公路工程中改扩建公路路线与路面路基设计研究

公路工程中改扩建公路路线与路面路基设计研究

张浩

新疆茭通公路勘察设计院有限公司，新疆 伊宁 835000

摘要：公路改扩建工程属于公路工程建设的一项重点内容，但是在改扩建施工期间，经常会受到原始公路以及周围环境的影响，所以改扩建公路工程施工具有较大难度。对此，在公路改扩建工程设计期间，就需要结合实际情况，对公路路线以及路面路基进行合理设计，尽可能消除影响因素，加强对原有公路工程的利用，确保公路改扩建工程施工质量，降低成本，满足城市发展对于公路工程的需求。本文也针对该方面进行了分析和阐述，希望给相关研究工作提供一定参考。

关键词：改扩建公路工程；公路路线；路基路面；设计；

引言：

公路改扩建工程在路线以及路基路面设计期间，不仅需要结合当地的实际情况，还需要对旧公路的实际情况进行综合考虑，将两者相互结合，从而设计出合理的公路路线以及路基路面。但是在具体设计期间，由于影响因素诸多，所以设计人员应进行实地勘察，掌握相关信息，根据相关要求展开设计工作，从而保证公路改扩建工程设计的可靠性。另外，公路改扩建工程的出现，可以有效避免城市道路拥堵的情况，进而满足人们出行需求。

1、改扩建公路路线设计要点

1.1线路数据收集

在公路改扩建路线设计期间，需要做好前期的数据收集工作，主要是由设计人员进入施工现场，做好实地勘察，并且与实际情况相符，这样才能确保后期设计工作顺利展开，提升设计方案的可靠性【1】。同时，还应当参考旧公路的设计方案，以及施工方案、竣工方案等资料，通过这些资料展开公路改扩建线路设计工作，确保线路设计的精准性。同时，在设计期间，还需要重视对各项数据的管理工作，做好数据档案，确保数据的完整性，便于后期人员对数据的查看。

1.2平面线形设计

平面线形设计需要将1：1000数字地形作为基础，利用车载激光三维扫描技术，对路面上的车道标线进行数据采集，并且根据中央分割线两侧的标线，展开旧公路拟合以及误差分析，从而确定原公路实际限位。这样可以减少拟合线路与实际情况产生的误差，确保公路改扩建线路的准确性。同时，在平面线性设计期间，需要利用曲线拟合方式展开线路设计，并且线路中如果存在长圆弧度区域的情况，设计人员还需要进入现场做好实地勘察，根据勘察数据以及周边环境，对设计方案进行调整和优化，确保设计方案的精准性。

1.3纵断面设计

在纵断面设计期间，需要对新旧公路横坡度进行综合考虑，如果横坡度没有较大误差，即可采用中线控制方式。同时，如果单侧需要加宽的话，应当对公路中线标高进行计算，避免产生较大的误差【2】。另外，在纵断面设计期间，需要利用机载激光拟合纵面数据，并且与实际情况进行对比，这样可以有效提高种植面与实际情况的相符程度，提升公路改扩建工程线路设计质量。同时，在度断面设计期间，还需要对周围建筑物的高度进行综合考虑，还需要对公路中心线进行综合考虑，如果周期性出现变更的情况这时需要对全部线路进行全面检查，避免出现较大偏差。

2、改扩建公路路面路基设计要点

2.1就路面的使用

公路改扩建工程需要将原有公路路面作为基础，对旧路面进行充分利用，这样不仅可以降低工程成本，也避免对周围环境造成较大的影响。但是，在旧路面使用期间，应做到以下几点：

2.1.1在公路改扩建路基路面设计期间，如果某段旧路面结构相对较为完整，并且强度和稳定性也能够达到相关要求，这时就需要对原路面进行充分利用，只需要考虑旧路面与新路面拼接问题即可。

2.1.2如果旧路面相对较为完整，强度也能够满足相关要求，但是在路面存在一些常见病害的话，这时就需要对路面进行补强处理，补强处理完成后且达到相关标准才能利用。同时，在补强处理期间，应根据原有路面的结构形式，根据实际情况，对路面进行加宽设计，从而提升公路改扩建工程的使用性能。

