公路路基路面施工管理分析

(整期优先)网络出版时间:2024-04-03
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公路路基路面施工管理分析

杨力

君山区公路建设和养护中心 湖南 岳阳 414000

摘要:公路建设是城市建设中一项重要工作,不仅能为人们提供便利的交通,还可促进城市经济方面的建设。本文从公路路基路面中常见的质量问题入手,对公路路基路面施工管理进行有效分析,总结出一系列加强施工管理的措施,为有关部门提供参考借鉴。

关键词:公路:路基路面;施工管理

一、公路路基路面施工管理问题分析

(一)管理的制度不够完善

就现阶段,从我国的公路建设的路面施工管理来说,并没有相对完备且健全的工程制度,就是有的施工单位确实有相关的路面施工管理制度,但是这些制度和路面施工管理的标准存在着“背道而驰”的情况,有很多相关的针对性条例并不严谨,这就造成这类“漏洞”的出现,并不能成为整个公路建设中路面施工的制度保障。除此之外,有一些企业依旧是在沿用久的制度,旧的管理制度确实使用习惯了,很多工作人员,在潜意识中,对旧的制度已经习形成了一种习惯,但随着时代的发展和进步,管理的相关条例和公路路基路面的施工管理现状存在严重的不符,旧的制度条例已经不能解决现阶段所出现的问题了,势必会对后续工程的顺利展开造成或多或少的影响。也会对其管理出现一定的影响。

(二)缺少着科学合理的施工方案

在整个路基建设还没有施工之前,相关的设计工作者,是要提前给出一份具体且科学化的设计方案的,这是确保整个工程可以合理化进行的重要依据。但是就现阶段来看,很多工作人员所设计的工程还是很片面,主要表现就是过于注重眼前的利益得失,而忽视了整个工程在未来的发展和使用。这是一方面。另一方面是施工的设计方案和实际的情况出现严重的背离,这就导致在整个施工的过程和环节中,具体工作不能得到有效的落实,这就造成如果出现什么突发情况,不能对其及时解决,这也在一定程度上增加了路面施工管理工作的困扰。除此之外,因为缺少相关的路面施工的管理制度,工作人员在面对上述我们提到的一些突发性工作事故,不能及时应对,这会直接影响整个施工的进度,这对整个公路建设的质量和效率带来的都是负面影响。

(三)缺乏合理的管理方式

如果说,在整个公路路基路面施工建设中,采用的管理方式缺少合理性,那么这样一来,整个路面建设施工过程就会出现,“费力”的情况。而且,在整个公路建设中,建设的每个环节是环环相扣的,如果出现某一个环节的疏漏,就会导致其整个工程缺失“有效性”和“可靠性”更严重的话,就会直接影响整个工作的顺利进行,其实这不并不是危言耸听,可以把其理解为一个链条,如果某一个环节出现了疏漏,自然会导致整个链条的断裂。在公路路基路面施工管理工作中,自然是避免不了出现这样或者那样的问题,相关的工作人员,又不能及时的发现问题,也没有及时商讨出解决问题的对策,在这样的情况下,就把整个问题搁置了,那么整体建设的效果就不言而喻了。

(四)路基沉降与路面开裂

在整个公路路基路面的“施工管理”工作中,出现路基下沉和路面出现开裂的情况屡见不鲜。那么对于路基下沉的问题,是因为在建设的过程中对其管理不到位所导致的,我们看一般像是施工中所用的材料还有整个施工的具体流程,对施工技术的选择,是否合理等都会直接影响整个公路路基的质量,如果说路基的质量出现问题,自然路面是会出现开裂的情况。公路建设的最终目的,是为了方便我们的运输和日常的出行,所以这类安全问题是必须要重视起来的,如果说路面出现了开裂或者是下沉的问题,这就造成了很多安全隐患。上面我们提到路面的开裂和沉降不光是施工材料的问题,其中也包含人工的问题,就比如相关工作人员在选取材料中出现选择不当或者是配比不当的情况,施工人员并没有严格的按照相关的标准去要求,在原材料的选择中不看重其性价比等,那么无论是路基的沉降还是路面的开裂,这都会直接影响其安全出行和运输。

