地铁站务安全管理中如何应对人为误操作的策略

地铁站务安全管理中如何应对人为误操作的策略

杨威朱鸿城

福州地铁集团有限公司运营事业部，福建 福州 350000

摘要：安全管理作为地铁站务工作的核心内容，而人为误操作为影响地铁车站安全运行的核心因素之一，针对人为误操作问题采取有效的应对策略十分必要。造成安全管理中人为误操作的因素包括设备异常问题、业主掌握问题、日常管理问题。基于此，本文从设备质检、专业培训、日常管理3个方面提出应对策略。

关键词：地铁站务；安全管理；人为误操作；设备

前言

铁路作为城市公共交通体系的重要组成部分，具有载客量大、运输效率高、价格亲民等优势，因此乘坐地铁的乘客数量越来越多，地铁运行安全关乎到广大乘客生命财产安全以及城市正常运营。在地铁站务安全管理期间，人为误操作是不容忽视的问题，虽然当前大部分地铁系统都配备了新型设备和完善的管理制度，但依然需要人为主导和决策，而人为因素带有不确定性、复杂性，人为误操作问题依然时有发生，给地铁安全运营、乘客生命安全带来潜在威胁。所以，研究地铁站务安全管理中人为误操作的应对策略，十分必要。

一、地铁站务安全管理中人为误操作问题的成因分析

1.设备异常问题

人为误操作的重要诱导因素之一就是设备异常，很多管理人员都是按照设备指示操作，而一旦设备产生故障问题，则可能给出错误指示，而人员操作期间由于操作技能不熟练，因此产生错误操作。再加上，地铁站务相关设备日常故障概率非常低，工作人员对设备故障警惕心不足，没有及时发现设备异常情况，从而产生误操作情况。设备故障异常一旦发生，同样会对操作人员心理素质提出较高要求，如果操作人员心理承受能力较差，则会因为心理作用影响实际行动，增加了误操作的概率[1]。

2. 业务掌握问题

    业务掌握能力决定了工作人员的岗位能力，如果对业务掌握较差会直接影响人员的操作行为。结合以往地铁站务发生的人为误操作案例，很多案例都是因为工作人员业务能力不足或技能掌握不充分诱发人为误操作问题。而对于业务能力非常强的工作人员，即便是面对危机状况也能采取正确的判断和解决措施。反之，如果工作人员专业业务掌握不充分，遇到应急状况无法快速作出反应，甚至会做出错误反应。

3. 日常管理问题

    地铁站务安全管理工作十分繁杂、系统，所涉及到的内容非常多，再加上工作人员作为一个独立的个体，具有自己的独特想法，通常都是采用制度方法约束工作人员行为。如果没有科学制定工作人员工作安排计划，如倒班制度不合理，延长了工作时间，则会因为精神力透支导致无法集中精神，在实际工作中就会增大误操作几率。

二、铁站务安全管理中人为误操作问题的解决策略

1.做好设备质量的检修工作

    设备异常作为诱发人为误操作的核心因素之一，针对此类问题必须要采取有效的应对策略，同时降低设备异常概率以及人为误操作概率。对此，在日常管理中需要加强设备质量检修、运行维护工作，定期对设备性能进行检测，找出期间隐藏的隐患问题，确保设备处在正常运行状态下，特别是易发生故障、关键、重要的地铁站务设备，可以通过设置安全指示灯或报警器，避免遭受人为破坏[2]。此外，还需要充分利用现代化技术，如智能传感器、无线通信系统、智能控制终端等，对现有硬件设施、软件系统进行升级，进一步提高地铁站务设备的使用性能，从而降低设备发生概率的频率。同时，搭建智能管理系统，智能传感器实时采集设备运行参数，借助通信模块传递给决策模块，决策模块自动分析参数波动变化和走势，判断是否存在潜在隐患，并下达决策指令，下达后立即发出警报告知技术人员尽快处理，也可以提醒其他工作人员不要进行操作，以防出现人为误操作问题。

