道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用

道路桥梁施工常见问题及质量检测技术应用

墨孟晗

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【摘要】道路桥梁作为我国基础性建设的一环，在当前的社会发展中具有重要位置，但是还存在很多问题。因此，应加强对道路桥梁施工中常见问题的分析。论文介绍道路桥梁施工质量检测的重要性，分析道路桥梁施工质量检测中的常见问题，探讨道路桥梁施工质量检测技术的应用，以供参考。

【关键词】道路桥梁；问题；质量检测

1引言

道路桥梁作为保障交通运输的重要枢纽，在我国的交通发展中具有重要的位置，只有保障了道路桥梁施工的质量安全，才能够为人们的生活和生产提供便利。但是在现代化道路桥梁的建设中，由于质量检测技术等缺陷，导致整个安全检测都存在着缺陷。这种背景下，需要及时地对施工中的问题进行分析，并且运用科学合理的检测技术，及时将施工中的质量问题解决，保障道路桥梁的运行安全。由此可见，本文针对道路桥梁施工中常见的问题以及其检测技术的应用分析，对于提升整体的道路桥梁应用安全而言，具有重要性研究意义。

2道路桥梁施工质量检测的重要性

道路桥梁在现代化经济建设中具有重要的位置，要想保障经济的快速发展，需要加强道路桥梁建设。在我国当前道路桥梁的建设中，由于施工技术以及施工管理等因素存在缺陷，

应该加强对道路桥梁的质量检测，保障在质量检测中，能够及时地处理好道路桥梁建设的安全性问题。通过质量检测技术的实施，能够及时地检验道路桥梁的施工质量，通过对其施工质量的验收标准校对，就能够及时发现施工中存在的问题，便于施工团队能够及时处理施工问题，保障施工安全。由此可见，道路桥梁施工质量检测，对于提升道路桥梁的安全性而言具有重要性意义。

3道路桥梁施工质量检测中的常见问题

3.1沉降

道路桥梁运行中常见的一项问题，就是在其运行过程中，出现跳车现象，这是由于在道路桥梁的施工中路桥过渡段台背填筑不规范不合理，导致路面在负载运行状态下出现沉降现象。这种现象的出现对于道路桥梁的运行安全具有严重的危害。因此，要想保障道路桥梁的安全运行，就应该加强对其道路桥梁建设中的沉降现象控制，保障道路桥梁的质量安全。

3.2裂缝

道路桥梁质量检测中经常见到的问题还包括裂缝。裂缝形成的主要原因是由于混凝土施工技术的控制存在着差异性，从而造成了整体道路桥梁施中工出现裂缝。同时在施工技术的处理中，如果夯实度的把控不充分也会造成整个施工中出现裂缝。因此，为了保障最终的施工管理效果能够达到道路桥梁建造的安全应用需求，必须要加强对道路桥梁施工管理的裂缝控制分析，这样才能在道路桥梁的裂缝控制分析中，找到适合道路桥梁管理应用的技术，以及适合道路桥梁施工管理的策略。

3.3桥梁防腐技术水平有待提升

道路桥梁工程建设中，防腐技术与桥梁工程建设的自身安全性有明显的关联性。由于在整个桥梁工程建设中对于桥梁防腐工作开展不够重视，造成了整体桥梁工程建设中存在很多的差异性。在进行桥梁工程建设中，为了将整体的防腐技术应用水平提升，应该在桥梁建设中，对桥梁施工中的建材以及对应的桥梁支柱控制体系实施防腐技术，采用双漆防腐技术，进行底漆+中间漆形式的喷涂，通过这种喷涂技术的处理，能够为桥梁工程建设管理能力的提升及其性能优化奠定基础。

4道路桥梁施工质量检测技术的应用

4.1地质雷达技术的应用

在现代化科学技术的发展中，道路桥梁的质量检测对于技术的应用也越来越趋于科学化。地质雷达技术的应用就是道路桥梁施工质量检测中比较常用的一种探测技术，在其应用下，能够有效地针对道路桥梁的内部结构进行探测，通过探测能够及时地确定道路桥梁的质量安全。在道路桥梁的施工质量探测中，应该运用地质雷达技术将道路桥梁的基本结构进行脉冲处理，保障在高频脉冲处理下，能够借助雷达技术将信号发送到地面内部，并且通过其技术的应用能及时确定道路桥梁的质量等级，便于人们及时衡量道路桥梁的安全等级。

4.2红外线感应技术的实施

红外线感应技术也是现代化道路桥梁施工中比较常用的一种技术，在该技术的应用下，借助的是红外线感应技术将红外线发射到道路桥梁检测中，通过红外线内的探测能够及时借助成像仪器显示出道路桥梁的质量检测结果。利用红外线感应技术检测能够同时针对1 000km内的项目进行检测，并且其检测的结果精准度能够高达90%。在现实道路桥梁的质量检测中，红外线感应技术一般是和地质雷达技术进行组合应用的，在这2种技术的应用下，能够发挥出各自的优势，对道路桥梁的损害部分进行分析，保障了其技术应用的科学性。

4.3冲击波技术的处理

冲击波技术也是在道路桥梁质量检测中较为常用的一种技

术，由于冲击波技术的应用能够借助低频波进行探索数据的发送和接收，在这种背景下，可以将低频波直接发送到地表面上，如果在其波形的反馈中，发现在某处出现了波形的变形以及扭曲，那么说明在该段的道路桥梁施工中存在质量问题。这样相关的检测人员就能够及时借助频谱分析仪器，对探测的结果进行全面分析，经过分析之后确定故障出现的部位，及时地采取应对措施，减少道路桥梁因质量安全问题带来的影响。在冲击波技术的质量测量中，能够测量的深度最深可以达到180cm，因此，这种测量技术的可靠性将变得更强。

4.4自感应技术的检测

自感应技术也是道路桥梁施工质量测量中较为常见的一种技术，在该技术的应用下，能够有效地将道路桥梁的基本结构信息分析出来。通过对道路桥梁施工中的关键部位设置感应器，将其感应器和测量仪器连接，就能够及时实现对道路桥梁的感应技术提升。如果在感应器的数据接收中检测到了数据的异样，就应该按照该数据出现的位置进行及时的清查，保障能够将道路桥梁施工中的质量问题全面解决，从而提升道路桥梁的应用安全。自感应装置在其应用过程中，最多能够将50个感应器中的数据进行同时分析，并且能够及时地做出数据的反馈波动变化曲线。

4.5道路桥梁路面压实度检测技术

道路桥梁施工质量的检测中有一项技术是专门针对道路桥梁施工的路面压实度检测技术，在该检测技术的应用中，借助的是灌砂以及环刀法，通过环刀法测量压实度以及施工材料回填之后的地面湿度，进而确定道路的施工质量是否满足基本要求。同时在道路桥梁的施工管理中，为保障施工质量能够提升，借助压实度检测，进行道路施工质量的探索，需借助环刀法将测量区域内的路面环切，对该段落内的道路桥梁施工质量进行鉴别，最终通过分析，确定总体的施工质量检测结果。

5结语

综上所述，在现代化道路桥梁的施工管理中，应该注重对其施工中常见问题的分析，在分析过程中及时找到适合其技术应用的检测方法，并且结合现场施工的要求，进行施工的部署和安排，保障施工的安全性。

【参考文献】

【1】王斌.关于道路桥梁工程常见问题及处理技术应用[J].门窗,2017,26(5):23