降低公务用车运行成本的具体对策

降低公务用车运行成本的具体对策

应官军

台州市公务用车服务有限公司  318000

摘要：众所周知，在所谓的“三公经费”当中，公务用车费用本身就是一个非常重要的组成部分，并且众多外出性公务都需要“用车”，因此在公务用车运行成本方面一直处于一个比较高的状态。而目前来看，全国范围内各个事业单位都在积极主动构建节约型单位，这也是国内事业单位的一个重要、必然发展方向，在这一重要基础之上，就需要注重降低公务用车运行成本，这是当下构建节约型事业单位的重要举措之一。因此，国内相关事业单位也需要意识到公务用车运行成本控制的重要性，既能够完成自身所负责的各项工作内容，同时还需要有效控制其运行成本，构建节约型事业单位，这对于国内社会发展也具有重要的作用和价值。

关键词：公务用车；运行成本；降低策略；成本控制

前言：对于事业单位来说，公务用车及时保障事业单位各项工作得以顺利、有序开展的重要支撑，同时也是事业单位自身非常重要的一部分成本支出，在不加以控制的情况下，容易导致事业单位整体的成本支出控制困难，甚至影响到事业单位自身的运营发展。而且，在在“勒紧腰带过紧日子”背景下，不同事业单位自身需要朝向节约型事业单位的方向进行建设和发展，而在实现这一方向、目标的过程中，公务用车运行成本的降低势在必行，有助于提升事业单位财政资金的使用效率，对于事业单位的可持续发展意义重大。所以，在接下来的文章中首先分析降低公务用车运行成本的重要性，其次分析公务用车成本管理的存在的问题，最后提出具有针对性和建设性的解决策略，望对新时期事业单位公务用车成本控制起到一定的参考价值。

一、降低公务用车运行成本的重要性分析

在很多不了解的大众看来，公务用车成本是一个简单的组成，相关认知停留在单一的燃料费方面。然而，公务用车成本相对复杂，包含燃料费、 维修费、

保险费以及过路过桥费等费用，伴随着公车改革的顺利落实，也意味着不同事业单位应该高度重视控制和降低公务用车的运行成本，具体来看，降低公务用车运行成本的重要性在于以下几个方面：

（一）提升资金利用效率

对于事业单位来说，由于其具有政府单位的公益属性，不以盈利为主要的发展目标，但这并不代表事业单位自身的资金利用效率不重要，相反，在当代的市场经济环境下，事业单位必须要提升自身的资金利用效率。其中，公务用车成本是事业单位成本支出中非常重要的一部分，降低公务用车运行成本可以提高财政预算的灵活性和可操作性。在财政紧张的情况下，降低运行成本可以释放出更多的资金，使财政预算更具弹性[1]。这样可以更好地应对突发事件、紧急需求和重大投资，提高财政预算的可操作性，确保资金的合理分配和利用。而且，降低公务用车运行成本可以释放出更多的资金用于其他重要的项目和事务。公务用车的运行成本包括燃油费用、维护费用、保险费用等。通过降低这些成本，可以节省出大量资金，提高资金利用效率。这些节省下来的资金可以用于改善公共服务设施、提升基础设施建设、加强教育医疗事业等，从而更好地满足公众需求，这些都是事业单位资金利用效率得到提升的重要表现[2]。

（二）实现资源节约和环境保护

降低公务用车运行成本可以促进车辆的合理使用和节约用车。高运行成本常常导致车辆的过度使用或浪费。通过降低运行成本，可以提供更多的资源和资金，确保车辆的充足供应，避免车辆的过度使用或闲置。同时，可以加强对车辆使用情况的监管和管理，推动合理使用车辆，减少车辆的空驶率和非必要的出行。这样可以实现车辆资源的合理配置和利用，避免资源的浪费。另外，降低公务用车运行成本还可以减少尾气排放和环境污染。公务用车的运行会产生大量的尾气排放，对空气质量和环境造成负面影响。通过降低运行成本，可以促进使用更加清洁和环保的车辆，如低排放车辆或零排放车辆。这样可以减少尾气排放，改善空气质量，保护环境[3]。同时，降低运行成本还可以鼓励车辆的定期维护和保养，减少故障和事故的发生，提高车辆的工作效率和燃油利用率，进一步减少环境污染。此外，降低公务用车运行成本对于推动绿色出行和可持续交通也非常重要。通过降低运行成本，可以提供更多的资源和资金，用于发展公共交通和非机动出行，如改善公共交通设施、建设自行车道等。这样可以促进绿色出行方式的使用，减少对个人车辆的依赖，降低交通拥堵和能源消耗，改善交通环境，实现可持续交通发展。