2. 开展专业业务的培训工作

针对人为误操作问题，究根结底还是要加强对人的管控。人为误操作的重要原因之一就是专业能力不足或专业节能掌握不熟练，这就需要通过开展专业业务培训工作提高工作人员综合能力和专业素养，特别是关键业务、新业务，必须要开展系统性培训和训练。在地铁站务安全管理中，主要的关键业务包括消防安全、客运安全、施工安全、行车安全等方面，因针对这些工作内容容易出现的误操作情况开展重点培训[3]。

如在行车安全关键业务培训当中，需要操作人员精准熟练的掌握降级行车、IBP盘信号模块操作方法、信号系统操作方法、屏蔽门操作方法等等。为了确保工作人员能够熟练掌握这些技能，可建立健全考核制度，针对不同安全管理项目内容，针对性设定评分项，保证评分标准设定的合理性，重要项目给予更高权重、非重要项目降低权重分数，从而更科学的掌握工作人员业务掌握情况。

开展业务培训必须要有针对性，因为任何的误操作都会对地铁正常运营造成影响。轻则会造成地铁晚点、重则会威胁到乘客、车辆安全。因此，在消防安全操作培训中，应重点开展消防设备、设施的使用方法，包括BAS、FAS、空气呼吸器等等，要求工作人员能熟练掌握这些设备的使用方法。施工安全培训中，主要培训内容为各项施工技术、现场清洁方法等，确保施工中可系统采用施工工艺，消除施工作业期间存在的潜藏风险和威胁，保证各项施工条件符合规定标准。客运安全业务培训中，如果一旦出现意外问题，地铁粘贴可能会出现踩踏事件、扶梯客伤事件等，应针对此类问题开展疏导、引领、现场组织、人际沟通等关键业务培训，从而有效保障客运的安全性。

3. 有效的开展日常管理工作

地铁站务岗位所涉及到的工作内容非常多，且岗位需要全天24h持续工作，因此必须要统筹管理站务岗位人员行为。结合实际工作情况建立合理的倒班制度、科学工作标准、全面的安全管理制度、完善的检查机制等等，确保站务内各项工作有序进行，从而杜绝误操作发生、降低误操作发生概率。如在日常工作中，通过对地铁车站实际情况分析得知站务岗位人员工作较为随意，安全管控意识不足，对此应搭建完全的安全管理制度，并结合奖罚措施提高岗位人员的重视程度，从意识层面上提高岗位人员对安全管理的认知[4]。

加强地铁站务安全管理监督工作，负责监督安全管理制度的落实情况，因此需要监督人员掌握车站日常运行情况以及现存问题，针对性开展监督管理工作，找出站务工作中存在的风险点，结合以往的工作经验进行管理制度决策，不断完善安全管理制度，确保站务日常工作能够有序展开。安全管理是否能充分发挥作用，与是否精准掌握车站日常运行条件以及风险点有直接联系，可结合现存问题制定安全管理工作方案，开展现场安全检查工作，实时动态化管理，及时发现人员误操作现象，避免引发成为事故。此外，在日常管理中，还要建立安全防护工作环境，打造自纠自查的工作氛围，让各个岗位明确自查目标与内容，合理、科学制定自纠自查标准，同时结合奖罚制度，提高工作积极性。

三、结束语

地铁站务安全管理中，人为误操作是一个不可忽视的问题。通过全面设备质检、专业培训、日常管理等策略的实施，可以有效降低人为误操作的发生概率，提高地铁站务安全管理水平，保障地铁的安全、高效、稳定运行。同时，地铁站务管理部门应不断总结经验教训，持续改进和完善安全管理措施，以适应不断变化的安全形势和运营需求。

参考文献：

[1] 王华平.基于人为误操作浅谈地铁站务安全管理[J].轻松学电脑, 2018(03):122-125.

[2] 严文浸.关于地铁站务安全管理模式的分析报告[J].中国战略新兴产业：理论版, 2019(3):2-3.

[3] 胡永啸.谈地铁站务安全管理中人为误操作[J].中国战略新兴产业：理论版, 2019(12):199-202.

[4] 王聲鸿.地铁车站安全管理的风险及对策[J].山东工业技术, 2018(10):218-220.