公路隧道事故控制研究综述

公路隧道事故控制研究综述

石玉波

重庆交通大学 交通运输学院 重庆 400074

摘要：近年来，由于国内国外公路隧道建设飞速发展，隧道内外发生的事故也在不断增加，所以如何对隧道事故进行合理有效的控制成为了当今交通界学者需要解决的重要课题。目前，国内外学者对于隧道的事故特征进行了研究，对隧道内发生交通事故、火灾、危险化学品泄漏等情况进行了交通控制方面的研究，本文对其进行了总结及评述。

关键词：公路隧道；交通控制；交通事故；火灾；危险化学品泄漏

1.引言

公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。公路隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用。随着我国交通的高速发展，近年来，国内的公路隧道建设得到快速发展，总数量与总里程不断增长。

现按公路交通紧急事件的性质对公路隧道事故进行分类，从事故性质上分为：交通事故、火灾事故和危险化学品泄漏事故，根据其影响程度分为造成人员伤亡和未造成人员伤亡。

2. 国内外研究概况

2.1国外研究现状

事故特征研究。Yeung[1]基于对新加坡三条公路隧道的深度调研，收集了608起隧道交通安全事故的数据，从中得出隧道中间段相较于隧道入口段和出口段在平均伤亡人数上显得更高的结论。Caliendo 等人[2]统计了意大利260例单洞隧道的车辆事故数据，得出了影响事故严重程度的四个因素：隧道长度、单车道年平均日交通量、重车比以及车道数。

交通事故控制研究。Xu H[3]通过分析隧道交通特性从而制定交通控制诱导策略。Aamodt A等人[4]结合公路隧道常用的几种控制方式，对突发事件条件下的公路隧道交通流组织及控制模式进行分析，针对不同类型事故制定相应的交通疏散策略。

危险化学品事故控制研究。Saceomanno 和Chan[5]对加拿大的危化品运输情况进行了统计分析，结合历年发生的危化品运输安全事故情况，从危化品的运输时间、天气状况、运输路线等方面研究危化品交通事故的触发机理，为减少危化品事故提供了研究方向。

火灾控制研究。Anders Noren[6]在荷兰鹿特丹市的Benelux 公路隧道进行了疏散模拟试验，作者通过对隧道中人员逃生的心理行为分析，得到了疏散过程中人员的反应时间的统计分布规律。

2.2国内研究现状

事故特征研究。赖金星等人[7]收集了2193起公路隧道交通安全事故的数据资料，通过对比不同公路隧道交通安全事故的发生的时间和空间分布特征、事故形态、事故车型，继而得到导致公路隧道车辆事故频发的原因。喻卫华等人[8]主要以公路隧道群为研究对象，得到了隧道群交通安全事故的影响因素：隧道的设计参数、隧道安全设施的有效性、驾驶员的生理和心理因素、车辆因素。

交通事故控制研究。单永欣[9]总结了公路隧道单点、两点事故诱导方案实施的一般规律，提出了公路隧道交通控制及诱导策略订制原则，正常、拥挤、事故三种状态下的交通诱导与控制策略。宁建根[10]等将事故影响区划分为保护区、控制区和缓冲区，利用交通波理论分析了缓冲区在干涉车流波作用下的最大排队长度和排队车辆的消散完毕时间。

危险化学品事故控制研究。张爱红[11]调查了我国2007年至2009年的危化品运输安全事故，对事故原因进行了深层次的分析，对我国的危化品道路运输风险进行科学评价。邹宗峰、张保全[12]从危化品运输风险的评价、运输路线的选择、新技术的应用、联控平台的建设等方面对当前的研究现状进行了分析，认为大区域的联控联防是未来研究的方向。

隧道火灾控制研究。李伟平[23]针对公路隧道，基于疏散过程中通道口逃生个体的聚集和通过时间的计算分析，提出通道口人群堵塞的判据，推导出改进的隧道火灾人员安全逃生所需时间计算表达式。

3.国内外研究评述

对国内外研究现状进行总结分析，可得相关研究现状的局限性如下：

①在建立隧道事故风险评价体系时，国内外研究大多只考虑事故发生风险，没有考虑把隧道环境特征与隧道交通流特性结合起来考虑，具有一定的局限性；

②国内外学者在进行事故后的公路隧道交通控制研究时，没有讨论双车道、三车道、四车道隧道对于非事故影响车道的使用。

参考文献：

[1] Yeung J S, Wong Y D. Road traffic accidents in Singapore expressway tunnels[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2013, 38:534-541.

[2] Caliendo C, De Guglielmo M L, Guida M. A crash-prediction model for road tunnels.[J]. Accident; analysis and prevention, 2013, 55(55C):107-115.
[3] Xu H., Chuai J., Chen D., et al. Simulation of Highway Tunnel Traffic Control and Guidance: Electronic Measurement and Instruments, 2007. ICEMI '07. 8th International Conference on, 2007[C].

[4] Aamodt A., Plaza E. Case-based reasoning: Foundational issues, methodological variations, and system approaches[J]. AI communications, 1994,7(1):39-59

[5] Saccomanno F F, Chan A Y W. Economic evaluation of routing strategies for hazarous road shipments[M]. 1985．

[6] Anders Noren．Modelling Crowd Evacuation from Road and Train Tunnels［D］. Lund: Lund University, 2003: 25－45．

[7] 赖金星, 张鹏, 周慧, 程飞, 秦海洋. 公路隧道交通事故规律研究[J]. 隧道建设, 2017, 37(01):37-42.

[8] 喻卫华, 邓永年, 邓凯. 浅析公路隧道交通安全评价方法[J]. 公路交通科技(应用技术版), 2016, 12(03): 357-360.

[9] 单永欣. 公路隧道交通诱导与控制策略研究[D]. 西安: 长安大学, 2004.

[10] 宁建根, 杨发顺. 绕城公路雾天交通事故紧急交通组织技术[J]. 公路, 2012, 12(12): 130-133.

[11] 张爱红. 危险化学品道路运输安全保障管理对策研究[D]. 西安: 长安大学, 2011

[12] 邹宗峰, 张保全. 危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势研究[J]. 中国安全科学学报, 2011,06:129-134．
[13] 李伟平, 徐永, 廖少明. 公路隧道火灾安全疏散时间计算法的探讨与改进[J]. 中国安全科学学报, 2012(09): 43-50．