简介：最短路径问题是交通网络分析中的一个重要问题，也是交通地理信息系统中的一个研究热点。国内外大量专家学者对此问题进行过深入研究。最短路径问题可分为单源最短路径问题及全源最短路径问题两种。其中，单源最短路径问题更具有普遍意义。单源最短路径问题的算法有很多种，代表性的有基于邻接矩阵的Dijkstra算法、最大相关边法、最大相关点法，基于邻接表的Dijkstra算法、A*算法等等；纵观该方向的研究状况，人们对最短路径分析的分类及其实现算法和应用研究较多，而对交通中的限制条件研究较少。

简介：

简介：在单点到多点的配送中,一般的路径选择算法通常仅把＂时间最短＂作为约束条件来进行路径选择,这通常会导致参与配送点的数量过多。探讨了基于地理信息系统技术的物流配送路径优化算法,提出了基于模糊数学理论,以＂参与配送点最少＂为约束条件并同时考虑配送时间的＂模糊权衡算法＂。实验表明,模糊权衡算法可以在时间耗费和参与点的数量之间达到一个相对较优解。

简介：【摘要】随着中国 经济的发展和社会的进步，中国 的乡村建设也跟着迈入了新的台阶，乡村振兴也成为中国 现阶段最重要的发展战略目标。为此，相关单位需要积极响应国家号召，明确新时代下乡村振兴的关键点，从而研究完善的路径，促进中国 的乡村发展。论文 就乡村振兴战略实施的关键点以及新时代背景下乡村振兴路径与发展进行了分析，希望对促进中国 乡村建设的进一步发展有所启示和帮助。

简介：回顾了WebGIS的产生和发展,并从多个方面对其实现技术进行了的探讨,提供了建立一个完善的WebGIS系统的技术路线。

简介：时代发展到今天，地图行业已经在数字化、信息化和网络化方面取得了很大的进步。然而在GIS与行业的结合上，中国同发达国家相比还有一定的差距。这里面既有科技发展的原因，也有国家企事业单位的机制问题。据笔者所知，国家的地理信息数据库有相当容量，但是在地图与行业结合的有效利用上，仅仅起步没多久。

简介：随着导航系统在各领域的广泛应用,用户对导航系统的要求呈现出专业化、需求多样化等特点,进而对导航服务相关理论提出了新的要求。因此,如何在现有导航服务模式的基础上,结合导航用户需求特点设计出更加科学合理的导航服务方案具有重要的研究意义与实际价值。研究首先针对导航需求建立了包括城市出行、远距离自驾游、物流运输、军事作战等一系列导航任务的多导航任务模型,探讨了不同导航任务下路径规划的特点。然后基于现有POI分类分级体系量化了地图POI分布对导航路径规划的影响,并在A＊算法的基础上设计了考虑POI分布的路径规划算法,提高了规划路径的科学性与适用性。

简介：阿特拉斯极坐标定位系统是一种全新的动态激光定位系统，用于近程、大比例尺测量。它是只要用一个岸上跟踪站的距离／方位激光系统。测量、跟踪都是连续、自动的。测量数据通过系统内部的遥测线路传输到测量船上。岸上跟踪站无需操作者，其全部功能由遥测线路遥控。

简介：ILIS系统作为一个专题子应用系统被引进我国并成功应用到数字伊宁项目中,实现了关键技术的消化、吸收,以及与数字伊宁地理信息公共平台NewMapGIS的地理信息服务共享、互联互通。

简介：巴塞特收敛系统对隧道的形变监测有精度高、速度快等多种优点。文章介绍了巴塞特系统从获取观测值到计算形变成果的过程,着重分析了巴塞特系统的数学模型。

简介：

简介：1引言测绘单位的资料管理是项既烦琐又不应出错的工作，一般单位由一至二名专职人员负责，这种手工管理的方法有二方面缺点，一是工作效率低，若要查阅某一地区的地形资料，常常要找出多幅地形图来拼接，费时又麻烦。二是抄写控制点坐标等容易出错。

简介：浅谈测绘系统的政事分开张宗益（青海省测绘局，西宁，８１０００１）随着改革的深入，政事分开已不仅仅是一种趋势，而是一种迫在眉睫非走不可的必由之路了。据《组织人事报》１９９６年７月２５日报道：“近日，党中央、国务院同意了中央机构编制委员会的意见，对事业单...

