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  • 简介:摘要:在高速铁路高速运行过程中,道岔是铁路路网的关键部位,其主要功能为限速、调节列车速度。而有砟轨道精作业则能够有效改善线路整体性能。本文对高铁运营中有砟道岔施工进行了探讨与研究;通过对质量控制和检修方面提出建议并实现维修方案的制定及实施工作提供参考依据。

  • 标签: 高速铁路 道岔精调 调整施工
  • 简介:摘要:城市轨道交通区间施工中采用盾构工法在我国广泛使用,具有技术成熟、安全性高、环境影响小、施工进度快等优点。盾构法施工受不良地质影响大,受限界控制,施工工艺要求高,施工中容易出现结构偏差,导致不满足设备限界的情况经常发生。工程实体施工后的线坡是一种被动式工作方式,若隧道结构出现重大偏差后进行线,线路设计难度大,同时可能会降低线路技术标准,影响乘车舒适度和运营维保难度。本文提出在施工过程中采用主动式动态线坡,对相关设计原则和方法进行研究,对关键技术问题进行分析,并通过工程实例进行研究验证,从而指导设计和工程施工,满足工程质量和技术标准的要求。本文对采用盾构工法施工的城市轨道交通线路设计和施工具有指导和借鉴作用。

  • 标签: 地铁 盾构施工 线路设计 调线调坡 研究
  • 简介:摘要:从深圳市轨道交通的工程实际出发,在阐述线路线坡过程中涉及的测量方法、设计流程、线路调整方式、限界检查、各专业空间需求等方面的基础上,总结归纳线坡工作中可能存在的各类问题,并对轨道交通线路设计提出启示和建议。

  • 标签: 轨道交通 调线调坡 线路设计
  • 简介:摘要:改革后,在社会发展的影响下,带动了我国交通行业的进步。目前,为适应城市轨道交通线路线坡设计需求,文章基于线路设计理论和限界标准,通过CAD 二次开发,研发线坡设计系统。该系统首先对以结构底板作为测量基准线的测量结果进行修正,然后建立以设计轨面为坐标系横轴的各结构断面类型的方程式,快速准确地对限界进行检查。该系统采用的数据以隧道结构底板作为测量基准线,自动对测点数据进行修正并进行限界检查工作,能大大减小现场测量工作者的工作量,提高设计工作效率。

  • 标签: 城市轨道交通 线路设计 调线调坡 CAD 辅助设计
  • 简介:摘要:在车辆高速运行过程中,车辆底架、路轨等震动、声音均可能通过底架、支座、地板传输途径传到车厢内部。针对可能存在的地板不平整造成的车辆运行过程中地板震颤、异音问题,进行地板支座安装平工艺方法研究。为验证上述工艺方法指导施工的支座上表面平面度,策划通过车内激光跟踪装置对地板支座平面度进行实际测量。试验数据显示,该工艺方法能有效控制支座平面度,实现地板及支座安装贴合。

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  • 简介:摘要:焊接作业过程必然会存在焊接变形,这也是焊接的一项难题。焊接变形对焊接结构后期组装等各个环节均产生不好的影响,为了避免就需要进行焊接修,本文主要研讨了焊接调休主要方法及需要注意的要点,以供参考。

  • 标签: 焊接变形 调休 注意要点
  • 简介:摘要:随着我国改革开放的不断深入,经济发展速度也因此呈现快速上升的趋势。作为保障我国经济发展最为重要的能源形式,电力资源对于促进我国经济发展的作用不言而喻,所以我国也因此加快了对于电力基础设施建设的投入力度。在电力基础设施中,继电保护措施的存在,可以对电力系统的故障予以及时的切除,避免故障事故进一步的扩大,有助于保证电网运行的稳定性与可靠性。而继电保护定计算与管理无疑与继电保护措施是否有效有着决定性影响。因此,本文将对电网继电保护定计算与管理予以分析,以供参考。

  • 标签: 电网 继电保护 整定计算 管理
  • 简介:摘要:为了发挥极致效益、利润最大化,新疆天山钢铁巴州有限公司炼钢厂2020年在连铸作业区,推行“操检维文”融合试点。进行人员行政管理合并,积极推进“操作、点检、维护、调整、文化五个融合”,培育“较真精神”的文化。经过两年试行,改变了以往“救火式”管理,实现“设备从能用到好用转变”,创造连铸全年无设备事故佳绩,取得显著成效。

  • 标签: 操检维调文 五个融合 设备从能用到好用转变 操检合一
  • 简介:摘要:按照现行国家标准《低压开关设备和控制设备 第2部分:断路器》GB14048.2的规定,断路器的制造误差为±20%,再加上计算误差、电网电压偏差等因素,故规定被保护线路末端的短路电流不应小于断路器瞬时或短延时过电流脱扣器定电流的1.3倍。

  • 标签: 流风机,保护,变压器,计算
  • 简介:摘要:构架牵引梁是构架上连接侧梁的重要部件,用于构架和车体的连接与传递动力的作用,牵引梁的焊接质量直接影响后工序构架的组焊质量,进而影响整车在工况上的运行。本操作法从实际经验出发,根据牵引梁的结构特点,从细节入手,通过对对焊接位置的调整,对焊接顺序的调整,对焊接参数和焊接手法的合理使用,确保了牵引梁上、下盖板与立板焊缝超声波探伤一次检查合格率100%。

