地铁软土地层超深地连墙施工技术

(整期优先)网络出版时间:2024-06-28
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地铁软土地层超深地连墙施工技术

1李志刚2

身份证号码:411527199105102173   身份证号码:330182199002013313

摘要:在科技快速发展影响下,各类新技术开始大量运用在各个领域中。而地铁工程施工中常常会出现一些软土地基,为了保证这项施工工作质量和后期使用的安全稳定性,一定要运用一些比较先进的技术方法,确保地铁软土地基的施工质量。比如实际施工过程中可以运用超深地连墙施工技术,跟传统地连墙施工技术进行对比而言,这项技术有着显著优势和差异。因此本文专门针对地铁软土地层当中的超深地连墙施工技术进行深入探究,保证项目施工质量。

关键词:地铁施工;软土地层;超深地连墙;施工技术

在当今城市基础设施建设速度越来越快的影响下,连续墙是深基坑建设中的支护结构之一,被大量运用在项目施工中。对于林西强而言,其优势非常多,比如震动性小、具有很强刚度、对附近环境产生的不利影响小等,而这项施工工艺同样具备经济性差以及泥浆会产生环境污染等一些缺陷。随着社会经济的快速发展,对施工机械快速改善和设计水平的不断提高,开始往更深的地方对连续墙进行施工建设。而现阶段在地铁建设工程的发展影响下,这项施工风险不断加大,无法确保整个项目施工质量,导致连续墙出现渗漏、基坑出现变形以及附近房屋建筑出现沉降等问题,所以要对超深连续墙施工中存在的各类问题进行深入探究。

1分析地铁软土地层超深地连墙施工前

第一,对地连墙环境水文地质情况全面分析。实际建设过程中对附近环境所产生的影响主要表现为坍塌、槽壁出现不稳定的情况、坍塌所造成的土体变形以及位置移动等,这些都会影响到附近环境,比如道路出现沉降和断裂等问题。想要消除地铁工程建设中所出现的问题,一定要消除施工期间对泥浆产生的变化,保证孔壁的安全稳定性。对技术和水文地质情况进行分析时,要制定不同的工艺方案,比如其中的硬土层等,以上这些都会影响到沟槽施工。在此阶段中,对成槽机切割以及纠偏能力提出严格要求,选择用到的成槽方法很重要;如果连墙上阶段则为松散砂层,成槽下阶段可以运用水泥地板搅拌桩进行加固,以免开槽期间的塌孔和导槽出现变形问题。

第二,对地铁结构产生的影响进行分析。对于地铁结构而言,这是一种用钢筋混凝土构造而成,其形状基本都是抗拔桩基础,深土体一般都是支护层。附近开展施工工作会对其变形和沉降产生很大影响。土方开挖时会导致附近地面产生很小的沉降,连接墙施工会对邻近的地铁结构产生很小影响,每个地铁支护桩之间的距离很小,桩面出现不均匀的情况。

2超深地连墙施工技术

对于地铁工程中的软土和砂岩等一些方面而言,超深连续墙是这些方面的基础,在各个地质环境当中选择运用不一样的设备类型、施工方式等,能够为渠道的垂直度、渠道壁的耐水以及稳定性提供一定保障。通常情况下都会采用一些施工措施,将超深连续墙的稳定和止水效果提高,跟这种方法进行对比,超深墙自身效率就会得到提升。

