城市道路检查井周边下沉、破损原因分析及防治措施

(整期优先)网络出版时间:2024-03-30
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城市道路检查井周边下沉、破损原因分析及防治措施

林宇

身份证号:440520197212290916

摘要:城市道路检查井主要是用于相关部门及时对市政管道进行定期的检修与维护,检查井的质量将直接影响到市政管道系统的安全状况。然而受到多种因素的影响,检查井周边通常会出现较为严重的破损,并且对城市道路造成了严重影响,而作为人们出行的主要载体城市道路在推动城市化建设进程方面发挥着重要作用,因此相关部门应积极组织专业人员对检查井破损的原因进行分析并提出有效的解决措施,从而有效保障检查井周围道路质量,为人们的出行安全提供有力保障。

关键词:城市道路;检查井周边下沉;破损原因分析;防治措施

1 城市道路检查井周边下沉与破损原因分析

1.1 规划、设计及交通方面

在城市道路建设中,很多市政工程对城市道路机动车行车道下的管线铺设规划和设计不符合地区的实际情况,检查井的井体和井周结构设计存在偏差,对井周进行回填时缺少对各结构的专用补强设计,致使检查井的设置与当地的地质和路况不适应 , 从而出现了检查井下沉或者破损的现象;同时由于车辆的反复碾压,导致检查井周边的土质下沉情况不同。

1.2 检查井井盖与井体材料和材质原因

1 )检查井与其周边各种材料的刚度和强度存在较大差异

由于检查井与其周边材料存在着较大的刚度差异,致使检查井和周围路基间、盖板和井体的找平层处于刚柔过渡区,每种材料的温度线膨胀系数存在很大的差别,经过车辆荷载作用,它们的变形程度也有所不同,这些变形会给井盖、井圈、井体和路基等产生不同的附加应力,而路基路面材料的弹性模量不高 , 在这种应力的作用下会导致结构裂缝,从而导致井盖下沉 , 井盖周边路面出现龟裂等病害。

2 )材料质量不过关

以上调研地区使用的是球默铸铁防盗砂井盖,这些井盖和井座中含有大量的碳元素,导致井盖和井座较脆弱或者没有达到规定所要求的厚度,致使一些井盖,井座缺乏较强抗拉强度。 在这种情况下,即使没有车辆荷载进行作用,这些井盖也会出现破坏的情况。 另外,由混凝土制成的检查井盖比较笨重,不容易开启,缺少较强的承载力,极易发生破损。

1.3 施工问题

在对道路检查井的井筒和井圈进行施工时,井筒部分采用传统的水泥砂浆砖砌,砂浆一般都是在现场拌制的,这些砂浆质量难以保证,灰缝饱满度达不到要求,在制作井筒过程中形成的承载力大大下降,从而造成检查井的逐渐沉陷。 另外,检查井井圈的主要材料是铁,在生产和安装的过程中会出现一定的质量问题, 从而降低了井圈的抗压强度,并与井筒贴合不牢靠,在车辆反复作用下,会出现断裂和破损,致使井周出现沉陷的现象。 引起路面下沉的另外一个重要原因就是检查井周边回填土压实程度比路基压实程度低。 当对此处的路面进行路基碾压时 , 一般都会使用较为轻型的机械进行碾压,致使此处的土体压实度没有达到标准。 在车辆反复碾压下,道路结构和检查井产生不均匀下降,从而导致路面塌陷。

1.4 检查井养护问题

在城市市政道路管理中,由于缺乏健全的管理制度 , 对检查井的维护没有给予足够重视,致使很多检查井出现破损后,没有对其进行及时的更换。 当井周边出现细微裂缝时, 没有及时进行补修和加固,导致路面由于渗入大量水体,而使井周围路结构遭到严重破坏 , 从而使检查井周围下沉或者塌陷。

