冬季高速公路除雪除冰养护施工技术浅谈

冬季高速公路除雪除冰养护施工技术浅谈

胡曦   葛光曦

湖北交投江汉高速公路运营有限公司    湖北 武汉   430000

【摘要】冬季高速公路的除雪施工是整个道路工程中比较难控制质量、难度比较大且技术性要求较高，因此，需要在设计时，根据实际情况和当地气候条件进行合理的规划，道路冻胀开裂；冬季寒冷天气下公路通行能力明显下降等问题，本文结合实际情况对这些常见病害进行了分析和总结，介绍了冰雪产生原因以及如何防止冰雪导致路面湿滑的措施与方法，阐述混凝土结构在除雪时应该注意哪些细节和技术要点，最后以具体的工程为例提出相应解决办法和预防策略。

关键词：高速公路；除雪除冰；养护施工

引言

为了提高公路养护的质量，需要对冬季路表面进行除雪除冰处理，从而使车辆在行车过程中更加舒适和安全，因此对于道路施工单位来说如何选择合适、有效的除冰方法是非常重要，本文主要针对高速公路路面结构层强度低、易蓄水以及路基不均匀沉降等问题做了分析研究并提出合理化建议与措施，来解决这些常见的质量缺陷，希望能够为公路除雪工作提供有价值有用信息参考数据和技术支持。

1 高速公路除冰扫雪的基本要求

在施工前应先对路面进行彻底清理，并根据实际情况，制定出合理的除冰方案，需要注意的是要避免车辆长时间通过道路造成损伤和影响行车安全；此外施工人员必须严格按照设计好的路线行驶来操作工作；另外还要重视公路表面处理剂等相关材料是否达标等等问题，从而保证路面除冰顺利进行，在道路施工过程中，为了保证路面上没有冰雪，可以用滑石粉撒布，因为雪是一种非稳定因素天气下成分，因此可以采用撒盐，滑石粉进行除冰处理；同时也可将其与其他材料混合后加入适量胶凝物质以达到降低冰点对路面和路基的保护作用；此外还能够通过铲车直接清理积雪。

2  扫雪除冰方法

2.1 人工清除法

人工清除法是指雇佣工人清理冰雪，使用铲子或小推车把已经被清除干净的杂物从路面凿除掉后，再将其清理，这种方法比较容易操作，因为这种方式不需要很高难度，但如果要用人工进行清理的话就必须戴上除雪工具并临时封路才能完成工作；而且扫雪时一定要注意不要破坏路面、不得扰民等问题；在清污之后用一些材料洒在路面，降低结冰点。

2.2 机械清除法

在公路除雪过程中，除冰机和人工手是主要的机器，它可以对路面进行清理工作，同时也能将冰雪融化，因此对于高速公路施工来说机械清除法是很重要的一个环节，该方法能够保证道路表面平整干净、没有异物或裂缝等问题出现时都会被及时处理掉而不会造成二次损坏甚至影响行车安全与质量情况下，在除雪过程中使用此方法时必须注意以下几点:施工人员应根据指示进行操作；确保铲车可以正常使用，除冰剂符合规范等。

在车辆的行驶过程中，由于道路表面会出现凹凸不平，如果不能够及时清理路面或者是选择合适吨位、性能好且质量比较大的清扫车进行清洗和养护维修的话就容易对公路造成损坏，所以要使用机械清除法来保证除雪除冰道路施工顺利完成作业，需要注意的是:在车辆进入高速公路后一定要先将铲子将其挂上去；然后再用刮板机把路面积雪铲掉。

2.3人机混合清除法

在公路除雪期间，为了使车辆行驶的稳定性和安全性，所以需要及时清理路面积雪结冰，要对路面上进行融雪工作，清雪时一般采用的是滚刷式清灰方式来完成这项工作，滚刷式清雪法是利用刮板将积雪从路面上剥下来并加以清除；这种方法可以有效地提高道路表面的清洁度、降低公路维护成本以及延长道路使用寿命，同时也能保证车辆在行驶过程不产生发生因路面冻结造成的意外。

在公路除雪期间，要及时清扫路面，保持路面上没有积水的地方，由于路面有很多杂质和杂物等会儿影响道路通行质量，因此需要采用人工措施进行清理石屑、石灰以及一些泥浆等物质来清除这些杂质和杂物；也可以利用机械设备对破碎后的碎石及碎块石渣加以处理去除其中含有较大粒径颗粒的杂物，从而达到除雪目的；在公路施工过程中要不断调整混凝土强度以提高其耐久性。