2.1 超深连墙的性质和施工方法

对于超深连续墙而言,其特征主要表现在以下方面:超深连墙具有很长成槽,钢筋笼插入墙存在很大困难,跨度具有复杂性等。对于基坑深层而言,具有非常高的水压比,通过运用一些施工方法和步骤开展工作,其中包含对这项工作的机械设备进行选择。现阶段超深墙成槽技术主要运用在液压抓斗成槽机等各方面;对导墙进行制作时,要求前期成槽,实际建设时一定能够形成一道导墙。导墙质量好坏会对墙体高度以及轴线产生影响。一般导向都会运用在储存溶液对液体的位置进行稳定,保持墙顶的平稳性,避免土地出现坍塌。对这项操作中的配比泥浆进行置换,对泥浆的使用进行控制很重要,将泥浆用在冷却和润滑设备等一些悬浮物中。在超深连续墙中对泥浆要求有这些方面,泥浆一定要符合混凝土浇筑要求,同时还要有墙体安装功能,其黏结度和密度要符合有关标准。对于成槽要运用适合的虫草机,结合地连墙的垂直情况,通过运用经纬仪对其垂直度进行控制,调整其水平位置时采用水平仪。成槽期间要确保抓斗出槽和入槽的速度缓慢并且稳定。通常情况下,槽的更换、机械以及泥浆的配比控制都会影响到超深地连墙质量。对钢筋笼进行制造时,需要在槽钢生产平台开展,将其上升到设计标高,立柱放在导墙内。

2.2 配比和置换泥浆

在地铁软土地层当中运用超深地连墙施工技术,这项技术对其施工有着重要意义。其施工建设中你将控制能够在冷却以及润滑扎斗等各方面发挥出不一样的作用,对混凝土进行浇筑时能够起到良好养护效果和便捷性。这就表示,对污泥进行配合当中其比重和粘度等各项性能指标一定要满足相关要求,基于此,对纳基膨润土进行优化,其中包含纯碱、原料等各方面的混合,其形成的污泥一般都会在投入前的一段时间内熟化。实际施工期间要对槽段当中的泥浆比重进行控制,要求结合具体情况进行调整。对混凝土结构进行浇筑期间运用泥浆一定要保证其自身性能指标达到要求。前期需要把泥浆插入到沉淀池开展静态处理,通过一系列砂滤器后能够再次使用。对不符合要求的污泥直接送入到污泥池处理。污泥池置换一般都会采用沉淀法和置换法,对钢筋笼进行下放前运用成槽机打捞和清理。在对导管安装之后,将其中的浆液抽完,这样可以满足置换。

2.3 控制成槽

实际运用超深地连墙施工技术时,成槽质量好坏很重要。对地连墙成槽质量进行控制的效果会对其施工质量产生影响,所以对成槽机进行选择和操作时,一般都会选择一些经验比较丰富的人员,要求驾驶人员一定要值班,降低成槽机的成本。通过采用机械自动化能正确对目前调频功能进行控制,控制槽的垂直度。整个生产阶段中采用测绳测量的方式对槽壁质量进行把控。为了避免其表面杂填土对整个成草阶段产生影响,一定要加深导墙深度或者直接运用C型导墙。对异形幅段而言,要求直接在草体两边运用双排水泥地面搅拌桩。对钢筋深度进行控制,尽可能降低各个填筑阶段的楔体坍塌以及其他安全事故。开展切槽时一般都要合理地把钢筋放在成槽机下面,对切槽和自身压力进行分配。规模比较大的车辆不能靠近成槽段周围,尽可能规避各个事故,比如严重冲撞或者坍塌情况。

2.4 吊放钢筋笼

从连墙钢筋笼的主筋组合分析当中可以看出,其主机运用长度不一样的钢筋,对其间距进行控制。接头的地方运用H型钢进行连接,确保测量后的第一节钢筋笼重量达到标准。因为受到位置限制,确保起重机能够有序运转。实际施工时避免钢筋笼出现变形问题,不仅可以采取增加钢筋的方法,还要保证钢筋笼的整体刚度。基于此,直接对钢筋笼进行加工,并且分段提高,特别是钢筋笼相互连接的开口处,尽可能降低钢筋笼焊接所损耗的时间和成本,不仅可以完全焊接桁架钢筋,以其他钢筋为前提,还可以采用绑扎工艺进行连接。

3 结束语

在科技水平快速发展下,很多问题都能够得到有效处理。目前国内地铁建设阶段中,深基坑建设和基坑开挖都会存在很多风险,开展这类技术研究有着重要社会价值和经济价值。有效处理超深地下连续墙施工质量差的问题,减少深基坑开挖期间所存在的风险,同时还能降低其风险处理时间和成本。

参考文献

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