市政工程中道路与桥梁连接处设计与施工分析

市政工程中道路与桥梁连接处设计与施工分析

周壮

身份证号码：130621198709204511

摘要：为了提高市政工程的施工质量，提高道路与桥梁连接处设计施工水平，分析道路与桥梁连接处设计施工要点，提出提高道路与桥梁连接处设计施工水平的有效措施，以期为同类型施工提供参考。

关键词：市政工程；道路与桥梁；连接处；设计施工

市政工程作为民生工程，与大众的生活质量水平息息相关，在我国城市化逐渐深入的背景下，市政工程也处于快速发展阶段。而道路与桥梁连接处施工是市政工程中必不可少的重要环节，其施工质量会直接决定市政工程的应用效能，因此施工单位要做好分析，了解该区域的施工需求，掌握施工流程，准确设计施工方案，提高施工水平，保证工程效益。

1道路与桥梁连接处设计施工分析

1.1搭板设计

搭板设计作为道路与桥梁连接处设计施工的重要内容，其设计水平将直接决定道路与桥梁连接处的施工质量与效率，因此在具体作业过程中要对其引起重视。根据工程的实际需求，合理选择相应的设计方案，提高其应用价值。施工人员可以通过搭板法的方式开展作业。该方式与普通施工方式相比流程比较简单，并且成本较低，可以有效控制施工成本，避免在施工过程中成本过高导致工程效益下降，影响企业的经济利润。目前，我国大部分企业在开展道路与桥梁连接处施工时都会应用该方式，可以在极大程度上减少路面出现不均匀沉降的现象，保证紧实度以及紧密性，进而减少安全隐患事故。在具体作业过程中，施工人员要了解道路与桥梁连接处的具体情况，掌握过渡段的长度，并以此为基础合理制定施工方法。设计人员需要综合考虑各类因素，判断搭板的受力程度是否符合工程的应用需求。设计人员可以通过相应的方式计算搭板的长度，进而提高其质量，如简支梁法。

1.2台背回填设计

台背回填设计作为新型的施工设计方式，在具体应用过程中，根据修建区域的地质情况综合考虑，进而保证设计的准确性和科学性，避免在施工过程中因设计方案与施工现场不符出现设计变更，加大施工成本。设计人员要做好材料分析，准确判断材料的级别，根据施工需求制定材料的配比方案，使各项材料充分融合，提高材料的整体性能。在通常情况下，施工人员会应用透水性较强、可压缩性较低的材料来开展作业，如砾石、岩渣、砂砾等。这些材料的摩擦力以及强度都比较良好，能大幅度提高地基施工的稳定性，让整体工程更加安全。在材料设计与选择过程中，设计人员要做好前期调研，充分了解连接区域的具体情况，如地质情况、气候情况等，并以此为基础合理设计施工方案。同时,还需要在材料完成配比后开展试验，进而保证材料的整体质量符合施工需求，避免材料中出现杂质导致整体性能下降，影响工程的紧密性和质量。在具体作业过程中，设计人员必须基于现场实际情况，合理选择配比方案，确保材料配比的合理性和科学性，从根源上降低路面沉降现象出现。

2提高道路与桥梁连接处设计施工水平的有效措施

2.1做好施工管理

该工程在实际作业时涉及的方面较广，容易受到诸多因素影响，导致工程质量下降，加大施工成本。为了提高道路与桥梁连接处的设计施工水平，施工单位在正式施工过程中，要做好组织协调，合理配备相应的资源，准确选择施工材料，保证工程质量，提高工程建设效率，控制施工成本，让经济效益以及社会效益得到大幅度提升。首先，施工单位要做好技术交底，根据工程的实际情况建立安全防护装置，制定安全措施。避免在施工过程中，受外界因素影响导致安全隐患，影响工程的整体质量。其次，做好路基夯实工作。路基夯实是施工管理的核心所在，施工人员需要以实际情况为依据，严格按照施工方案做好落实工作，使每一位施工人员都能准确开展填土作业。如果在施工过程中遇到软土地基，要根据所收集的数据，制定相应的处理方案，如桥梁加固法。桥梁加固法的工序较为简单，并且在施工过程中不会影响工程的正常使用，能够有效提高桥梁的承载力，使抗弯强度以及抗剪强度符合设计标准。由于该工程的特殊性，在具体作业过程中，设计人员以及施工人员要做好数据收集，采用先进的仪器设备准确测量数据，使道路与桥梁连接处施工更加科学、合理，确保整体施工效能。施工人员需要从不同角度入手，开展精准测量，如压实厚度、平整度、含水量、松铺厚度，从根源上避免该区域出现沉降现象。

