简介：文中介绍了轻型车辆防弹防爆技术，主要针对轻型车辆防弹防爆技术中设计方案原则、车身防弹部位选择、车身防弹材料选择和加工进行分析，并对样车进行防弹试验，取得了满意的试验结果，对于国内轻型车辆车身防弹防爆技术具有实用和推广价值。
简介：结合现代化机动指挥控制系统的发展方向，阐述了车载式电子设备机柜轻型化设计的必要性。通过对某小型指挥车内轻型电子设备机柜的选材、总体结构设计、焊接工艺、振动冲击试验等方面的介绍，为高机动性指挥系统的结构轻型化设计提供参考。
简介：由于航空、航天、电子等领域对重量的严格要求，研究高强度轻型材料以取代钢材，是走上第四代齿轮的热点课题。但是由于在传动过程中相互啮合的齿面相对运动为滚动兼滑动，并且，在不同的啮合位置其相对滑动速度，接触应力不断变化，所以精确仿真计算某种材料齿轮啮合过程的接触应力变化，对研究齿轮材料特性十分必要。本文运用Ls-Dyna动态仿真软件，对尼龙66材料齿轮啮合过程进行了动态仿真计算并与试验结果进行了对比，此仿真方法可以运用到所有齿轮材料研究，为高强度轻型材料齿轮的进一步发展提供了新的有效途径。
简介：多分辨率建模方法是当前仿真领域的热点研究内容，其核心问题是高分辨率模型与低分辨率模型之间的映射关系，即聚合与解聚。以陆军作战仿真训练系统为背景，以坦克连模型为研究对象，基于战斗队形给出了一种实用的聚合解聚算法，即位置和速度的伪解聚。实践表明，该算法是可行和有效的。
轻型车辆车身防弹防爆设计研究
车载式电子设备机柜结构轻型化设计
高强度轻型材料齿轮传动动态接触仿真研究
基于战斗队形的坦克连多分辨率建模方法研究
