“海尔”模式能否成为新的管理模式

“海尔”模式能否成为新的管理模式

李雅雅

苏州大学   21500  

摘要：海尔制符合中国市场的特征和需求，但是适用范围有限，仅适合巨型企业。海尔制的消费者优先和“人单合一”具有独创新和前瞻性，生态系统的构建可以加强企业的生存能力，也指出了企业未来发展的一种可能性。

关键词：海尔制   人单合一    生态系统   管理模式

一、引言

    从泰勒第一次提出科学管理模式伊始，学者们和管理者们就如何提升管理效率进行着孜孜不倦的研究。管理模式的重点也一直是强调提高生产效率。然而企业或者公司对于管理模式的诉求除了提高生产效率之外还要求能够帮助公司提高利润。而消费者对公司的诉求是提供廉价，可靠，实用的产品。公司或者企业与消费者的诉求有着某些天然的矛盾，这也激励这公司不断改进自身的产品和管理模式。同时由于资本市场的特点，规模一直是一大优势，但是随着公司规模的不断扩大，管理的效率却也在不断下降。随着市场从卖方市场不断转化为买方市场，顾客的需求逐渐成为了公司争夺的重点。“丰田”制的提出是丰田公司基于日本独特的经济环境下，追求更低的成本和更好的质量来提高公司产品质量，通过一线工人发挥主观能动性对生产线和产品进行合理改动以提高效率。这两者本身的改进是针对公司自身生产线的改进。“海尔”的改进特点一直是针对消费者。同样由于中国市场的独特性，“海尔”致力于提高用户体验度来增加消费者忠诚度。从长远的市场发展来看，“海尔”的理念更符合市场发展的趋势和消费者诉求。

二、文献综述

我国自改革开放之后随着市场的发展，企业管理模式从无到有经历了数波变迁。改革开放伊始，我国处于企业管理的混沌期，总体呈现出管理混乱，人员散漫，权责以及产权不明晰等问题。于此同时由于我国当时物质匮乏，市场严重供不应求，工厂以及企业的第一要务是产量而非质量，在当时卖方空前强大的市场特性下，企业管理模式本身并不是管理者的第一要务。在2003年之后，因为加入WTO，国内企业开始明晰产权、股权等机制。其中代表为联想公司的股份制改造项目，我国开始引入科学管理理念。于此同时我国市场也由卖方市场逐渐转变为买方市场。此时，国内和国外市场对于产品质量，功能，设计等项目提出了更高的要求，企业也纷纷加强了质量。“丰田”制也在此时受到了管理者们的关注。而后随着市场逐渐趋于饱和，如何提高客户的忠诚度成为了管理者们关心的话题。“海尔”公司于2017年正式提出了“海尔”制，通过放权加强企业和客户之间的沟通，同时注重生态链的建设。

而日本自身的市场具有独特性。日本在二战中并不是美式的大公司流水线式的生产方式，而是众多类似于小作坊或者小微企业承担大公司订单的方式生产，而这一生产方式在战后沿用，所以其供应链与其他国家不尽相同。之后日本企业的发展也带有这一特性，大公司的订单分散在各个相对较小的工厂或者企业承担，所以日本对供应链本身有较为苛刻的要求同时成本更高，所以丰田公司更注重供应链和企业员工的主观能动性。提高了供应链和员工的主观能动性便能更好的提高产品质量、生产效率以及降低成本。

在采访海尔集团的CEO张瑞敏的访谈中，张瑞敏表示，他打算将海尔集团打造为一个生态链，在海尔集团的品牌下，将企业演变成为一个生态系统。胡国栋在对海尔制的专题研究论文中指出，当前对海尔制的研究有诸多问题，因为海尔制涉及哲学、管理学、经济学和社会学，所以在研究中国外专家学者对国内情况不了解造成了研究的偏差；国内学者因为过于注重严谨性导致研究结果实践性不足；而财经新闻等报道由于缺乏专业训练，在深度和学术度上有所欠缺。海尔制的特点是扎根与中国市场，所以具有中国特性，在分析中需要结合中国的文化和市场进行分析讨论。