2.1.3如果路面结构完整度较差，并且强度和稳定性均达不到相关标准，这时就需要将原有路面进行废弃处理，根据相关要求，对路面进行重新设计，确保路面结构的稳定度和强度达到相关标准。

2.2路基加宽拼接式。

路基加宽拼接设计属于公路改扩建工程设计的一项重点内容，主要根据施工区域的实际环境以及工程建设要求，结合不同路段的特点，采用双侧加宽、单侧加宽的方式，从而完成路基加宽设计工作【3】。同时，在路基加宽拼接设计期间，可以将原有中央分隔带进行拆除，这样可以对两侧车流进行合理分配。两侧加宽一般用于城市的主要公路，但是在两侧加宽设计期间，需要对原有公路的两侧防护以及排水设施进行拆除，并且根据实际情况做好重建工作，这样才能实现良好的防护作用。另外，如果路基的含水量较大，可以采用1：1的开挖方式，如果路基含水量较大，并且坡面较为松散的话。这是需要清理边坡表面。根据1：1进行边坡开挖。开挖完成以后，需要将开发出的土方进行晾晒处理，并且加以利用。此外，需要根据路堤基底的实际情况设置透水层，这样可以提升路面以及路基的防水性能，避免受到地下水以及地表渗水的侵蚀。

2.3路面路基排水设计

路面路基排水设计也是一项重点内容，在设计期间。可以在路基路面两侧设置边沟，这样可以将路基路面积水排出，从而提升路基路面的稳定性。同时，对于填方路段排水来说。如果地表自然坡度不大于0.5%的话，不需要设置排水设施。但是，如果大于0.5%，并且不超过3%的话，这是需要对自然环境进行充分利用，可以设置土质排水沟将积水排出。另外，如果存在陡坡地段的话，这时就需要设置急流槽，及时将积水排出，避免路基路面结构的稳定性受到影响。

3、公路工程改扩建设计事项

为公路工程改扩建工程路线以及路基路面设计方案的可靠性，不仅需要了解设计要点，还需要掌握设计注意事项，主要是规避各项设计问题，为公路工程改扩建施工质量提供保障【4】。公路工程改扩建设计注意事项内容如下。

3.1通常情况下，公路改扩建工程将原有公路结构作为基础。所以，在公路工程改扩建设计期间，就需要对原有公路车辆通行进行综合考虑，避免影响车辆通行的安全性以及通畅性，应在确保车辆通行安全性以及通畅性的情况下，展开公路改扩建工程。

3.2公路改扩建工程势必会影响原有公路线路上的一些基础设施，所以在公路工程改扩建设计期间，需要根据实际情况，遵循高效利用的原则，尽可能避免对原有设施的拆除，这样不仅可以减少对周围环境的影响，也能降低成本。

3.3在公路改扩建工程设计期间，一定不能出现盲目扩大，路面面积或者增加路线，应结合实际情况，合理展开设计和布局，确保工程设计方案的可靠性。

结束语：

综上所述，随着城市发展的需求，公路等级也在不断提高，原有公路的强度已经稳定性已经无法满足城市建设需求，这时就需要对原有公路进行改扩建处理。但是，由于公路改扩建工程施工相对较为复杂，所以为保证工程施工质量，必须做好设计工作，尤其是公路路线以及路基路面设计，应从不同角度展开设计，提升公路改扩建工程的强度以及稳定性，从而满足人们日常出行的需求，增强公路工程的使用性能延长工程使用年限。

参考文献：

[1]郭鹏辉, 郑勋. 改扩建道路的路线及路基路面设计策略分析[J]. 工程建设与设计,2022,(16):74-76.

[2]柴金燕. 公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计[J]. 工程建设与设计, 2021,(23): 125-127.

[3]严琦玮, 顾春晓. 关于公路工程中改扩建公路路线以及路面路基设计的思考[J]. 城市建筑, 2020, 17(21): 166-167.

[4]李金凤. 高速公路改扩建项目路线及路基路面设计重点浅析[J]. 科学技术创新, 2019,(28): 125-126.