市政道路路基设计对策思考

市政道路路基设计对策思考

崔秀芬

沾益区市政公用事业管理处 沾益区655331

摘要:随着我国城市化进程的不断加快,现阶段对城市道路设计也提出了新的要求。在城市道路施工中，路基设计作为其中的关键，是城市道路交通安全的主要保障。所以，在开展城市公路路基设计的时候，有关部门应给其足够的关注，并严格管控设计品质。本文就主要分析了市政道路路基设计对策，以期给有关工作人员提供参考。

关键词：市政道路；路基设计；对策思考

一、市政道路路基设计的概念

在开展市政道路路基设计的时候，有关人员要结合道路现场的实际情况，对其开展规范、适合的规划，使其承受力和耐侵蚀性得到进一步的提升，从而符合当前市政道路路基设计的各项需求，从而让其能够在任何条件下都能够承载起车辆，从而延长其应用年限。

（一）道路设计

随着时代的发展，我国城市现代化水平也在不断提高，这一点可以从其道路条件上看出来。路面质量能够直接关系到市政道路的品质，而且还会影响到其正常使用情况。所以，开展好市政道路路基设计是非常重要的。在进行路基规划的过程中，有关本部门应根据城市环境、地质条件等要求，选用较为适合的建材。目前，我国市政道路普遍采用沥青砼路面，其原因主要是：在建设过程中，沥青砼路面拥有较高的承载力和较好的抗腐蚀性能。所以，在沥青面层的选材上，有关人员应对各面层的原建材、构造情况进行综合的考量，只有这样才能获得更高的路面质量。

（二）路基设计

路基主要是指公路的地基，它能够直接影响到公路的安全性和稳定性。基于此，有关工作人员在开展路基规划设计的过程中，必须要进行较为全面的实地勘察工作，充分掌握周边环境以及市政道路的规划情况，对其附近的地质环境开展严密的调查，做到在降低安全风险的同时，保障此项工作的有序进行。在开展路基规划设计的过程中，有关人员可参考各类公路建设实例，并对其进行规范、有效的设计活动，以此优化市政道路路基的质量。此外，经过对路基施工的全过程管控，也可保证其最终的施工质量，从而实现提升路基承载能力，延长市政道路使用年限的根本目的[1]。

图1：路基设计的内容

二、市政道路路基设计的现存问题

（一）道路坡度设计问题

在进行市政道路建设的时候，边坡应具备预防滑坡、泥石流等自然灾害的功能。若遇到暴雨等天气，边坡将遭受大雨的袭击，在连续多雨的气候条件下，道路表面会出现大量积水，而雨水的冲刷又会使道路坡降出现变化，尤其是斜坡、坡脚等区域。在长期水流的冲刷下，路基路面之间将产生冲槽，甚至会导致整个路基的损坏，道路也会随之出现下陷、开裂等问题。当汽车在公路上行驶时，这种情况会对路面车辆的行驶产生一定的影响，所以市政道路边坡设计的重点就是对坡面坡度的规划。

（二）填土与开挖的交叉问题

目前市政道路路基设计中仍有诸多问题有待解决，如：原建材品质不达标、地基强度不高、路基可靠性差等。在路面填筑和基坑开挖交界面上，往往也会出现一系列的病害，从而引起路面的沉陷、裂缝等问题，甚至还会出现一些小范围塌方而引起的连续裂缝，从而使道路破坏范围不断扩大，这种情况对我国交通运输事业的发展而言是非常不利的，同时也会给我国人民的出行安全带去威胁。基于此，有关部门必须对填土施工中的开挖接缝作业进行加固处理，在确保接缝密实度的同时，保障路基的最终品质和其稳定性[2]。此外，在开展市政道路路基设计的时候，有关部门也应给此项工作予以足够的重视。

（三）路基排水设计问题

市政道路路面上的地表水、地下水等都会对路基及路面产生一定的影响。所以，在开展路基规划的时候，有关人员必须重视路基的排水性能。施工方要结合现场实际情况，构建合理的排水体系，确保排水的通畅性，以此预防因下雨而造成的交通堵塞问题。因此，在市政道路路基规划的过程中，有关人员必须重视排水规划，以规避因雨水冲击而导致的路基质量下降的问题。

三、市政道路路基设计对策

（一）道路路基坡度设计

有关人员要对本地区的市政道路路基问题有一个完整的认识，还应全面掌握现场施工条件、土壤地质状况、施工建材等方面的内容，并在此基础上，对边坡开展规划，以保证边坡规划能够满足我国相关标准。在开展此项工作的过程中，必须从地基稳定性、边坡安全性等方面入手，只有这样才能确保路基的安全性。在实际施工中，有关人员要结合工程实际情况，对工程规划开展适当的调整，只有这样才能确保路基的安全性与稳定性。

