高速公路路面常见病害成因及养护治理技术

高速公路路面常见病害成因及养护治理技术

顾文雄

甘肃省甘南公路事业发展中心 甘肃甘南  747000

摘要：高速公路是国家重要的交通基础设施，其路面的质量直接影响着交通安全和行车舒适度。然而，高速公路路面常常受到各种病害的影响，如裂缝、坑洼、龟裂、疲劳裂缝等，严重影响了路面的使用和维护效果。本文对高速公路路面常见病害成因及养护治理技术加以探讨，为高速公路的规划和建设提供科学依据，保障道路的安全性和舒适性，提高公路的使用寿命，降低养护成本。

关键词：高速公路；路面病害；养护治理；病害成因

随着交通运输的快速发展，高速公路作为连接城市、促进经济发展的重要交通基础设施，其重要性日益突显。然而，高速公路路面常常受到各种病害的影响，如裂缝、坑洼、龟裂、疲劳裂缝等，严重影响了路面的使用和维护效果。这些病害不仅会影响交通安全和行车舒适度，还会增加养护成本，缩短路面使用寿命，给社会和经济发展带来不利影响。因此，深入研究高速公路路面常见病害成因及养护治理技术，对于提高路面质量、延长使用寿命、降低养护成本具有重要意义。本文旨在系统分析高速公路路面常见病害的成因，探讨不同病害的养护治理技术，以期为高速公路的设计、建设和养护提供科学的参考，促进高速公路路面质量的提高和养护管理的有效性。

1高速公路常见路面病害表现

1.1路面开裂病害

路面开裂病害是高速公路上常见的一种病害，主要包括横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。横向裂缝分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝。荷载型裂缝是由于车辆荷载作用下，路面结构层内部的拉应力超过材料的疲劳强度而产生的。非荷载型裂缝主要是由于路基不均匀沉降、温度变化等因素引起的。纵向裂缝通常是由于路基的不均匀沉降或者基层材料的收缩变形导致的。网状裂缝则是由于路面基层材料的强度不足或者施工质量问题，导致路面在车辆荷载作用下出现的密集裂缝。

1.2路面坑槽病害

路面坑槽病害主要是由于路面基层不均匀沉降、材料疲劳破坏或者施工质量问题导致的。这种病害表现为路面上的凹陷和破损，严重影响行车安全和舒适性[1]。坑槽的形成过程主要包括：路面基层不均匀沉降、路面材料疲劳破坏、路面表面的磨损和剥落、坑槽的形成和扩大。

1.3路面松散病害

路面松散病害是指路面材料在车辆荷载作用下，逐渐失去粘结力和摩擦力，导致路面表面的颗粒松散、剥落和推移。这种病害通常发生在路面基层强度不足、路面材料质量差或施工不当的情况下。松散病害的发展过程包括：路面表面的颗粒剥落、松散层逐渐形成、松散颗粒在车辆荷载作用下不断推移和扩大。

1.4路面沉陷病害

路面沉陷病害是指路面在车辆荷载作用下，出现局部或整体下沉的现象。沉陷病害的主要成因包括：路基土壤稳定性差、地基土壤沉降、基层结构不稳定、施工质量问题等。沉陷病害的表现形式有：路面的局部沉陷、路面的整体下沉、路基的塌方等。

1.5路面车辙病害

路面车辙病害是指路面在车辆荷载作用下，表面出现磨损、压痕、辙槽等痕迹。车辙病害的主要成因包括：车辆超载、行车速度过快、路面材料疲劳、施工质量问题等。车辙病害的发展过程包括：路面表面的磨损、辙槽的加深和扩展、路面材料的疲劳破坏等。

2高速公路路面病害成因

2.1自然环境因素

自然环境因素是导致高速公路路面病害的主要原因之一。温度变化、降水和湿度等自然条件对路面材料的性能和耐久性产生不利影响。高温会使路面材料软化，降低其承载能力，导致路面变形和开裂。低温则会使路面材料变脆，增加其开裂的可能性。降水和湿度会影响路面的抗滑性能，使路面变得湿滑，增加交通事故的风险。

2.2交通荷载因素

交通荷载是高速公路路面病害的另一个主要因素。随着交通量的增加和车辆重量的增大，路面结构受到的压力和剪切力也随之增大。当荷载超过路面材料的疲劳强度时，路面会出现疲劳开裂、坑洼和车辙等病害。