  • 标签: 牵引梁 结构特点 焊接位置 焊接顺序 焊接手法 探伤
  • 简介:【摘要】边坡开挖、支护紧临进行,随开挖随支护“逆作法”施工,即开挖出渣的同时进行锚喷支护,降低坡面成型后在脚手架上施工的安全风险。边坡施工工艺流程:植被清理→原始地形测量→测量放样→覆盖层剥离→测量放样→下一梯段开挖→坡面检查验收→开挖出渣。

  • 标签: 水池 边坡 开挖 工艺 顺序 质量 安全
  • 简介:摘要:蓄式雨水收集灌溉系统主要就是将雨水径流高峰流量集中排放到蓄水槽中,待水分饱和后从溢流雨水口中缓慢排出,浇灌周边植被,更好实现雨水循环利用目标,满足生态公园建设要求。针对此,本文结合具体案例工程,首先阐述蓄式雨水收集灌溉系统优势,提出调蓄式雨水收集灌溉系统施工流程及施工要点。

  • 标签: 生态公园 调蓄式雨水收集灌溉 施工
  • 简介:摘要:随着我国电力企业的快速发展,电厂的热动系统关乎着发电厂的运行,优化火力发电厂运行、提高火电机组深能力,有利于进一步提升火电机组竞争力。本文就锅炉侧深度峰技术进行简要论述,为火电锅炉科学、合理进行深提出建议,进一步提高锅炉的稳定性、灵活性。

  • 标签: 火电锅炉 深度调峰 灵活性
  • 简介:摘要:在轨道精作业中,轨道的几何尺寸偏差会直接影响到轨道的平顺性和行车的安全性,而高铁轨距精是轨道精中最为重要的工序之一,也是质量控制的重点和难点。高铁轨距精作业是由轨距、轨向、水平、高低等多项指标组成,各指标之间存在一定的关联性。在没有特殊情况下,轨距偏差控制在标准范围内即可。但由于高铁轨距精涉及的施工工艺复杂,作业风险高,且具有高精度、高效率的特点,因此对施工人员技术水平要求较高。本文对高轨距精作业进行了系统的阐述,以期为相关专业人士提供参考。

  • 标签: 轨道精调 标准流程 新工法
  • 简介:摘要:煤炭作为我国能源消耗的主要资源,支撑了我国经济的高速发展,但煤炭资源分布与我国经济发展区域存在很大差异,需要对煤炭进行大量长距离运输。列车平压实系统作为煤炭铁路运输防止煤炭沿路抛洒,减少环境污染、煤炭运输消耗的有效措施,已成为煤炭运输火车装车站的标配设备。为了更好的提高列车平压实系统的产品适应度,满足装车站空间要求,我们对传统平压实系统设备框架、压辊布置形式、控制室进行了优化,满足了现场空间要求和系统使用功能,同时可以节约投资费用,取得良好的经济效益和使用效果。

  • 标签: 煤炭 火车运输 列车整平压实系统 优化 经济效益 适应度
  • 简介:[摘要]:光伏发电系统作为一种清洁能源,是实现“碳达峰、碳中和”的重要途径,光伏“县推进”是未来分布式光伏发展的主要方向,但在“县推进”实施过程中,部分项目存在比较严重的设计缺陷,本文分析了缺陷的成因,并针对性提出了改进措施。

  • 标签: []分布式光伏 光伏整县推进 光伏设计
  • 简介:摘要:在国民经济发展的带动下,海洋经济也有了较大的发展,其中港口码头的发展较为显著,相关的建设项目也具有长足的进展。港口码头属于一个关键性的基础设施,在交通行业的发展中有着较为重要的作用,因此国家对于港口码头的关注力度也在逐渐加强。在港口码头中,抛石基床平施工技术的应用发挥着较为关键性的作用,本文主要针对港口码头的施工特点以及港口码头的抛石基床平施工技术进行分析探讨,促使港口码头的工程建设质量情况得到较大的保证与提升。

  • 标签: 港口码头 抛石基床整平 施工技术
  • 简介:摘要:道岔的整治是电务系统单独工作的整治模式,道岔系统的故障可能受到工务及安装过程的影响,单纯依靠电务系统进行调整无法在本质上消除工电结合位置道岔系统故障的全部问题,做好整治工作,需要电务系统配合工务系统全面排查待整治道岔部分的工作状态,对道岔装置来回扳动。作为整治工作的前奏,工电部门需要认真记录和准备相关材料,制定适当的方案,为工电联合整治奠定牢固的基础。基于此,本文展开分析,期望带来相应的借鉴。

  • 标签: ZYJ7 道岔 工电联整
  • 简介:摘要:目前国内大多数城市地铁采用集中供电方式,新建110/35 k V主变电所,35 k V侧一般为小电阻接地系统,35 kV中压网络采用双环网连接。针对线路上发生的单相接地短路,设置纵差保护作为主保护,零序过电流保护作为后备保护。针对变电所内变压器馈线回路发生单相接地短路,设置零序过电流保护。近年来随着信息技术的发展,部分地铁线路通过配置数字通信过电流保护判断故障区域,满足保护选择性。

  • 标签: 地铁 中压供电 整定
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