简介:摘要:某动车组检修企业成功应用基于工步及PDCA的嵌入式过程质量管理模式,通过数据分析评估可行性和改进效果。该模式提高员工认知,降低质量事故发生率,提高生产效率,降低成本,提升企业竞争力。但该模式需完善信息化系统并具备数据分析能力,对员工培训和技能要求较高。未来可运用大数据和人工智能等技术完善优化该模式,提高质量管理效率,借鉴国内外先进管理模式,提升企业竞争力。
简介:摘要:我国科研技术研发技术日益成熟,使电气技术迅速崛起,在电气自动化行业中实现广泛应用,迎来崭新的发展局面。灵活运用电气及自动化能够大幅度提升生产效率,替代基础的人力岗位,为保障工程生产安全、稳定性给予技术支持。和我国机电行业、电气行业的传统运作模式相比,电气自动化技术对电气设备运行给予很大帮助,确保生产设备的整体素质,在生产过程中无须与其他零件协助完成作业,而是独自发挥自身优势,使机械设备运行始终处于高效运转状态下。基于此,本文对电气及自动化技术的优势和特点进行概述,重点探讨电气及自动化在机电工程中的应用策略,以供参考。
简介:摘要:新能源汽车(NEVs)与传统燃油车(FVs)相比具有更大潜在效益,并被认作未来缓解全球温室气体排放的替代方案。在中国推广使用NEVs的商业模式可以为汽车产业未来发展提供启示,在价格折扣和绿色税政策下探讨了政府NEVs最优推广政策,并比较了两种推广政策在消费者需求异质条件下的效果及其差异。但是,NEVs在被大规模推广使用前,还存在亟待解决的充电障碍等问题。FVs能够在几分钟内加满油,而NEVs需要特定的设备和大量的时间来进行频繁充电。NEVs虽然在工作场所或家中长时间充电或过夜充电都是正常的,但在长途旅行中停车充电是不切实际的。当前新能源汽车主要有电池换电模式(SM)和充电模式(CM)两种主流形式,SM模式恰好可有效解决上述问题,在此模式下NEVs制造商(或电池更换服务供应商)通过部署换电站网络可使NEVs用户在长途旅行中快捷补能。与传统CM模式不同,SM模式建立和运营换电站这一基础设施系统,并为NEVs提供“加油”服务。SM模式给消费者带来了很多潜在好处。相对于将汽车和电池的所有权捆绑在一起的汽车来说,SM模式将NEVs和电池的所有权进行分离,用户通过定期更换电池来改进电池技术。首先,用户购买NEVs成本(电池成本通常为10000美元)会显著降低,这可以帮助提高采购率。其次,SM模式可以有效降低电池在使用过程中损坏的风险。据估计,NEVs经常采用强电流下的快速直充模式会导致电池寿命缩短20%。最后,SM模式充分利用夜间时间充电不仅大幅降低电费,而且减小电网峰谷负荷差异,从而平衡电力负荷,大大降低运营成本。本文主要分析换电VS充电模式下新能源汽车生产定价最优决策。
简介:摘要:针对带式输送机在空载及轻载情况下恒速运行造成电能浪费的问题,基于带式输送机与带速的关系,建立具有变频调速功能的节能控制系统,给出了设计的原理及逻辑流程,并对设计后的节能控制系统进行对比验证,对比后发现,设计的节能控制系统不仅运输效率有所提升,同时有效的降低了带式输送机的耗电量节约了矿山的经济成本。分析表明:在输送机低耗能运行控制系统的作用下,输送机的耗电量可降低31%,运行过程中的空载时间可降低0.85h/d,极大提升了输送机系统运行的经济性和可靠性,具有较大的应用推广价值。