简介：为优化空中交通流的管控策略,研究了空中交通流分布特性。根据厦门1号扇区实测数据,确定了空中交通流的高峰时段,并计算其累积超容比。引进泰尔指数,作为评价空中交通流不均衡度的评价指标。采用多项式回归分析法建立了空中交通流累积超容比-泰尔指数（CT）模型,并进行显著性检验,构建了可接受空中交通流不均衡度（AATFID）模型。研究结果表明,该模型能较好反映空中交通流高峰分布态势,对空中交通管理策略具有重要指导意义。

简介：高连通度数据中心网络为网络数据传输提供了巨大的可用带宽和多样化的传输路径。为了高效利用数据中心网络资源以提高应用性能,对数据中心网络负载均衡方案进行了综述,讨论了改善数据中心网络负载均衡的基本思想、核心技术和实现方法,并剖析了这些方法存在的问题。最大化网络吞吐量问题的核心是解决流的路由问题,按照流量负载均衡的粒度重点讨论了流级别、流片段级别和报文级别3类负载均衡方案。

简介：介绍了几种国外EDFA动态增益均衡相关器件的研制情况及现有产品的功能特点,对DWDM系统及光网络节点EDFA的实际应用有一定的参考意义.

简介：非正弦时域正交调制体制的实现依赖于脉冲组间的正交性,而传输系统的非理想幅频和相频特性会破坏该正交性,影响正确解调。针对这一问题,从系统的频率响应入手,理论分析了保持脉冲组时域正交性的条件,分别采用综合法、牛顿插值法和埃尔米特插值法对传输系统的频域特性进行均衡,并仿真比较了均衡前后系统的幅相特性及对误码率特性的影响。仿真结果表明,基于埃尔米特插值的频域均衡算法,在传输系统幅频、相频特性方面均衡效果最佳,且使系统误码率性能得到很大改善。

简介：短波战术数据链在现代战争中发挥着重要作用.针对短波时变多径信道特性,提出了一种基于信道估计的Turbo均衡算法.该算法在初次迭代时根据训练序列的自相关特性,采用快速相关信道估计算法估计信道初始状态,并进行基于线性最小均方误差（MMSE）的Turbo均衡;然后利用译码器反馈的软信息,采用最小均方（LMS）迭代信道估计算法优化信道估计值,并进行迭代均衡.仿真结果表明,该算法的误码率性能逼近于假定信道状态已知的Turbo均衡算法,对Turbo均衡在数据链中实际应用具有借鉴意义.

简介：一方面切实加强产权人合法的保护，另一方面以有利于信息流通、推动资源共享、扩大社会效益为基点，注意避免私权过度膨胀，以寻求制度均衡，使两方面相互促进、相辅相成

简介：本文通过对信息资源共享和知识产权保护的制度安排偏好及其效益的分析．提出了关于知识产权制度合理取向的选择策略?

简介：摘要通过分析ups运输货物的整体流程以及分门别类地处理货物方法，得出ups能够进行高效运输的诀窍在于每个运输环节的衔接性紧密，减少人工操作，并且能够充分利用现代化高科技信息技术进行货物的跟踪处理，实现对可控因素和不可控因素的控制。

简介：摘 要：随着地方铁路的快速发展，原有的生产组织模式已经不适应企业的发展需求。国内科研机构、铁路公司及单位等均已开展货运组织与管理优化的研究和实践，探究单线铁路货运组织与管理优化方案，为相关的铁路提供参考与借鉴。

简介：SaaS环境下的租户共用软硬件基础设施，负载均衡是实现可扩展、高性能SaaS系统的关键技术之一。本文关注SaaS环境下的工作流管理系统，研究其SaaS使能技术。首先，提出一种SaaS使能的工作流管理系统集成架构WfMS4SaaS；然后，重点研究工作流引擎的负载均衡方法，提出一种主动式的工作流引擎负载预测算法，根据引擎的当前负载和预测的执行开销调度流程执行请求。实验表明，本文的方法考虑了流程多样性带来的负载影响，可以更加公平地利用工作流引擎资源，更适合面向多租户使用的SaaS环境。

简介：摘要随着城市化进程的不断加快，如何建立一个高效的城乡配送系统已成为加速城市经济发展所迫切需要解决的问题，本文主要介绍国内甩挂运输的现状以及国内外研究甩挂运输所需要的模型和算法,总结并提出相应的发展建议。

简介：摘要：在全球化的背景下，普通货运运输行业正面临日益激烈的竞争和多样化的挑战。如何通过集约化策略优化运营，提高效率，降低成本，并确保行业的可持续发展，已成为行业决策者和学者关注的焦点。本文深入分析了普通货运运输集约化发展的策略，旨在为货运行业提供一个集约化发展的全面策略分析，以指导行业的发展方向和决策制定。

简介：摘要我国的经济正在飞速发展，航空行业也发展得越来越好，不管是航空旅游还是航空运输都很受欢迎，而且这两者之间是有很大的联系的，如果使得航空旅游和航空运输共同发展，会更促进航空旅游和航空运输的发展的，也会间接的促进我国的经济发展，推动我国的航空行业的飞速发展，本文基于此，对航空旅游和航空运输的共同发展进行研究探讨，仅供有关人士参考交流。

简介：平行仿真系统是一种实时在线主动式仿真系统,是系统仿真发展的新趋势.通过在城市交通运输系统中引入平行仿真思想,提出了利用平行仿真方法进行预测性决策分析的方法,构建了城市交通运输决策支持平台总体架构和实体仿真模型,推演预测了未来运输情况,实时优化调整了运输计划,为建立面向决策支持的平行仿真系统提供新思路.

简介：摘要交通在城市的发展进程当中一直都扮演着一个十分重要的角色，通常，一座城市的交通越完善，其经济发展水平也会更好，反之亦然。很多城市为了刺激自身的运输需求，加快发展速度，会选择投入更多的资本去建设更完善的交通。因此，本文以桂林市的公路交通为例，来进行交通运输发展经济适应性的研究。