公路桥梁桩基工程中的旋挖钻成孔施工技术

公路桥梁桩基工程中的旋挖钻成孔施工技术

王晓锋

河北建工集团有限责任公司，河北省 石家庄市 050051

摘要：公路桥梁桩基工程中的旋挖钻成孔施工技术是一项关键的地基处理措施，对于确保桩基稳固、承载能力和耐久性具有重要意义，通过旋挖钻机实施成孔作业，可有效应对复杂地质条件，保证施工进度和质量。本文将就旋挖钻成孔技术在公路桥梁桩基工程中的应用进行深入探讨，以期为相关领域的技术工作者提供全面的指导和参考。

关键词：公路桥梁桩基；旋挖钻成孔；施工技术

公路桥梁桩基工程中的旋挖钻成孔施工技术是一种高效、精准的施工方法。通过旋挖钻机进行孔洞钻探，确保桩基的稳固和质量。该技术具有施工速度快、操作简便、适用于不同地质条件等优点，可提高工程效率，保证施工质量，在公路桥梁桩基工程中，合理应用旋挖钻成孔施工技术能够有效提升工程的施工质量和安全性，值得广泛推广和应用。

1. 旋挖钻成孔施工技术概述

旋挖钻成孔施工技术是一种现代化的土方工程机械化施工方法，通过将钻头旋转着深入地下，并利用泥浆循环和控制来实现土方工程的开挖和成型，该技术具有高效、安全、环保等优点，被广泛应用于道路、桥梁、水利工程、市政工程等各类土方工程中。旋挖钻成孔施工技术的原理是利用钻杆上的螺旋叶片将土壤搅拌混合，并通过钻杆内的泥浆循环系统将其压入到钻孔中形成泥浆柱，从而使钻机能够顺利地进行工作。在施工过程中，通过调整旋挖机的转速和扭矩来控制钻头的进给速度，以达到所需的开挖深度和直径，同时还需要根据实际情况对泥浆的浓度、温度、粘度等参数进行控制，保证泥浆的质量和稳定性。

旋挖钻成孔施工技术具有以下几个优点：高效性：由于采用了先进的机械化施工方式，使得整个施工过程更加快速和高效，大大缩短了工期。安全性：相比传统的手工挖掘方式，旋挖钻成孔施工技术可以减少工人的劳动强度和安全隐患，同时也能够更好地避免因人为原因造成的意外事故。环保性：旋挖钻成孔施工过程中产生的泥浆可以通过循环使用来减少废弃物的排放，降低环境污染的风险。灵活性：旋挖钻成孔施工技术可以根据实际需要调整钻头的尺寸和转速，以适应不同类型的土质和工程要求。精确性：旋挖钻成孔施工技术可以精准地控制开挖深度和直径，从而保证土方工程的质量和精度[1]。

2. 旋挖钻成孔施工技术的操作要点

2.1护筒埋设

护筒埋设是旋挖钻成孔施工过程中的一个重要操作要点。在选择护筒的材料时，应根据实际情况选择适合的材料，如混凝土、钢制等，以确保护筒的质量和使用寿命，在制作护筒时应按照设计要求进行加工制造，并进行质量检查。在埋设护筒之前应先进行场地勘察和测量，确定好护筒的位置和深度，还应考虑地质条件和施工工艺等因素，确保护筒能够稳定牢固地埋设在地下。

在埋设护筒的过程中，应注意以下几点：1) 护筒底部应放置平稳，避免出现倾斜或晃动；2) 护筒周围应采用合适的填土方法压实土壤，以保证护筒的稳定性；3) 在埋设护筒时应使用专业的设备和技术手段，确保操作的安全性和可靠性；最后，在完成护筒的埋设后应及时进行检查和验收，检查内容包括护筒的质量、位置、深度等方面是否有误或不足，以及周围土壤是否压实，如果存在问题应及时处理。同时还应对护筒进行定期维护和更换，以保证使用的安全性和可靠性[2]。