三、“海尔”模式的特点

     张瑞敏在采访中表示，无论泰勒制还是丰田制本身是针对供应链进行的改革，而海尔则是希望打造一个生态系统，通过这个生态系统来完成管理升级。胡俊和胡怀雯在总结西方管理理论演变时就提到管理制度的变迁与当时的社会环境有关联都有其历史背景。海尔制也不例外，其诞生背景正如胡国栋在文章中指出需要认真考虑中国的市场特点和中国企业所处的环境。海尔制的特点在于人单合一，即强调了顾客的需求，这也意味着公司从主导地位变成了消费者需求主导，而公司的治理权在大集团层级下，转变为完全自主，类似于GE集团提出的扁平化管理模式。海尔集团对公司和品牌的理解是，公司和品牌只是为了获取利润的一种手段，公司或者品牌的核心还是获取利润，只要能获取利润那么公司和品牌必然向更高维度发展。这一思路在其他企业中也有所体现，例如联合利华，联合利华本身也是多个品牌合成的集团，很多顾客可能并不知道联合利华只知道其旗下的品牌，一定程度上也达到了张瑞敏所说的生态系统效果。联合利华创立新品牌是有着明确定位的，哪些是高端，哪些是中端，哪些是低端。联合利华品牌创建或者品牌管理从效果上来看是符合张瑞敏所说的生态系统的构建和面相客户，但其初衷则是基于价格歧视原则，对于不同的消费者给予不同的价格和质量的品牌选择。从这一点上来看，海尔制是可以成为新的一套管理模式的。电商平台则更可能优先应用海尔制的模式。

     另一方面海尔制本身也和中国市场的进化有关。杨丽娜，齐瑞福等人在文章中总结，中国的管理模式或者管理制度变迁也随着改革开放不断演化。吴晓波在《激荡中国三十年》的书中记录了中国企业的发展史，其中表示中国在改革开放初期到2003年加入世贸之前，由于市场处于卖方市场，中国企业并没有关注管理模式。自2003年之后，中国开始了标准化之路，于是中国开始学习泰勒制。之后由于中国的分包系统，接近日本市场特征，所以开始学习丰田制来管理供应链以降低成本。丰田制本身也是日本独特的市场特征演化出来的一套对供应链的管理模式。此时海尔集团提出“人单合一”就顺应了市场的要求。随着世界经济的进一步衰退，卖方产能的过剩，如何争取消费者将不再是只有中国企业才需要思考的问题时，海尔制也就有了发展的空间。海尔制的发展可能不会被世界广泛接受，因为海尔制的控制能力不被西方社会所接受，但是“人单合一”和顾客优先能为企业在买方市场赢得优势。基于此，“人单合一”和顾客优先将会优先被推广。海尔制的另一个问题是海尔制是面对巨型集团的管理模式，而当前国际上需要海尔模式的巨型企业也就500家左右，推广范围有限，中小微企业是不需要海尔模式的。他们更需要的是丰田制或者泰勒制来完善自身的生产能力。

四、总结

    海尔模式顺应了当下买方市场的市场特性，在中国也有大量的企业和工厂在争夺消费者群体，比较符合中国的市场特征。但是海尔本身是个巨型集团，其开创的新管理模式是带有明显的巨型集团的特征，在中小企业上不一定适用。海尔模式的生态系统概念在西方市场已经有不同程度的实例但都是巨型跨国企业且西方并不能接受海尔制的管理系统。所以海尔制在未来会成为一套新的管理模式但其生态系统和“人单合一”会被优先推广而整体的海尔制可能仍需时日等待检验和市场发展。待到市场和经济发展到一定程度后，海尔制是有可能被其他巨型跨国集团接受并推广的。

五、参考文献

[1] 齐瑞福,陈春花.经济全球化背景下中国管理模式的演化路径——基于企业管理的视角[J].企业经济,2020,39(11):13-23.

[2] 杨莉娜.企业管理模式与企业管理现代化的发展与探索[J].中国商论,2020(01):122-123.

[3] 范俐.中国制造业企业管理模式对比[J].产业科技创新,2019,1(33):108-110.

[4] 陈伟国.关于企业管理模式演变及发展创新研究[J].全国流通经济,2020(25):55-57.