道路与桥梁施工技术与质量控制对策研究

道路与桥梁施工技术与质量控制对策研究

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摘要：在现代化的建设发展背景下，道路桥梁基础设施的建设，面临着一系列的危机和挑战，为了顺应现代化的经济发展趋势，建设单位需要积极把握发展机遇，采取科学合理的措施应对风险挑战，有效地解决施工过程中产生的工程质量问题，优化建设资源，提高建设水平。

关键词：道路与桥梁；施工技术；质量控制；优化策略

1 道路与桥梁工程的施工特点

道路与桥梁工程在施工过程中普遍具有以下特点：第一，场地小、流动频繁。城市道路与桥梁工程大多在建筑物密集、交通量较大的大街小巷施工，所以存在场地狭小的问题。加之整个工程线路较长，所以各个工种需要在施工现场频繁流动，这也在一定程度上加大了现场管理难度，稍有不慎就会引发质量问题。第二，开工仓促，准备时间短。道路与桥梁工程大多是由政府出资建设，为了尽可能降低施工过程对交通运输或周围居民造成的负面影响，需要严格控制施工周期，施工单位在保证工程质量的前提下，只能提前完成施工任务，不能延后，所以需要在施工前做好周密的计划工作。但也正是因为工期紧张，所以施工单位在前期准备过程中往往很难考虑全面，导致施工过程各种问题频繁发生。第三，地下管线错综复杂。随着城市化建设速度不断加快，供热、电气、给排水等工程的建设规模也逐渐扩大，这些工程的管线大多埋设于地下，如果在道路与桥梁施工中盲目开挖，可能发生挖断管线等问题，给社会造成巨大经济损失，同时也会耽误道路与桥梁工程的施工进度。第四，工程材料需求量较大。材料是道路与桥梁施工的重要物质条件，其成本占工程造价1/2以上。材料供应贯穿工程建设始终，材料质量直接影响工程建设效果，所以材料管理也成为工程质量管理的关键任务。

2 道路与桥梁施工技术要点

2.1 路基施工技术

道路桥梁路基施工技术主要包括施工放样、模板安装、钢筋工程施工、模板工程施工和特殊地段施工等步骤。施工放样要准确，使用设备进行放样和布设控制网。模板安装要选择适合的模板，按工序进行安装并检查稳定性。钢筋工程施工要满足设计图纸和施工规范要求，严格管理钢筋的品种、规格和加工组装。模板工程施工要使用定制加工的模板，确保尺寸和平整度符合要求，方便安装和拆卸。特殊地段施工要综合考虑不利因素，合理利用先进技术工艺方法进行施工作业。此外，还包括基层准备、制备与运送混凝土混合料、摊铺和震捣、筑做接缝、表面整修与防滑措施、养生与填缝、开放交通以及冬季和夏季施工等步骤。为确保施工质量和安全，需遵循相关施工规范和标准操作。

2.2 防护与防腐技术

在多种自然环境和使用条件下，工程结构会经常面临来自水、空气、化学物质和其他腐蚀源的威胁。防护技术主要针对这些外部威胁，通过应用特殊的材料、涂层或其他保护措施，为结构提供屏障，延长其使用寿命。例如，暴露在海水或盐雾环境中的结构可使用耐盐腐蚀的涂料或材料进行防护，防止盐分侵蚀结构。防腐技术则更加专注于应对化学腐蚀，主要通过物理和化学手段抑制或延缓金属、混凝土等材料的腐蚀过程。对于金属结构，可使用阴极保护或牺牲阳极技术，通过引入外部的电流或牺牲材料，使其成为腐蚀的主要目标，保护主要结构。混凝土结构则通过特殊的添加剂或浸渍液提高其耐腐蚀性，或者使用防水材料阻止水分和化学物质的侵入。

2.3 路基排水技术

当涉及到道路桥梁的路基排水时，采用适当的排水技术是非常重要的。这些技术可以确保路基的稳定性和持久性，同时避免由于积水导致的潜在损害。首先，地面排水是路基排水技术中的关键部分。通过合理设计排水沟、边沟等排水设施，可以有效地将雨水和施工用水引导至预定的排水系统，从而避免积水对路基的侵蚀和破坏。