2道路检查井周边下沉、破损防治措施

2.1完善规划设计

市政部门在对施工区域进行管线设计的过程中应注意结合绿化带、人行道、行车道等路面的不同特点及实际状况进行科学、合理的设计,以保证设计符合区域实际情况。例如,在对机动车道管线进行设计时相关的设计人员可以将管线设置在行车带中间或两侧。与此同时,设计人员应参考施工区域道路路基以及井体的结构对管线进行设计,以保证规划设计可以满足区域车辆行驶及人们生活的基本要求。

2.2控制进场材料和质量

市政部门应结合施工现场的路基状况、车辆行驶情况选择与区域基本状况相适应的检查井井盖,并对进场检查井井盖的外观、材质进行详细的检查,以保证施工结束后井体、井盖具有较强的抗压能力。例如在沥青路面进行检查井建设施工的过程中可以使用防沉降球墨铸铁井盖,而在混凝土地带进行施工时则可以选用球墨铸铁弹簧锁闭井盖,而人行道进行建设施工时则可以使用下沉式方形球墨铸铁井盖。根据施工区域的不同选择不同形式的井盖,以保证检查井质量符合当前道路的施工要求。在施工过程中可以选用传统的非排水砖砌式检查井作为检查井的主要形式并且大力推广使用预制混凝土进行施工,而在今后的发展过程中检查井形式应抓紧朝着塑料检查井等新型检查井形式发展,以保证我国城市道路的正常运作,为人们的出行提供便利。

2.3加强施工管理

施工人员在进行检查井施工的过程中应注意严格按照规划设计中的相关要求进行施工,在确认检查井井体的砌体强度已达到工程要求强度的70%以上可以进行后期的回填工作,回填工作应与管线回填工作同时进行,若是在施工过程中二者的回填工作出现冲突,则应与已经完后回填工作的施工区域进行紧密衔接,同时充分保证回填工作对称进行以及回填土的密实性,使得检查井周围结构的强度与压实度均符合工程要求。此外,施工现场的监管人员应对已经安装井盖的检查井进行检查,以保证井盖与井圈的紧密衔接,不得出现悬空、错位等现象。施工人员应在沥青混凝土的中层面和底面铺筑结束后将残存在井口的杂质进行清理,注意在清理的过程中不得破坏检查井周围已经压实的混凝土表面,将符合规定的十字找平线悬挂于沥青混凝土上层,在成功安置检查井井座后利用细粒混凝土进行坐浆以保证检查井井座的稳定性。

2.4完善后期养护管理

检查井在施工过程中需要相关工作人员进行定期养护才可以充分发挥其职能,才可以有效为相关部门的市政管道检修、维修工作提供便利。因此,政府机关充分重视检查井的日常维护工作,加大对各地区检查井的检查力度,若是在检查过程中发现井盖丢失、破损、周围地面下沉严重等现象,应及时进行有效的处理,对破损地面进行及时修复,同时更换或增添质量合格的检查井井盖。若是区域内检查井周围出现严重的塌落现象,相关的检查人员则可以根据地面的实际情况在事故发生地点使用压浆补强路基法对破损路面进行修缮,以防止检查井周围的地面沉陷程度的不断加深,从容为人们的出行及行车安全提供有力保障,同时便于相关部门今后的地下管网检查、维修工作提供便利。

3结语

综上所述,由于人们生活水平的不断提高,对于城市道路质量的要求也在随之提升,与此同时城市人口以及车辆的与日俱增也加重了城市道路的负担,并在规划问题、施工问题以及检查井养护问题基础上,对道路造成了一定损坏。因此,政府相关部门在设定城市道路检查井防治规范基础上,应通过完善的计划及设计,严格把控承建材料质量,加强施工管理以及完善工程后期养护管理等相关工作,达到解决城市道路检查井周边下沉、破损目的,促使城市道路使用寿命更长、人们出行更安全。

参考文献

[1]刘顺华.城市道路检查井周边下沉与破损原因分析及防止措施[J].河南建材,2017(01):83-84.

[2]余雷.城市道路检查井周边下沉、病害原因分析及建议[J].福建建材,2014(11):64-66.