公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术

公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术

谈杰

身份证号码：430124198912237311

摘要：在目前的公路桥梁施工中，应用最为广泛的技术之一便是挂篮悬浇施工技术，这项技术的结构非常简单，跨越能力与承重力较强，能有效提高桥梁的稳定性与安全性，在我国跨越湖泊、河流的部分大型桥梁中被广泛使用。为了更好地完善建筑行业的核心技术、促进我国公路桥梁的发展与优化，需要相关部门做好技术管理工作，对各个环节施工操作进行优化升级，使施工成本得到控制的同时工程质量充分提升。

关键词：公路桥梁；挂篮悬浇；施工；应用技术

1工程概况

某公路桥梁为三向预应力混凝土结构，采用75m+140m×2+75m连续刚构，主梁为分幅式单箱单室截面，每幅主梁顶、底板宽度分别为11.8m、6.8m，主梁顶板设置为2%的单向横坡。主梁0#段长度为11.6m，各“T”纵梁划分为16个梁段，累计悬臂浇筑63.2m。

2优势特点

第一，利用挂篮悬浇施工技术能进行原地分段作业，即无须使用大型吊机或者架设支架便能进行施工操作，既能节省成本，还能促进连续梁浇筑施工高效展开。

第二，悬臂挂篮技术的不断优化，使其性能得到完善，在现阶段的道路桥梁施工中，挂篮悬浇施工技术效率较高，显示出越来越明显的优势特征。

第三，挂篮悬浇施工能充分承担梁段施工的荷载以及自重，由于挂篮刚度性能较好，因此即使是在受力状态下也不会发生严重变形。

第四，挂篮的结构简单、自重轻，在使用挂篮进行混凝土浇筑施工时可以实现快速移动，便于施工。

第五，挂篮对施工环境有着较强的适应性，应用广泛，可以在道路桥梁施工中重复使用。

3公路桥梁施工中挂篮悬浇施工应用技术

3.1挂篮设计

本文将分析挂篮设计中的关键点。首先，工况设计分为挂篮锚固状态和挂篮行走状态，分别对应不同的设计要求。在挂篮锚固状态下，设计主要考虑最重的4号块，而在挂篮行走状态下，需要对内外滑梁支撑跨度和主桁后锚进行验算。计算模型采用midasBuilding软件建模，使用梁单元模型，并释放梁端约束以满足挂篮主桁和横栏杆件的力学特征。分析模型使用Q235钢作为挂篮主体结构的材料，弹性模量为206GPa。根据挂篮的计算结果进行分析。在工况一下，挂篮受力和弯矩的分布表现合理，在施工荷载下最大弯矩出现在前上横梁与主桁架节点连接处。在工况二下，挂篮各主要杆件的最大应力和变形在施工荷载下表现合理，并且符合相关规范要求。通过以上分析，可以得出这个挂篮设计在不同工况下的验算结果均符合要求，证明挂篮的结构设计是合理且稳定的。这些关键点的分析对于挂篮的具体设计和施工过程都具有重要意义。

3.2挂篮安装

在安装主桁架时，要采用对称同步安装的方式，并将主桁架支座距梁端头50cm处放置。为了确保稳定性，需要通过螺栓将主桁架连接到支座上，并设置临时支座和采取锚固措施。这样可以提升主桁架的横向稳定性。

在安装第二片主桁架时，也要采用相似的方法固定。同样地，需要设置临时支座和锚固系统来保证主桁架的纵向稳定性。这样可以确保主桁架在吊装过程中不会发生不稳定的情况。为了确保菱形挂篮的横向稳定性，需要通过螺丝将顶部横向连接型钢连接到主桁架竖杆上。这样可以保持挂篮在吊装过程中的横向稳定。在吊装前，需要将上横梁放置在下弦杆上并进行焊接固定。这样可以保持上横梁的水平和稳定性。在安装挂篮底模平台时，需要按照先安装短吊杆，再安装长吊杆的顺序进行操作。这样可以确保底板底面线形合理。根据需要，可以选择合适规格的铁件垫平箱梁底板吊杆。这样可以满足具体的安装要求。为了确保稳定，需要将前上横梁垫水平并焊接在临时钢板上，然后再将前下横梁放置到位。吊带和吊杆的布设位置要保持垂直。这样可以确保吊带受力的垂直性。在吊装前下横梁时，需要使用前吊带调节高度，并根据设计要求逐根安装底纵梁。然后进行点焊固定，以确保稳定性的要求得到满足。

