低碳经济下公共交通运输管理现状及措施探析

低碳经济下公共交通运输管理现状及措施探析

王晓波

吉林省通化市辉南县交通运输综合执法大队 吉林省通化市 135100

摘要：低碳经济旨在减少温室气体排放和资源消耗，通过转型采用清洁能源和低碳技术来实现可持续发展。在这一背景下，公共交通运输作为城市交通系统的重要组成部分，承担着减少个人私家车使用、降低碳排放和改善城市环境的重要任务。然而，目前公共交通运输在低碳经济下的管理面临诸多挑战。例如，公共交通运输的能源消耗和碳排放仍然较高，传统的运营模式和管理方式难以满足低碳经济的要求，公共交通企业面临着技术升级、管理创新和政策支持等方面的压力。因此，需要开展相关研究，深入分析低碳经济下公共交通运输的现状和面临的管理问题，探索有效的管理措施和策略，以推动公共交通运输向低碳、高效和可持续发展的方向转型，为城市交通系统的绿色发展做出贡献。

关键词：低碳经济；公共交通运输；管理现状；措施探析

1低碳经济下公共交通运输的现状分析

1.1全球低碳经济与公共交通运输

随着低碳经济的发展，全球越来越多的国家开始推广公共交通运输，采用清洁能源和低碳技术，以减少碳排放和能源消耗。例如，欧洲各国大力推广地铁、城市轻轨等公共交通方式，某些地区的公共交通工具采用电动或混合动力，从而显著降低了碳排放和尾气排放。

1.2国内低碳经济下公共交通运输的现状

我国公共交通运输在低碳经济下也得到了持续发展。近年来，各大城市的地铁、公交、轨道交通等公共交通工具不断普及，全国各个地区推广清洁能源和低碳技术的公共交通工具也在不断增加。同时，政府也出台了一系列政策，如减免公共交通运输企业税费和配套补贴等，以促进公共交通运输的发展。但是，公共交通运输中传统的机动车较多，能源消耗和尾气排放的问题仍然比较突出。

1.3公共交通运输面临的低碳技术、环保和效益等问题

公共交通运输在低碳经济下，仍然面临很多技术和环保问题，例如公共交通工具的低碳化、可再生能源和储能技术、智能化等。低效率、高能耗和复杂的管理问题也是公共交通运输面临的难题。同时，公共交通企业在低碳经济下仍然面临着诸多经济和财务压力，尚未找到良好的经营和盈利模式，运营风险较高。

2低碳经济下公共交通运输管理的措施探索

2.1落实节能减排措施

①推广新能源或清洁能源车辆。公共交通车辆是城市交通系统中碳排放的主要来源之一。推广使用新能源或清洁能源车辆可以大幅减少尾气排放和能源消耗。目前，已经有很多城市引进了电动公交车、混合动力公交车等新能源车辆，取得了不错的效果。②提升车辆能效。提高车辆能效是减少能源消耗的重要途径之一。可以通过加强车辆维护、合理调度、优化路线等手段，提升公共交通车辆的运行效率，降低单位运输成本和能源消耗，实现节能减排的目的。③控制车辆污染。公共交通车辆在城市交通运输中的作用非常重要，但是一些老旧车辆，尤其是柴油车，存在着严重的污染问题。为了控制车辆污染，公共交通企业可以逐步淘汰老旧车辆，引进新型、清洁的车辆，同时加强车辆的技术改造和排放监控等措施，降低车辆的排放污染。④智能调度系统。合理的车辆调度可以降低车辆空驶率和拥堵程度，从而减少能源消耗和排放情况。智能调度系统可以通过大数据分析和运算，协助车队管理人员准确分析车辆运行状况，优化线路、车辆配备和调度计划，降低耗能和排放。公共交通企业应该合理应用新技术，推广绿色环保的新能源车辆，智能化调度系统，依托现代化管理手段着力推进公共交通绿色化和低碳化发展，从而为低碳经济做出应有的贡献。

