简介：<正>裸车销售、电池租赁、社区慢充、公共快换,这16字方针或将助电动汽车更快打开私人市场在国家大力发展新能源汽车产业以来,公共领域已经取得了显著成绩,然而,私家车领域发展滞后,这既是整个产业发展的"软肋",也是难以快速根治的顽疾。如何让新能源汽车飞入寻常百姓家,成为能否书写产业发展新纪元的关键。

简介：<正>汽车,从一种代步工具,正悄悄演化为人类"移动的家"。在现代汽车制造工业的领域里,汽车制造的理念已经发生了深刻的变化:机械部分在一辆汽车上的比重越来越不重要,取而代之的,汽车电子设备正成为汽车制造中特别重要的环节。在一辆车的总成本中,汽车电子的含金量越发增大,这给整个汽车行业及其相配套的汽车电子行业,带来创新和变革的动力。杨洪,在深圳甚至中国的汽车电子行业,都是一个响当当的人物。他所领军的航盛电子,已经成为中国汽车电子行业的龙头企业。不仅仅是航盛,深圳还崛起了一批如赛格导航、凯立德、特尔佳等优秀

简介：<正>2012年6月,国务院发布节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年),规划目标到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。2013年3月,广东省发改委发布《广东省新能源汽车产业发展规划(2013-2020年)》,规划到2015年,全省形成20万辆以上新能源汽车生产能力,到2020年成为达到国际前列的新能

简介：<正>瑞银证券近日发布题为《电动车行业:光明的未来,曲折的道路,细分市场的投资机会》研究报告称,长期看发展电动车可能是未来中国汽车产业可持续发展的重要方向,但是中期内现有的技术还不足以使电动车完全取代传统的内燃机汽车。报告预计,未来10年混合动力汽车将成为中国电动汽车中的主流,并且近期内在公交、出租和低速电动车的细分市场,电动车的使用比例可能有较大幅度提升。首先,报告认为,纯电动车和混合动力车将是中国整车厂最有可能采取的环保汽车的发展模式。报告分析原因,认为同发展电动汽车