（三）提升公务用车使用效率

对于事业单位来说，如果其公务用车方面长期保持高成本运行，那么其中的公务用车效率不高，容易形成众多的资源浪费。现代社会对于事业单位运行效率要求越来越高的背景下，必须要注重提升公务用车的使用效率。降低公务用车运行成本可以鼓励合理使用车辆。高运行成本可能限制公务用车的使用范围和频率，导致车辆资源的浪费和闲置[4]。通过降低运行成本，可以提供更多的资源，确保公务用车的充足供应。这样可以激励人们更加合理地使用车辆，在必要的时候使用，避免过度使用或浪费。这有助于提高公务用车的使用效率，减少资源的浪费。另外，降低公务用车运行成本还可以促进车辆的合理维护和保养。高运行成本可能限制了车辆的维护和保养频率，导致车辆的故障率增加。通过降低运行成本，可以提供更多的资金用于车辆的维护和保养，确保车辆处于良好的工作状态。这样可以减少故障和事故的发生，提高车辆的可靠性和安全性，提高公务用车的使用效率。

（四）保持良好形象

事业单位本身是为了社会发展和广大群众进行服务的，这是根植于事业单位的一个属性特征，在这一前提之下，事业单位的公众形象就变得尤为重要。而通过降低事业单位公务用车成本，一方面降低公务用车运行成本还可以促进车辆的合理维护和保养。高运行成本可能限制了车辆的维护和保养频率，导致车辆的故障率增加。通过降低运行成本，可以提供更多的资金用于车辆的维护和保养，确保车辆处于良好的工作状态。这样可以减少故障和事故的发生，提高车辆的可靠性和安全性，提高公务用车的使用效率。另一方面，降低公务用车运行成本还可以促进车辆的合理维护和保养。高运行成本可能限制了车辆的维护和保养频率，导致车辆的故障率增加。通过降低运行成本，可以提供更多的资金用于车辆的维护和保养，确保车辆处于良好的工作状态。这样可以减少故障和事故的发生，提高车辆的可靠性和安全性，提高公务用车的使用效率[5]。

二、降低公务用车运行成本的有效策略

对于事业单位来说，其在新时期发展过程中降低公务用车运行成本，本质上是构建节约型事业单位的一个必然选择，针对于此，笔者主要提出以下几个方面的策略和路径，具体如下所示：

（一）优化车辆采购与配置

优化车辆采购与配置是降低事业单位公务用车运行成本的重要策略之一。通过科学合理地采购和配置车辆，可以提高公务用车的使用效率，减少运行成本。首先，事业单位应该根据实际需求制定合理的车辆采购计划。在制定采购计划时，需要充分考虑使用频率、载客量和维护成本等因素。通过科学的需求分析和市场调研，确定所需车辆的数量和型号。避免过度或不足的采购，以减少不必要的资金投入和维护成本。

其次，事业单位应注重车辆配置的灵活性。根据不同任务的需求，选择适当的车型和规格。例如，对于少量乘客的短途出行，可考虑选择小型轿车或电动车，以减少燃油消耗和运营成本。而对于需要携带大量物资或人员的任务，可以考虑选择多功能、大容量的车辆。通过灵活配置，可以避免过度配置导致的浪费，并确保车辆的使用效率。

最后，事业单位在采购时还可以考虑采购节能环保的车辆。选择具有较低燃油消耗和排放的车辆，可以降低运行成本的同时，也有助于减少对环境的影响。尤其是随着电动车技术的不断发展，事业单位可以积极推广和采购电动车，以减少对石油资源的依赖，提高能源利用效率[6]。