2.2优化公共交通运输服务

优化运输线路可以让公共交通更加便捷、快捷，缩短公共交通的通勤时间，更好地满足市民的出行需求。此外，完善公共交通的服务设施，如车站等，提供舒适、便捷的服务，为市民出行带来更良好的体验，也能提高公共交通的使用率。公共交通企业应该加强服务监督和管理，完善服务流程，加强员工培训和服务意识，提高服务质量和运营效率，使市民在使用公共交通时感受到更好的舒适度和便利性。公共交通与其他交通工具的衔接也非常重要，这需要公共交通企业与其他交通企业进行协调和合作。例如，公共交通企业可以与私人出租车企业合作，推出出租车与公共交通联程方案，提供便利的出行服务。运用大数据、人工智能等技术，实现公共交通的智能调度和运营，提高运输效率，降低能源消耗和运营成本，同时实现了运输资源的最优配置，为市民提供了更加稳定、便捷的出行服务。例如，地铁运营企业可以通过开发用户数据接口，推出地铁到公交、公交到地铁转换的出行建议，为市民提供更加智能、人性化的服务。

2.3推行绿色建筑、绿色出行等贯穿全局战略

①推行绿色建筑需要从政策层面出发，建立符合国情、地方特色的绿色建筑标准和评价体系，并将其贯彻到规划、设计、施工、运营等全过程中。同时，还需要加强对建筑材料和产品的监管和管理，提高建筑材料的环保性和节能性，减少对环境的破坏。此外，推行绿色建筑还需要重视建筑节能技术的应用和推广，鼓励使用新能源和清洁能源，降低建筑的能耗和碳排放。②推行绿色出行需要从公共交通、非机动出行、汽车出行等方面出发，建立完善的绿色出行体系。例如，可以加强公共交通运输的投资和管理，推广新能源和清洁能源交通工具，开展鼓励步行、骑行等非机动出行的宣传，制定环保型汽车政策等。此外，绿色出行还需要重视市民的参与和教育，提高市民环保出行的意识和行为习惯。③要推行绿色建筑、绿色出行等战略，需要贯穿全局，形成政府、企业和市民共同推动的良好氛围。政府需要出台相关政策和规划，引导企业在建筑和出行领域实施绿色发展，鼓励市民参与环保活动和绿色出行。企业需要加强环保意识和责任感，积极推进绿色建筑和绿色出行的实践，为社会和环境贡献力量。市民需要加强环保素养，通过实际行动支持绿色建筑和绿色出行，共同构建可持续发展的美好未来。

推行绿色建筑和绿色出行需要政府、企业和市民共同参与，各方要加强协同和合作，形成完整的绿色建筑和绿色出行体系，才能实现可持续发展的目标。

2.4提升能力，运用科技促进发展

加强科技创新能力，培养科研团队，加大科研投入，促进科技成果转化。政府可以提供相应资金支持和政策引导，鼓励企业研发新技术、新产品，推动科技创新在各个领域的应用。推动数字化转型，提升信息化管理能力。企业可以引进先进的信息技术系统，优化生产、服务流程，提高效率和质量。政府可以提供相关支持，推动数字化能力发展。充分利用大数据和人工智能技术，进行数据分析和智能决策。通过收集、管理和分析大量数据，可以提供更准确的信息和洞察，支持决策制定和资源优化。政府和企业可以加强数据共享和人工智能技术应用，推进智能化发展。加强绿色科技的研发和应用，推进可持续发展。绿色能源、环保技术、碳排放监测等绿色科技的应用可以降低环境影响，提高资源利用效率。政府可以加大对绿色科技的支持和投入，鼓励企业开展绿色科技创新。加强人才培养和技能提升。政府可以加大对教育和培训的投资，提供更好的教育资源和培训课程，培养科技创新和应用能力。企业也可以积极组织培训和学习活动，提高员工的科技与技术水平。

结语：

综上所述，低碳经济下公共交通运输管理已经取得了一定的成效，但仍需要继续努力。政府、企业和个人都需要共同参与，通过政策支持、科技创新和公众参与，共同推动公共交通向更加低碳、高效、便利的方向发展，为创造更加可持续的城市出行环境做出贡献。

参考文献：

[1]高妍南,郝晴.低碳经济下城市交通系统动力学模型及政策仿真[J].公路交通科技,2021,38(03):96-104.

[2]吴椿.新能源电动汽车节能减排促进低碳经济效应及发展机制方向研究[J].中国建材科技,2021,30(04):100-101.