对某些关键地段，要经常派人巡视，以确保规划内容的合理性。同时，路基建材、压实程度、路基高度等内容都会对路基的稳定性产生较大的影响。所以，有关人员要从多个角度来进行工作优化。比如：在开展路堤填筑的时候，应选用具备抗水能力的建材，以提高地基稳定性的粘性土；在进行路基坡度规划时，也要考虑到路面的压实程度。若路面密实度较高，则可确保其边坡的稳定性，增强路基强度，也可提高市政道路的使用年限。

另外，路堤高度对边坡的规划也有一定的影响。所以，在开展规划活动的过程中，有关人员必须对路基高度开展有效的管控。路堤越高，越易受外部荷载作用的影响，甚至会发生失稳而产生的崩塌问题。所以，在开展路基规划时，必须对路堤高度进行全面的考虑。

（二）做好充填开挖界面设计

路基规划涉及到填土和开挖，以及接触面的规划和施工。在开挖土体接触面时，必须选用具有良好防渗性能的原料。同时，在填土和开挖交界面处，应对该项目进行道路网方面的设计。在施工场地为岩、土两种类型地质的情况下，路基回填宜采用碎石填料。市政道路地下防渗沟的规划应结合本地区的实际条件进行，比如：在市政道路施工时，要考虑竖向排水与横向排水，这样会对渗流场的渗透性能产生一定的影响，从而使排水体系的规划更为合理。

（三）路面及路基排水设计

提高市政道路路基的抗滑性能，对其稳定性而言具有十分重要的影响作用。在市政道路建设过程中，排水是其中的关键。由于水的冲刷作用，部分市政道路出现了与其相关的病害，因此路基排水规划能够对其正常运营产生一定的影响。为此，在进行路基排水规划的过程中，有关人员必须从设计规划的角度出发，采用新工艺、新装备，对固有的排水工艺进行创新。市政道路路基的排水规划，主要有排水沟、蒸发槽、截流沟等方面的内容。此外，由于各道路体系状况的不同，所以并没有统一的排水体系[3]。在施工过程中，有关人员要对施工中遇到的特殊问题进行剖析，并根据实际情况，制订出适合当地实际的排水工程方案，以此协助其进行排水作业。

（四）路基防护与支护设计

通常情况下，路堤边坡及其防护举措都要有常规的保护装置。在土地征用紧张的情况下，可能会存在不良地质的地段。在此段开展防护作业的时候，应采取加强措施。第一，对路基的防护进行研究，并对边坡的材质、边坡角度、坡面防护等内容进行选择。边坡防护举措主要有：在边坡上种植植被，以此预防山体滑坡、泥石流等自然灾害；第二，在边坡防护中，还应采取砼喷射工艺，以砂浆砌体的方式，保护坡墙；第三，按照其实际地形、地质情况以及安全性、可靠性等方面的因素，使用适合其实际的支护加固举措。

（五）软土地基设计工作

在进行软基市政道路路基设计时，必须重视软基与一般岩土的差异。软土地基土体对路面分层有显著的物理效应，它拥有压缩系数高、层间有空隙、含泥沙量高等方面的特点。基于此，在进行市政道路路基建设的时候，不宜采用软土地基作为支撑。为确保市政道路路基工程施工的最终品质，施工单位应选用专业能力强、专业素养高的工作人员投入的此项工作中，并按照规范要求选用建材。

为确保勘察内容的完整性、获取资料的准确，在进行路基设计规划时，有关人员必须要充分开展好调研工作。与此同时，有关人员还应结合项目的实际情况，结合项目的建设目标，开展路基规划设计工作。比如：工作人员可会采用野外试验的方法对土壤进行勘察。在勘察过程中，要选取典型土样，确保取样与勘察工作的精准性与可靠性。另外，地基的设计也要结合实际情况进行。

结语：

综上所述，在市政道路路基设计过程中，路基作为市政道路施工作业中的关键内容，它能够直接关系到市政道路的最终施工质量，甚至还会影响到我国的交通安全以及国民的出行安全。所以，在开展路基规划设计的过程中，有关人员必须要对施工场地开展勘测作业，对各种因素进行有效的管控，以确保市政道路的安全性和稳定性。

参考文献：

[1]秦怀胜. 市政工程路面基层施工存在的问题及对策研究[J]. 越野世界,2023,18(1):48-50.

[2]张军. 市政道路与桥梁衔接处的设计与施工的思考[J]. 中国航班,2023(18):167-169.

[3]江慧芬,邹颖. 关于道路路基施工中石灰土的应用思考[J]. 建筑工程技术与设计,2015(11):790-791.