简介：交通网络分析是城市交通信息化的重要组成部分,是实现城市交通智能化的关键技术之一.尽管目前路径分析算法理论上已经非常完备,但在实际应用中还存在不少问题.文章针对目前存在的问题,提出了解决方案,并通过实例说明方案的可行性.

简介：快易土地信息系统采用C＋＋面向对象技术开发，运行于Windows多任务窗口操作系统环境的一个面向对象土地信息系统。具有自动建立图形拓扑关系、拓扑图形编辑、实体选择集操作、装配式符号库管理、汉字注记、自动接边、属性数据库管理、图数互访、连续图档管理和跨图查询、漫游、多边形合并和分割、统计分析、绘图等大量通用功能和专用功能。具有高效的数据采集和数据处理能力，属性工具箱使图形属性输入大为提高，使用下拉式菜单和大量的对话框方便用户操作和使用，多媒体技术的应用更使用户身临其境。

简介：<正>建立地理信息系统需要大量数字信息。迄今为止,多数与大地相关的数据库仍然依赖于用人工将现存线划地图数字化的方法。为了更快更精确地获取数字信息,应使用新的制图传感器,开发一种安装在移动车辆上的综合系统,实现“联机”生成数字地图。我们称其为“实时地图”。美国俄亥俄大学制图中心已经设计、安装并展示了许多综合动态制图系统。其中最成功的一种被称为GPS—Van系统。它是由美国联邦高速公路部、38个州的交通机构和一些公司倡议研制的。基本配置由绝对定位系统、相对定位装置和地理信息系统属性数据采集器件三部分组成。1、硬件构成GPS—Van的绝对定位系统是由两台测量型GPS接收器(Trimble4000ST)组成。一台为基地站,安装在已知点上,另一台为流动站,安装在车上。当卫星信号阻断时,由“里程推算”系统替代。它包含两个陀螺和一个计数装置。两个陀螺分别设置为水平方向的和垂直方向,用来测量水平角变化(方向)和确定俯仰及横滚角(垂直),即量测相对于汽车轴的倾斜情况。另外在汽车的前轮闸皮处安装了一个磁性邻近探测器,用来计量轮转的次数。这些探测器共同测定GPS—Van的绝对位置和它在任意时刻的具体位置。

简介：介绍了房产管理系统设计与开发中如何设计数据库的结构，以实现房产图中图形数据完全属性化与属性数据一同存入Access数据库中，并阐述了系统中开发步骤和相应的关键技术。

简介：一、GPS系统概述1．GPS基本概念全球定位系统（GlobalPositioningSystem，简称GPS）是美国从20世纪70年代开始研制的新一代卫星导航与定位系统，具有全球性、全天候、连续性和实时性的精密三维导航与定位功能，而且具有良好的抗干扰性和保密性。如今，GPS已经成为当今世界上最实用，也是应用最广泛的全球精密导航、指挥和调度系统。GPS系统主要由空间卫星星座、地面监控站和用户设备3部分构成。

简介：近年来地理信息系统（GIS）在计算机技术的支持下,在理论、应用、软件开发以及产业化方面都得到了快速发展。首先对GIS与地理信息科学的区别进行了讨论,然后对GIS应用开发技术发展历程以及目前GIS领域的热点问题进行了论述,最后指出了GIS发展存在的问题,并对GIS的发展前景进行了展望。

简介：Easyscan系统下图式符号库已初具规模，用户可以调用库符号。但对个别用户所需要的符号，用户可自己进行添加，本文就Easyscan系统下图式符号的添加进行说明。