某车型前保险杠的设计开发

某车型前保险杠的设计开发

齐纪元

奇瑞新能源汽车股份有限公司，安徽 芜湖  241000

【摘要】汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。 随着汽车工业的发展，当今的汽车保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。目前各大主机厂均采用塑料保险杠来达成此目的，加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点，而且涂装性能好，在汽车上的用量越来越多。塑料保险杠具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

本文对长城某车型的前保险杠总成设计内容进行了逐一介绍，并主要阐述了前保险杠总成部分的本体、格栅、固定支架、雾灯盖板的设计思路及材料选择等，同时对各个零部件在设计中出现的问题进行了建设性的探讨并提出切实可行的解决措施，在此款保险杠的设计过程中，各零部件性能均要求满足法规要求及主机厂设计标准。

本文总结了此款车型前保险杠总成零部件的技术特点及开发改进经验，为今后设计人员按照市场需求开展零件设计改进提供了宝贵经验，并将大幅度的缩短后续设计改进的周期，规避前期设计过程中出现过的问题，为车辆尽快上市争得时间、技术优势。

【关键词】前保险杠；塑料；设计

一、前言

自我国成功加入WTO后，我国与世界各国的贸易往来就更深入和频繁了，尤其是我国的汽车行业。随着国内自主汽车企业的快速发展，多个自主汽车品牌的车型已经走出国门，出口到海外市场。风骏是长城公司的一款皮卡车型，在国内及海外有着非常骄人的销量及口碑，随着市场竞争激烈、市场销量下降、原材料成本上涨等因素影响，皮卡销量在不断下降；为使企业可持续发展和提高品牌的竞争力，必须寻找新的利润及销量增长点，公司在积极调研了国内外主流皮卡车型及市场需求后，决定开发风骏大改款车型，从而包括保险杠在内的外饰系统全部需要重新设计开发，提高公司在该市场的竞争力。

二、前保险杠总成主要零部件

图1 前保险杠总成

①前保险杠本体 ②前保险杠下通风格栅 ③前牌照安装版 ④前保险杠下装饰板

⑤左侧固定支架  ⑥右侧固定支架  ⑦左前雾灯安装支架 ⑧右前雾灯安装支架

三、前保险杠总成设计

一）造型工程可行性分析

根据造型部门所绘制的效果图进行工程可行性分析，并提出修改意见以供造型部门进行修改，主要分析了以下内容：

分析各个模块的分块方案，和质量保证难易程度；

各零件的装配方案；

各零件的加工工艺；

总成中各部件的装配质量保证的难易程度分析；发现三处问题较大,分析如下：

（1）前保险杠本体体积较大，上部开口较大，导致中间位置强度较   

弱，容易发生变形及断裂的情况，见图2标记处。

（2）前保险杠下通风格栅两端尺寸较小，导致两端伸出位置过细，不容易加工，且容易变形乃至断裂，见图2标记处。

（3）雾灯处由于与昼间行车灯装配在一起，因此目前的造型不能实现传统的装配方法，见图2标记处。

图2 造型工程可行性分析

以上三个问题通过与造型部门进行沟通，造型部门根据目前主流造型方案及市场需求的考虑之下，要求工程部门从工程、结构设计方面解决此问题，尽可能保证造型方案不变动，在工程设计人员通过标杆对比、结构方案调整之后，做出改良方案，具体见后面详述。

二）前保险杠总成设计原则

1.要符合国家的有关标准，贯彻有关安全、环保等法规的要求，努力向国际水平的汽车产品靠拢。

2.保险杠突出表面不得有锐角、棱角。

3.零部件设计在满足法规要求及使用要求的前提下，力求做到结构简单可靠，工艺简便合理。

4.易于装配固定，维修方便。

5.保证与周边零件的配合，间隙及面差满足公司的外观品质基准书的要求。

四、前保险杠设计步骤图

前保险杠设计步骤见图3

图3：前后保险杠设计步骤

五、总结

目前长城风骏皮卡市场销量居国内首位，并且驰名海外，从装车和市场反馈的结果来看，该车型的开发是成功的，而前保险杠总成在整车的外观造型上占有独一无二的地位，也证明了前保设计的成功。

本文总结了本车型前保险杠总成所有零件件的技术特点及开发改进经验，为今后设计人员按照法规要求及造型需求开展零部件设计改进提供了经验，并将大幅度的缩短后续开发的周期，为车辆成功研制乃至上市争得时间优势。

参考文献

[1]《汽车工程手册》.人民交通出版社.2001年5月.

[2]《最新汽车设计实用手册》.林秉华 主编.黑龙江人民出版社.2005年6月.

[3]《汽车用所料-塑料在汽车上的应用》.周达飞等 主编 化学工业出版社2003年8月.

[4]《塑料成型工艺及设备》,温志远等主编.北京理工大学出版社.2008年5月.

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