（二）加强车辆维护与管理

加强车辆维护与管理是降低事业单位公务用车运行成本的另一个重要策略。通过定期维护和有效管理车辆，可以延长车辆的使用寿命，减少维修成本，提高公务用车的运行效率。首先，事业单位应建立健全的车辆维护制度。制定明确的维护计划，包括定期保养、检修和紧急维修等。根据车辆的使用频率和里程数，合理安排维护周期，确保车辆在良好的工作状态下运行。同时，建立维修记录和档案，及时记录维修情况，以便于后续的维护和管理。在这一基础之上，事业单位可以借助现代信息技术，实施车辆远程监控和故障预警。通过安装车载监控设备和传感器，可以实时监测车辆的运行状态和性能参数。一旦发现异常，系统可以自动发送警报，并及时通知相关人员进行处理。这样可以在故障发生前进行预警，及时采取措施，避免较大的损失和维修成本。除此之外，事业单位还可以采用外包的方式进行车辆维护和管理。将车辆的维护、保养和维修工作交由专业的第三方服务商进行，可以节约人力资源和设备投资，同时确保专业化的维护质量和效率。事业单位可以根据实际需求选择合适的服务商，并建立长期合作关系，以获得更好的服务和价格优势。

（三）推行合理使用和共享机制

事实上，事业单位目前的汽车资产已经出现了一定的饱和现象，针对于此就更加需要注重降低公务用车运行成本，可以通过优化车辆使用方式和实施共享机制，进而提高车辆利用率，减少闲置时间、降低运行成本。在这一方面，事业单位自身理应建立合理的用车政策和管理制度。明确公务用车的使用范围、使用条件和管理要求，规范用车流程和审批机制。制定合理的出行计划和路线规划，避免不必要的空驶和重复出行，减少燃油消耗和运行成本。另外，不同事业单位之间可以进行合作和沟通，积极推行公务用车的共享机制，与其他单位或组织共享车辆资源。建立车辆共享平台或联盟，通过合作共享车辆，实现优势互补，提高车辆的利用率。共享机制可以减少闲置和重复购置，降低运营成本，并能够实现资源的最大化利用。在当代信息时代背景下，还可以借助现代信息技术，实施智能化的预约和调度系统。通过预约系统，员工可以提前预约需要的车辆，避免车辆的重复占用和冲突。调度系统可以根据实时需求和车辆位置，合理安排车辆的调度和使用，提高车辆利用率和效率[7]。

（四）加强数据分析和效益评估

是否有效降低公务用车运行成本，最终会在相关的数据方面直接体现出来，同时也需要意识到，这也是事业单位降低公务用车运行成本的重要举措之一。针对于此，事业单位应建立完善的数据管理体系。确保相关数据的收集、存储和整合，建立统一的数据平台。包括车辆使用数据、维修保养数据、燃油消耗数据等。通过数据的规范化和标准化，实现数据的有效利用和分析。在这一过程中还可以借助现代信息技术，实施数据分析和挖掘。利用数据分析工具和技术，对公务用车的使用情况和效益进行深入分析。可以从多个维度进行分析，如里程数、燃油消耗、维修次数等，找出潜在问题和改进的空间。最后，事业单位可以定期对公务用车运行成本进行效益评估，定期对公务用车的运行效益进行评估和分析。通过制定评估指标和方法，对车辆的使用效率、成本效益、服务质量等进行评估。根据评估结果，提出相应的改进建议，进一步优化运行管理，降低运行成本。

结论：综上所述，不难发现，在构建节约型事业单位之路上，降低公务用车运行成本可以说是“势在必行”，因此不同事业单位对此需要保持高度重视，同时采取加强数据分析和效益评估、推行合理使用和共享机制等等策略，并且保持此项工作的动态化，定期优化和完善，使得公务用车运行成本进一步降低，这对于事业单位发展具有重要现实意义。

参考文献：

[1]徐萌新,严勇,徐琼等.浅谈航天企事业单位公务用车改革[J].价值工程,2018,37(28):53-55.

[2]曾宏伟.机关单位更好如何做到节约车辆运行成本及车辆和人员的管理[J].时代汽车,2018(04):36-37.

[3]黄曙光. 降低运行成本 提高使用效率[N]. 张掖日报,2017-01-19(002).

[4]付化政. 我国政府公务用车改革政策研究[D].东北财经大学,2014.

[5]蒋桂珍. 地方政府公务用车改革研究[D].广西大学,2014.

[6]李庆.政府部门公务用车运行成本管理研究[J].经济师,2012(12):37-39.

[7]王合武. 安徽省省直单位公务用车管理问题研究[D].安徽大学,2012.