二、公路路基路面施工管理措施

(一)准备工作

首先,做好公路的路基路面的施工管理工作,其中就要提前做好材料的选择工作,选择适合的材料,在施工工程的路堤建设中要满足其施工规范要求的“砂性土”还有“黏性土”那么不光是选择就够了,还要对其进行“击实试验”和“液塑限试验”,其中“液塑限试验”是为了得到具体的路基的“填料塑性”指数,“填料塑性”指数是判断这类土质是否适用于该路段的路基施工。而“击实试验”是为了确定其中的含水量和最大的“干密度”这一结果可以为路基的基础施工提供“压实度检测”的具体基础;填石路基材料的选取要求膨胀岩石、易溶性岩石和盐化岩石以不得用于路基填筑,路堤路床不同的部位也是要求不同填筑材料,并且不同材料不得混合使用。同理路面工程材料也不光是选择这么简单,还需根据试验检测分析材料的化学及物理属性,例如无机结合料基层和水泥混凝土面层材料中的无机结合料(水泥)、粗集料、细集料,我们要根据无侧限抗压强度、水泥混凝土抗压抗折要求来确定施工配合比;沥青混凝土面层也是根据马歇尔试验来确定沥青等原材料的性质,最终确定我们的施工配合比。在材料选取的环节中,采用不符合规范要求的原材料施工,忽视关键的原材料检测,最终将导致路基路面施工出现各种各样的质量病害。“兵马未动,粮草先行”,这个军事道理同样的可以应用到我们施工管理中来,只有各项工作都准备到位,遇到问题的时候才容易决问题,同时保障施工的进度及质量安全。

(三)施工技术管理工作

对于整个公路路基路面施工来说,并不是什么小工程,工程量大不说,这个都是可以理解的,另一方面是,整个工程是一个极其复杂的存在,所以上述我们就提到,任何一个环节出现了问题,就很有可能导致整个工程都出现问题,这确实是一个“牵一发而动全身”的存在。那么基于这一情况,就必须要明确施工管理在整个工程中的“位置”,根据施工技术的选择,严格的把控好施工技术和现场施工实际情况的协调工作。那么如果说任意一个环节出现了问题,就要及时对其进行科学合理化的解决问题,切忌把问题“放任自由”否则就是亡羊补牢,为时已晚。与此同时,在进行施工技术的使用过程中,要注意对其进行优化管理工作,现在科技的发展和进步,已经可以实现对公路路基路面施工技术的“现代化”,除此之外,对于整个工程管理中,已经出现,或者是即将出现的问题,都要引起对其的重视,并且要有“前瞻性”提前对其制定科学合理的解决办法,实现现代技术和实际施工的有效结合,提高整体的效率和质量。

(四)成本管理

公路路基路面施工过程中,是会面临一个问题,就是对成本的把控,如果说为了实现对其施工管理的有效把控,而产生与之不平衡的成本占比,这也是不科学的。那么就要做到,既能保证其可以满足期限内的质量和要求,又可以满足实现成本上的有效节约。那么施工的企业也是需要对其做好施工的切实计划和施工的具体方案,认真选择独具性价比的建筑材料和施工材料。除此之外,公路路基路面施工中,是需要控制好对其所用材料的用量。实现对施工技术,施工人员和施工设备的合理分配。在最大程度上,提高对其施工的速度和质量,也要注意对设备的损耗,这也是降低成本的有效措施。

结束语

综上所述,对于公路路基路面施工管理中,我们论述了关于管理的制度存在着不完善、缺少着科学合理的施工方案以及路基沉降与路面开裂等问题,其实还是会存在一些细小的问题待我们采用科学合理的办法去解决的。总而言之,公路的建设直接关乎着人们的生活,所以在施工管理的过程中遇到任何问题及时解决才能利于人民利于国家建设。

参考文献:

[1]方春.公路路基路面设计中软基的处理技术

[2]王奆义.公路路基路面病害检测问题与措施探讨