其次，地下排水也是非常重要的。在路基施工过程中，地下水位的变化可能会对路基的稳定性产生不利影响。因此，通过采用渗井、渗沟等地下排水设施，可以有效地降低地下水位，确保路基的干燥和稳定。最后，路面排水也是路基排水技术中不可忽视的一部分。通过合理设计路面排水系统，可以确保雨水迅速排出，避免积水对路面的损害。这不仅可以延长路面的使用寿命，还可以提高道路的安全性。道路桥梁的路基排水技术涉及到地面排水、地下排水和路面排水等多个方面。通过合理设计和施工，可以确保路基的稳定性和持久性，为道路的安全和顺畅提供有力保障。

3 道路桥梁施工质量控制措施

3.1 严格把控混凝土浇注工艺

在施工项目开展中，技术人员还应当高度重视施工工艺，在实际工程中，往往会因为施工工艺方面的细节问题未能达到相应的标准，从而影响整体建设质量。因为路桥施工内容复杂，不同施工阶段和施工技术之间联系紧密，共同构成整体的项目施工。因此，如果在施工中，任何一个阶段的施工工艺出现问题，必然会导致后续工作埋下隐患。例如在混凝土浇筑这一环节，为了保障混凝土配比科学化，提高混凝土浇筑的实际质量，技术人员应当首先重视对钢筋和模板进行仔细地检查，确定符合相关建设标准之后才能进行混凝土的浇筑。同时，为了避免因为杂物影响混凝土的最终凝固，技术人员需要及时清理模板。在混凝土填满模板时，应当对其倾斜的角度进行严谨地控制把握，不能超过2cm。如果倾斜角度超过10cm时，应当在适当位置设置减速装置。在浇筑混凝土时，还需要对浇筑的距离进行相应的控制，避免因为浇筑距离不够严谨，而影响整体的浇筑质量，一般而言，上下浇筑的距离应保持在1.5m以上，并保持水平分层。在振动混凝土时，需要使用专门的振动器，移动时确保间距小于半径的1.5倍。适当的振动可以确保混凝土的密实度，避免出现下沉或冒气泡等问题。

3.2 重视道路与桥梁过渡段施工

过渡段是道路与桥梁施工中的薄弱环节，也是质量控制的难点之一。提升过渡段的施工质量，可以有效减少桥头跳车、路面沉降等问题的发生。在过渡段施工中，首先应选择合适的填筑材料。一般来说，应选择透水性好、强度高、压缩性小的材料，如级配碎石、砂砾石等。同时，还应根据工程实际情况，确定合理的填筑厚度和压实度标准。其次，应选用合适的压实机械和压实方法。对于大型压实机械无法到达的边角部位，应采用小型压实机械或人工夯实的方法进行补充压实。同时，还应加强对压实度的检测工作，确保每一层的压实度都符合设计要求。此外，在过渡段施工中还应注意排水问题。应设置完善的排水设施，防止水分对过渡段的影响。对于地下水位较高的地区，还应采取降水措施，降低地下水位，确保过渡段的稳定性。

3.3 建立和完善监理体系

建立完善相关监管制度，可以有效提高监管工作水平，促进监管行业发展。相关人员应把质量监督作为监督工作的核心，从而激发相关监督人员的工作积极性，将质量监督的理念深化到每一个监督人员。相关人员必须建立完整的监理体系，进行全方位的监理。这样才能依托制度开展监督工作，从而更好地履行监督工作的职能。

4 结束语

综上所述，在新时期背景下，施工单位承接的工程项目数量不断增多，复杂程度与日俱增，施工过程面临的问题和隐患层出不穷。对此，施工单位必须在合理选择施工技术的同时，严格按照技术规范操作，并对各施工环节加强监督管理，保证各环节施工质量满足标准要求，为工程项目顺利投入使用奠定坚实的基础，进而为施工单位建立良好的社会形象。

参考文献：

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[2]杨丽雯. 市政道路桥梁施工技术及质量控制 [J]. 居业, 2022, (05): 56-58.

[3]张旭. 道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析 [J]. 建材发展导向, 2021, 19 (16): 233-234.