路桥过渡段沉降的分析及处理措施分析

路桥过渡段沉降的分析及处理措施分析

汤承芳

广州市道路养护中心东城养护所，510000

摘要:随着时间长河奔涌向前，人们生活水平得到大幅度提高，出行的次数也越来越多，大众对自己出行的安全性、舒适性十分重视并提出高要求。众所周知，在城市交通设施中，路桥工程极其关键，设计人员与施工人员非常重视过渡段路基路面沉降处理工作，想尽办法降低不均匀沉降问题发生的概率，保证路桥工程质量更佳。因此，本篇文章主要对路桥过渡段沉降问题展开分析，并提出处理措施，希望可以为相关工作人起到一些帮助。

关键词:路桥；过渡段；沉降；处理措施；分析

目前传统的施工方法已经没有办法满足现代社会发展要求，与此同时，传统的路基路面质量容易受到各种因素带来的影响而发生问题，其中就包括沉降问题，导致人们的出行不再顺利、安全，也会影响施工单位口碑。为了防止问题的发生，相关单位在路桥过渡段施工期间，都会结合实际情况，选择恰当的施工工艺，利用先进施工技术，从而提高桥梁工程质量。为此本文主要对路桥过渡段沉降问题与处理措施展开探讨。

1、路桥过渡段出现沉降问题的原因

1.1 压实不足

桥梁台背回填等部位路基与结构物衔接的重要部位，施工质量的好坏直接决定项目的优良和后期运营行车安全，重要性不言而喻。但在施工过程中，由于施工场地受限等客观因素，作业场地狭小，无法开展大型机械设备压实作业，施工普遍存在台背回填边界位置压实不到位，加上部分施工人员对台背回填施工质量的重要性认识不足，在作业期间，未严格按照要求进行操作，甚至出现施工顺序本末倒置问题，未采取补夯等措施和先进的施工工艺，导致台背压实不密实，施工质量下降，致使在通车后随着时间和行车荷载的增加，土体发生不均匀沉降，道路平整度下降，增加了行车安全风险。

1.2刚度差异

目前我国在进行桥梁台背设计时主要采用刚性桥台与柔性路面相结合的形式，使桥台台背处的路面与路基段的路面在结构上存在着差异，致使台背填筑与路基段抗变形能力不同，造成沉降的发生。桥台路面为刚性结构，变形小，沉降量不大，但是柔性结构在长期车辆的运行过程中，会出现相对较大的变形和下沉。

1.3地基处理

部分桥台台背路段存在淤泥或腐殖土等不良软弱地质，该地质压缩性高、透水性小，施工时如果处理不当，后期在填土及行车荷载等较大荷载作用下，将造成桥台台背路段路基沉降。在最开始，这种沉陷并不会特别严重，而随着时间的推移、车辆的增加、车轮的不间断碾压，沉陷愈发严重，甚至发生车辆桥头跳车危险。

2、道路桥梁过渡段沉降问题处理措施

2.1控制桥梁过渡段沉降数值

施工阶段是工程项目建设期间最重要的部分，工程项目施工团队需要领会设计意图，熟悉施工工艺和规范要求。施工过程中严格遵循行业规范对桥梁台背路段路基路面施工的技术和工艺、质量要求。施工期间，项目团队要制定出完善的措施，严格控制桥梁台背路段沉降数值(控制在1厘米范畴内)，路基填筑过程中做好沉降观测，经过一段时间后，在确定沉降量在6mm以下，才能够进入到下一道工序施工当中去。

2.2变形控制

路桥过渡段路基路面工程沉降指数有严格要求，在具体施工期间，若参数依然超过标准要求，变形问题就会随之出现，甚至会导致车辆运行阶段出现桥头跳车问题，车辆运行的安全性不复存在。因此，为了能够降低桥头跳车问题发生的概率，工作人员在施工期间按照施工规范标准进行操作，确保路面与桥面沉降不会存在较大差异，使路桥过渡段更安全，保证车辆运行过顺利。当出现局部有纵坡现象时，第一时间将过渡板的倾斜角度展开调整，否则的话，纵坡问题出现，必然会影响车辆的安全运行。通过设计的合理调整，保证路桥过渡段的沉降与纵向坡度指数满足标准，有效控制路桥过渡变形，提高路基施工的质量。

2.3控制桥台位置与桥头类型

设计人员在方案设计期间，都会亲自来到施工现场勘察，全面了解施工区域的地质特点、 地形等内容，保证自己所设计出来的方案更科学、可行性更强，为工程项目顺利进行打下基础。例如：在桥头位置确定时，不选择软土路基，因为软土路基危害性大（抗剪强度弱、路基变形的可能性大、沉降大会引起路基开裂损坏等）威胁车辆的安全运行。再例如：桥台、台后填土，施工单位在挖方地段展开施工，在基于工程顺利进行的前提下，提高桥台与桥头不均匀沉降控制效果。

2.4提高工作人员技术水平

首先，政府部门设立专门资金，鼓励技术工作人员以自主的方式投入到相关技术优化、更新中去，激发出施工人员、技术人员的工作积极性，尽快研发多的新材料、新技术，为提高路桥工程质量打下基础。

其次，制定出完善的管理制度，约束工作人员的行为。并结合企业实际发展情况，制定考核制度，对技术过硬的工作人员给予奖励；而对于那些在思想上面出现问题的工作人员则需要按照相关规定对其进行处罚。

最后，在此期间，施工单位会发现员工身上的“闪光点”，为其进行岗位的调整，保证人才资源可以得到合理分配与使用。

2.5控制材料质量

路桥过渡段路基路面正式施工前夕，相关工作人员保证所使用的填料更适合，做好比对工作，试验不同的土壤，从中选择最优的施工材料，从而为提高施工质量打下基础。对比实验就是利用压实机械对各类土壤展开压实，再比较各类土壤的各项信息，即：松软程度、压实度等。

结束语:

总之，各大城市发展期间，路桥工程都是非常重要的内容，极其关键，施工企业在路桥工程项目建设期间，对路桥过渡段沉降问题十分关注，设计出了更完善、更科学路桥过渡段路基路面建设方案，进一步提高路桥施工质量，保证车辆在运行阶段能够更顺利、安全。另外，针对施工过程中遇到的问题真正做到了不回避、不拖延，及时解决问题，提高工程质量，降低不均匀沉降问题发生的概率，有效延长路桥工程使用时间，帮助人们在出行过程中可以更加放心。

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