才能够最大程度的避免电厂能源浪费的现象,低温省煤器的利用对于电厂经济效益的提升和环保性能的提升都有着极为重要的意义。

  • 标签: 低温省煤器 深度余热 余热利用
  • 简介:摘要主要研究和探讨洁净室气流分布方式及其适用范围,通过对单向流洁净室、非单向流洁净室、混合流洁净室影响气流流动的因素分析,着重对单向流洁净室的各种形式进行说明、比较,简要叙述了其各自的优缺点及其各自的适用场合,并对单向流洁净室的未来进行展望。

  • 标签: 洁净室 气流分布 单向流 非单向流 混合流