3  扫雪除冰防滑材料的选取

3.1 增加摩擦力的防滑材料

融雪除冰防滑材料是在冬季公路施工中应用的一种重要措施，这种方法主要就是利用粉尘和沙砾等具有吸湿性特点的物质对路面进行布撒，而对于碾压成型后所形成表面粗糙部分则需要使用碎石、石灰以及水泥砂浆来清除；碾压过程中会产生一定程度上翻动现象时，可以选择用一些密度较大且易破碎材料将其布撒在道路表面上。

在高速养护施工中，要注意扫除积雪材料选择，通常是使用一些比较硬性较高且摩擦系数较大或者需要用到细石，如果材料过粗一般都会选用碎石进行研磨、加强材料的防滑性质，而这些防滑剂往往具有很好的作用效果和较低的价格；同时也能起到一定程度上保护路面以及提高其表面粗糙度的功效(如用粉煤灰或水泥砂浆做增强层)，从而使除冰后沥青路面更加光滑平整。

3.2 降低冰点的防滑材料

在除雪的时候，可以使用防滑材料，这样路面才不会因为冰雪而损坏，防滑措施是利用表面和内部两种不同形式的保护层来进行防护，一般情况下都是将表层覆盖物先涂上一层薄厚均匀粘贴剂然后再喷洒；如果有需要采用其他方法处理时，应该首先对其进行喷雾干燥后才能开始施工操作；在除雪之后可以使用环氧树脂砂浆等材料把冰雪融化并冻结成冰点(防滑)，以此达到降凝作用的目的。

防滑材料是指能够承受车辆行驶时的各种冲击力，并能保持汽车以一定速度行驶且不会因为来往车辆导致其脱离路面，具有阻尼作用的一种路面防护性或复合型保护材料，在除雪养护施工中应用防滑剂降低冰点保证行车安全。因此我们要严格控制好沥青混凝土表面含水量以及温度等条件，才可使用防滑胶来进行公路路基填料。

除雪除冰装置需要有足够的抗滑性，在使用时，也要注意机器的维护，保证其他辅助材料充足，防滑性能好是很重要的，如果遇雨天必须把道路表面杂物清除干净等工作来保证施工质量安全可靠；对于冰雪路面，应采取相应措施减少冰面层结冰时间(如采用喷洒盐巴、使用碎石进行除雪等等)。

3.3 融雪剂撒布量建议

融雪剂撒布量的多少是影响除雪效率最直接也是最有效、最重要的因素，撒布越多，积雪融化速度就越大，因而在养护施工中应根据不同冰雪路面情况适当增加除冰剂，冬季公路路面湿滑时使用融雪剂可以提高其安全性和道路使用寿命；但因道路表面湿度较大导致湿滑而不能长时间停留或无法维持养护温度等原因会使雪覆盖不均匀和撒布量过厚的融雪水滴到路面上形成结冰层，影响了行车安全。

在高速公路养护施工中，撒布除雪剂是一种很常见的除冰雪方法，它能使路面表面形成一层薄膜来保护路面，这种技术可以防止雨水渗入路面，由于我国地域辽阔和气候差异较大以及冬季气温低、降雨量不均等原因造成了北方地区高速易被积雪覆盖的现象；同时还存在着雪天冻害天气情况严重且持续时间长而导致道路通行能力降低等问题.所以在施工中应根据实际地形条件，合理布设撒布剂并进行养护管理工作是非常有必要。

4  总结

在冬季高速公路除雪养护工作中，除了要对路面进行清扫，还要对冰雪的融化程度和结冰期进行检测，其中主要是通过温度、冰冻厚度以及压实度等指标来确定，同时还需要考虑到是否能够有效控制低温水的渗透力问题防止积雪融水渗入路面；此外还应将施工现场周边环境情况综合分析后再制定出合理可行措施方案并落实起来以达到冬季高速公路除雪养护质量及效果，从而确保公路通车质量和行车安全。

【参考文献】

[1]谢晓旺.浅谈江苏地区高速公路扫雪除冰应对办法[J].科技与企业，2015(08):28.DOI:10.13751/j.cnki.kjyqy.2015.08.027.

[2]雷涵，鲁明.高速公路抗凝冰技术[J].云南水力发电，2022，38(03):104-107.