2.2加强养护力度

由于该工程属于露天工程，在施工完成以后容易受到自然环境因素的影响，导致工程质量下降，影响工程的承载力，加大安全隐患事故风险。因此，在施工过程中不仅要做好施工质量控制，还要加强养护力度，进而延长工程的使用寿命，更好地服务于大众，提高区域经济发展效率。施工人员可以根据工程的应用情况，分析养护要点，制定养护方案，进而提高各项基础设施的应用效能。首先，做好伸缩缝处理。在施工过程中以科学性为原则，合理制定相应的施工方案，并且在施工完成以后加大养护力度。伸缩缝作为道路与桥梁施工的核心内容，是连接桥台与桥梁的重要区域，其养护水平对于工程应用有着关键的影响，直接决定工程的安全。所以施工人员要做好养护工作，避免在后续应用过程中伸缩缝出现问题，导致车辆行驶的安全性下降，影响大众出行的舒适度。其次，加强路基养护。在工程施工完成以后，根据实际情况制定养护时间以及方案，如使用情况、修建情况、应用标准，避免在应用过程中出现漏水或者沉降现象，加大安全隐患风险。在施工过程中，路基的回填材料具有较强的特性，如透水性、摩擦性，因此在养护过程中，为了保证回填材料的状态，施工人员可以结合具体应用情况做好更换工作，让回填材料能发挥自身的性能。如果在后续养护过程中不确定回填材料的状态，则可以利用仪器设备开展检验，使养护工作更加智能化和先进化。最后，对搭板养护工作引起重视。搭板作为道路与桥梁连接处的核心要素，具有较强的承载性能。如果搭板位置以及状态受到影响，就会导致车辆在行驶时出现跳车的问题，加大交通安全事故风险。所以施工人员在完成施工以后，必须严格按照设计方案以及应用标准判断搭板的整体状态。如果在检验过程中发现其性能无法满足应用需求，则需进行维修，必要时可以将其更换，避免影响桥台与路基的应用状态，导致工程使用寿命下降。

2.3处理好各项施工问题

该工程在设计施工时，施工单位要综合考虑各类因素，控制施工质量。施工单位需分析最容易出现的问题，并提前制定相应的解决措施，进而减少施工问题出现的概率，使工程按时按质完成。目前我国大部分道路与桥梁工程的路基都是软土地基，如果施工人员没做好处理就会加大质量问题。施工人员在正式作业之前，应该合理应用相应的设备，检验地基的强度。由设计人员根据其强度制定施工方案，并做好强度测试工作，避免出现安全隐患问题。边坡防护也是该类工程的核心问题，如果路面发生了沉降问题，应当结合当地的地质情况合理制定保护方案，使防护工作符合施工要求。

3结语

总而言之，为了提高道路与桥梁连接处设计施工水平，施工单位要做好数据调研工作，了解修建区域的具体情况，掌握地质条件，明确自然因素、影响范围，合理设计施工方案并做好落实工作。让每一位施工人员都能严格按照施工标准开展作业，符合市政工程的应用需求，提高工程的承载力，为我国道路工程打开全新局面，奠定我国经济发展的基础。

参考文献：

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[2]管文中.市政工程中道路与桥梁连接处设计方案及施工工艺[J].工程建设与设计，2022（6）：97-99.

[3]祁亮.市政工程中道路与桥梁连接处设计施工的研究[J].四川建材，2021（2）：170-172.