2.2桩基成孔

桩基成孔是指通过旋挖钻机进行成孔作业，以建造地基基础的施工过程。在桩基施工中，桩基成孔是关键工序之一，选好合适的旋挖钻机和钻头。根据不同的地质条件和设计要求，选择适合的旋挖钻机型号和钻头规格，检查设备是否完好无损，保证施工安全。测量好孔位和钻孔深度。根据设计要求和现场实际情况，准确测量出孔位和钻孔深度。这可以避免钻偏或者钻太深或太浅的情况发生。控制好旋挖速度和进尺速度。旋挖时需要掌握好钻头旋转速度和进尺速度的平衡，以确保钻孔质量，如果旋转速度过快，容易造成土层松动、泥浆飞溅等问题；如果进尺速度过快，可能会使孔壁塌陷或产生裂缝。合理控制好泥浆浓度和添加量。在成孔过程中，必须保持泥浆的稳定性、稠度和流动性，以保证良好的润滑性和护壁效果。泥浆浓度和添加量的控制应该根据具体情况进行调整。及时清理好孔口和孔底。完成一个孔后，要及时清理掉孔口的泥土、石块等杂物，并对孔底进行处理以便下一次钻孔使用。

旋挖钻成孔施工技术的操作要点包括选择合适的设备、精确测量孔位和深度、控制适当的旋转和进尺速度、合理控制泥浆浓度和添加量以及及时清理好孔口和孔底，只有严格按照这些要点进行施工操作，才能保证成孔质量达到预期的效果。

2.3下放钢筋笼

旋挖钻成孔施工技术是一种现代化的桩基工程施工方法，具有高效、快捷、安全等优点，被广泛应用于桥梁、码头、高层建筑等工程中，下放钢筋笼是该技术中的一个重要操作要点。在旋挖钻机就位后，将钢丝绳固定在钢筋笼上，并将其缓慢下放到地面以下，在下放过程中，需要注意控制好下放速度和角度，以免损坏地面和造成不必要的事故，同时进行实时监控和测量，确保钢筋笼的位置和深度符合设计要求。 在钢筋笼下放的过程中，应对其进行调整和校正，确保其垂直度和水平度，这一过程需要依靠专业的技术和仪器进行测量和调整，以确保钢筋笼的质量和精度。在钢筋笼下放完成后，及时清理周围的杂物和泥沙，以保证施工现场的整洁和安全，并对钢筋笼进行检查和验收，确保其无损坏或缺陷，只有通过了严格的检验才能进入下一步施工环节。

2.4混凝土灌注桩基结构

混凝土灌注桩是旋挖钻成孔施工技术中应用最广泛的桩基础结构之一，在进行混凝土灌注桩的施工前，需要对桩基结构的尺寸和位置进行准确的测量和定位，以保证施工的精度和质量。同时，还需要选择合适的灌注桩头和钢筋笼，并按照设计要求进行加工和安装，确保其符合施工规范和技术要求。

混凝土配比：混凝土的质量直接关系到灌注桩的质量和稳定性，必须严格按照规定的混凝土配合比进行配制，并控制好水灰比、水泥用量、砂率等参数。灌注时间：混凝土的灌注时间应该根据桩长、桩径、土质情况等因素进行调整，以保证混凝土能够充分渗透入土中。灌注速度：灌注速度应该适中，过快容易造成混凝土离析和孔口坍塌；过慢则会浪费材料和影响施工进度。灌注顺序：一般采用先插钢筋后注混凝土的方式，这样可以避免混凝土在钢筋周围集中流动而导致孔壁坍塌。桩底处理：灌注完成后，需要对桩底进行处理，以保证桩底平整、密实和无渗漏。通常采用振捣或者压实的方式进行处理。养护措施：混凝土灌注完成后，需要采取适当的养护措施，以保证混凝土强度的稳定增长，养护期间需要注意防止水泡、雨淋等情况的发生[3]。

结语

公路桥梁桩基工程中的旋挖钻成孔施工技术是一种高效、安全、可靠的施工方法，具有显著的经济效益和社会效益。在实际施工过程中，要根据地质条件、工程要求等因素综合考虑，选择适当的施工方法和工艺参数，确保施工质量和安全。同时，还要加强技术创新和管理创新，不断提高施工效率和降低成本，为我国基础设施建设事业作出更大的贡献。

参考文献

[1]王水.公路桥梁桩基工程中的旋挖钻成孔施工技术[J].四川建材,2024,50(04):91-93.

[2]赵洁盛,朱倩,代峻儒,等.环境保护区旋挖钻成孔二次清孔桩基施工技术研究[J].四川建材,2023,49(11):88-90.

[3]周建荣,周宁.旋挖钻成孔技术在桥梁桩基施工中的应用[J].建筑机械,2022,(12):45-48.