简介：热量——在热传递过程中所转移的能量，习惯上称为热量。实际上热量是表示物体吸热或放热多少的量度。或者说热量是物体内能改变的量度。总之，热量是分子热运动所具有的能量。所以我们只能说制冷循环时系统内部具有多少能量，而不能说具有多少“热量”。

简介：3、辐射(热辐射)——由热能转化成辐射能，以电磁波(光线或红外线)方式向外发射称辐射。

简介：3D封装方法允许大功率POL模块型稳压器占用很小的PCB面积,允许高效率散热。介绍了通过3D封装架构和灵活的组件放置方式解决热量问题的μModule稳压器LTM4636系列的性能特点。

简介：本文结合海外总承包项目电气设计实例，分析了电气专业前期调研的主要内容，提出了应对电气重要子系统范围在项目合同中给予明确界定，分享与总结了某海外项目的经验与教训。

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简介：本刊讯5月8日下午，第三届顺德（万家乐）岭南美食文化节新闻发布会暨总冠名签约仪式在区政府华桂园举行。广东佛山市顺德区副区长杜镜初、顺德区经贸局局长刘怡、中国烹饪协会、顺德饮食协会等相关领导、万家乐股份公司董事长、总经理李智、万家乐总经理余少言以及饮食行业相关代表等出席了新闻发布会。多家新闻媒体记者对本届万家乐总冠名签约仪式进行了报道。

简介：在本次光亚展上，众多的LED企业齐聚广州琶洲展馆，到处都是LED产品，到处都是灯火-辉煌，特别是在展位的装修上，真的是百花齐放，用春秋战国时代百家争鸣来形容LED繁荣是再也恰当不过了。

简介：本文对在住宅总电源进线上装设带剩余电流动作的断路器（简称CBR）引出了全系统都得采用RCD（总称）的问题；TN系统全采用后，对产品的特定要求带来的问题；接地保护可以保护电弧接地故障的问题；以及可供防电气火灾的多种保护方案等问题进行了讨论，并提出了个人意见。

简介：为了提高我市城市品质，改善和丰富市民夜间生活质量，弘扬以传统彩灯为代表的地域特色文化，把自贡打造成为旅游目的地，2007年初至今，我市在主要城区进行了全面深入的城市照明规划、照明概念设计及整治改造工作。城市照明到底包含哪些内容？规划是怎么进行的？现在进展如何？“南国灯城”将会如何显现城市魅力？1月8日，记者带着一系列问题，专访了市规划和建设局总园林师王世伟。

简介：2010年10月26日，十二五国家科技支撑计划“低眩光、高均匀性新型LED道路照明灯具开发”项目可行性论证暨课题评审会在北京召开，中微光电子凭借贯穿产业链的业界领先的综合技术实力和大量应用案例成为该项目的主导单位，并获得总项目资金56％的研发经费支持；

简介：传统分层控制结合主从控制与对等控制两者的诸多优点,但微源层与能量管理层之间结构的连接与并网过程的控制细节仍有缺陷.为了完善分层控制策略,在传统分层控制基础上提出了两个改进点：下垂控制中加入并网功率调节,通过PI控制器,实现对三级控制指令的下达;在并网预同步器中加入了相角偏差判定环节,减小相角变化过程带来的频率波动.在Simulink平台下,对传统和改进分层控制策略进行仿真分析,结果表明该方法改善了传统分层控制的层间衔接,且并网表现良好,能够提高系统稳定性.

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简介：在风力发电系统，本文通过采用PR控制器实现对并网变流器的控制。这种方法充分利用PR控制器在静止坐标下对交流信号的无静差调节特点，将无功电流和有功电流转换到两相静止坐标系下进行调节，实现了稳定直流电压和功率因数可调的目标。这种控制方法与传统PI调节相比，无需坐标变换，不存在耦合项和前馈补偿项，算法简单可靠，易于实现。

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简介：概论三相交流电动机，概特别是异步电动机，由于其结构简单，成本低廉，维护保养容易。工作可笑等优点被广泛应用。但它的调速性能却很差。所以在三相交流电动机近百年的历史上。难觅其在可调速传动中的踪迹。直到上个世纪八十年代在需要调速领域特别是牵引方面，几乎仍全部由直流电动机作为驱动源。但是，由于直流电动机有换向问题．及因换向而带来的大量的维护保养问题，更使其在大容量高调速比的传动系统中的运用中遇到难以克服的困难。因此自上世纪30年代开始便有国家提出了交流调速传动的设想，并付诸行动。如无换向器电机装置．水银整流器串级调速等，但由于理论上的不成熟．及当时电力电子学的滞后使这些试验无法达到实用化要求．上个世纪的1971年德国人F·Blaschke首先提出的矢量变换制（TransVectorControl）为异步电动机在调速传动中取代直流电动机指明了方向。

简介：近几年，厨卫行业渐渐刮起智能风，厨卫正向节能、智能、舒适方面展。如无线智能物联，灶具智能触摸操作等智能技术等。中山某企业近日就研发出一种通过比例阀来实现智能温度和时间控制的灶具。

简介：本文通过一个设计实例,说明一种输入三分时控制及其在自动生产线上的应用。

简介：课题设计了一种电动汽车用车载充电机的前馈补偿控制电路，分析了车载充电机控制器的前馈补偿原理，利用matlab建立了有、无前馈补偿控制的仿真模型。仿真和样机实验结果表明，在车载充电机控制器中引入前馈补偿控制，可以明显减小直流母线电压纹波，提高系统的动态响应速度。