2.3材料性能因素

路面材料的性能也是影响高速公路路面病害的重要因素。路面材料的质量、类型和配合比都会影响其承载能力、抗裂性能和耐久性。如果路面材料质量差、强度不足或者配合比不合理，那么路面在荷载作用下容易发生病害。

2.4设计和施工质量因素

高速公路的设计和施工质量对路面病害的产生也有很大影响。如果设计不合理，例如基层厚度不足、承载能力设计不足等，那么路面在荷载作用下容易发生变形和开裂。施工质量问题，如施工工艺不当、材料配比不正确、基层处理不充分等，也会导致路面病害的产生。除了上述因素外，还有一些其他因素也会影响高速公路路面病害的产生，如交通管制、天气变化、自然灾害等。

3高速公路路面病害的养护治理技术

3.1病害治理现场的安全布控

在进行病害治理工作前，首先需要对治理现场进行安全布控。工作人员应穿戴安全装备，包括安全帽、手套、防护眼镜等，并设置警示标志、挡板等设施，确保施工现场的安全。此外，需要对施工现场进行交通管制，确保施工期间车辆和行人的安全。

3.2裂缝病害的治理

裂缝是高速公路路面常见的病害，原因可能包括材料老化、温度变化等。对于不同类型的裂缝，采取的治理方法也有所不同。对于细小的表面裂缝，可以采用封闭剂进行填充，有效防止水分侵入，减缓裂缝扩展的速度。对于较深的裂缝，可以采用热浆封填料进行填充，提高填充层的粘附性和耐久性

[2]。此外，裂缝的治理还可以采用局部修补、重新铺设路面等方法，具体的治理方案需要根据裂缝的情况进行综合分析，选择合适的方法进行处理。

3.3坑槽病害的治理

坑槽病害是指路面上出现的凹陷或者凸起的情况。坑槽病害可能会影响车辆的行驶安全，因此需要及时进行治理。对于较小的坑槽，可以采用路面修补材料进行修补，填平坑槽。对于较大的坑槽，可能需要进行路面重新铺设，以确保道路的平整度。在进行坑槽病害的治理时，需要注意对坑槽周围进行清理，确保修补材料的附着性。此外，在进行路面重新铺设时，需要进行充分的基层处理，以确保新路面的质量。

3.4松散病害的治理

松散病害是指路面上出现的松散颗粒，可能会导致路面的不平整。松散病害的治理需要采取一定的措施，以确保路面的稳定性和耐久性。对于松散病害，可以采用路面加固材料进行处理，提高路面的承载能力。在选择路面加固材料时，需要考虑其适应性、附着性等因素，确保其能够有效地提高路面的稳定性。此外，对于松散病害严重的路段，可能需要进行路面重新铺设，以确保道路的平整和稳定。

3.5沉陷病害的治理

沉陷病害是指路面上出现的下陷情况，可能会影响车辆的行驶安全。对于沉陷病害，需要进行综合分析，采取相应的治理措施。对于浅层沉陷病害，可以采用路面修补材料进行填充，提高路面的平整度。对于深层沉陷病害，可能需要进行基层处理，以提高路面承载能力。在进行沉陷病害的治理时，需要进行充分的检测和分析，确保选择合适的治理方法。此外，还需要对治理后的路面进行检测，确保治理效果的持久性。

3.6车辙病害的治理

车辙病害是指路面上出现的车辆轨迹痕迹，可能会影响车辆的行驶舒适性和安全性。对于车辙病害，需要采取相应的治理方法，以确保路面的平整和稳定。对于轻微的车辙病害，可以采用路面修复剂进行填充，提高路面的平整度。对于严重的车辙病害，可能需要进行路面重新铺设，以提高路面的平整度和舒适性。

总之，高速公路路面病害的养护治理技术涉及多个方面，需要对不同类型的病害进行细致的分析，选取合适的治理方法。在进行病害治理时，需要充分考虑安全和质量等因素，以确保道路的安全畅通。

4结束语

综上所述，高速公路沥青路面常见的病害包括裂缝、坑槽、车辙等，这些病害会影响路面的完整性和力学性能，为了确保公路质量和车辆通行安全，必须采取相应的养护治理技术。

参考文献：

[1]喇文君.高速公路沥青路面典型病害及预防性养护技术[J].工程建设与设计,2022(8):181-183.

[2]张红梅.公路沥青路面常见病害养护技术分析[J].黑龙江交通科技,2023(1):33-35.