3.3预压

在挂篮悬浇施工过程中，要想提高挂篮悬浇施工的质量，要做好预压工作。预压的质量会对整个挂篮悬浇施工的质量造成影响，所以在具体的实践过程中对挂篮悬浇施工的预压工作引起足够的重视。在具体的预压工作中，需要技术人员对主桁架进行试验，并在悬臂挂梁后要开展荷载试验，从而对桥梁悬臂挂篮的承载力充分把控，维护施工人员的人身安全。在具体的实践中，挂篮的加载过程是动态过程，随着挂篮在压力作用下不断发生形变,它的变形程度也在逐渐增加，所以为了提高预压工作的有效性和科学性，试验人员要将挂篮加载的情况以及其变形状况详细记录。

3.4悬灌施工

需要仔细检查挂篮的锚固情况，确保锚固位置的正确性及牢固性。因为挂篮在使用过程中承受较大的重量和压力，所以确保其位置正确且牢固是很关键的。要检查连接部位的连接情况，确保连接紧密。挂篮各部位的连接必须紧密可靠，否则会影响整体结构的安全性。因此，在施工过程中，要特别注意连接部位的检查和处理。在选择混凝土时，应采用C55高性能混凝土，并确保混凝土坍落度适宜。C55高性能混凝土具有较高的强度和耐久性，能够更好地满足挂篮的要求。同时，在施工过程中，要确保混凝土的坍落度适宜，以便更好地进行浇筑和振捣。在浇筑过程中，应采用对称浇筑法，先浇筑T形结构的两端混凝土，再浇筑中间部位。这种浇筑方法可以确保挂篮的稳定性和整体结构的均衡性。浇筑时应先浇筑底板，再浇筑顶板。这样可以避免因上下浇筑顺序不当而导致的混凝土内部的压力不均，从而影响挂篮的牢固性。在振捣过程中，需要进行分层振捣，确保振捣充分，避免少振或过振。振捣可以使混凝土内部的空洞和气泡排除，提高混凝土的密实性和强度。因此，在施工过程中，要根据具体情况合理安排振捣的次数和方式。浇筑完成后，应及时进行养护。养护是确保混凝土强度和耐久性的关键步骤。在养护过程中，应加强洒水养护，控制混凝土内外部温度差，以保证混凝土的缓慢干燥和硬化。

3.5合龙段施工

合龙段施工是路桥工程中非常重要的一个环节，在具体施工过程中具有一定的复杂性。在施工过程中，要严格按照有关标准进行施工，还要做好监测工作。施工人员应科学分析其在作业过程中的受力情况，确保合龙系统的稳定转换，并有效发挥其支撑作用。在施工前，要综合考虑平衡重量的方案，并探索该方案的可行性和稳定性。在随后的施工中，应严格遵守计划，同步增加或减少公路桥梁两侧的重量平衡，以保持平衡。最后，进行边跨合龙和中跨合龙处理，并安排专业人员实时监测合龙温度。在实时控制其温度数据的前提下，做好封控后控制，最大限度地减少环境和温度对封控安全稳定的影响。施工过程中也应采取相应的防护措施，确保工人的安全。

3.6摇篮行走

在挂篮悬浇技术施工过程中，为了最大限度地保护相关施工人员的生命健康，必须重视挂篮的行走操作，妥善处理各种不确定因素。首先，混凝土浇筑完成后，必须制定系统的养护计划，确保其强度值超过理论值的95%；其次，应进行纵向应力张拉，及时拆除内外模之间的拉杆；此外，施工人员应科学地完成侧模的搭设，并加固走道梁之间的连接，确保所有准备工作在正式行走前完成。在设备运行过程中，必须采取控制措施，避免所有不稳定因素。最后，吊篮行走操作过程中需要安排专业技术人员进行实时监控。如果发现任何问题，应立即采取应急措施，避免造成更大的损失。

结论

总而言之，在实际施工中材料和设备、混凝土配比等，这些因素都会对挂篮悬浇施工技术应用效果产生一定影响，相关施工人员需要严格按照实际情况进行施工分析，选择合适的挂篮悬浇施工技术，这样才可以有效提高挂篮悬浇施工技术的应用效果。除此之外，在具体的道路桥梁施工过程中还需要对挂篮悬浇施工技术进行合理控制，有效提高挂篮悬浇施工技术的应用效果。

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