基于PLM的“大学-航校-公司”多元化校企深度协同育人模式的思考

基于PLM的“大学-航校-公司”多元化校企深度协同育人模式的思考

潘如

习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上的重要讲话中强调要坚持把“立德树人”作为中心环节，把思想政治工作贯穿教育教学全过程，实现全方位育人、全程育人和全员育人，努力开创我国高等教育事业发展新局面。民航业是我国经济社会发展的重要战略产业，在国家科教兴国战略、人才强国战略、民航强国战略实施背景之下，民航人才培养，尤其是飞行人才教育与培养有着重要地位。

一、PLM的提出，为多元化校企深度协同育人提供完备的育人目标体系

飞行员全生命周期培养体系（PLM）建设立足我国民航的发展阶段和发展实践，深入研究世界训练体系和我国训练体系面临的新情况新问题，揭示新特点新规律，聚焦运输航空飞行员训练管理，构建作风胜任力、核心胜任力和心理胜任力三大维度的综合指标体系，统一多数据源输入转化为技能指标的基本方法，逐步完成飞行员岗位胜任力的动态“画像”，实现飞行训练模式提质增效。

民航院校飞行技术专业作为培养飞行员的核心专业，其办学方针、教学理论、育人模式、培养目标和人才质量是否高等教育育人的根本目标，是否符合民航高质量发展要求，是否符合航空公司对于飞行员的基本需求，尤为关键。飞行技术专业人才培养应充分了解新时期民航人才需求，坚持为民航业、企业培养高质量应用型人才的战略，充分考虑学生的需求，突出学生的中心地位，培养学生扎实的理论基础和飞行技能，并与训练航校、航空公司开展合作，协同育人。“大学-航校-公司”深度协同，应在“立德树人”根本任务上，把德育放在首位，强调技能培养、学生全面发展及产教融合，民航院校、训练航校、航空公司对学生进行互补式教育管理，充分发挥校企深度协同在飞行员初始养成阶段的关键作用，将作风教育、学历教育和执照培训相结合，增强学生理论素养，提高飞行训练质量，改善飞行训练效能，筑牢飞行员岗位胜任力基础，促进航空运行安全，共同培育应用型和职业化、专业化的飞行人才，为锻造具有国际竞争力的高素质民航人才队伍助力。

二、民航院校-航空公司合作招飞是在高等教育中培养民航飞行员的典型模式。

民航院校-航空公司合作招飞是在高等教育中培养民航飞行员的典型模式。按照中国民用航空局、教育部《普通高校飞行技术专业招收飞行学生实施办法》（民航发〔2019〕75号）和《关于深化民航招飞校企合作的实施意见》（民航综人发〔2017〕2号）有关要求，按照教育部、中国民航局统一领导，有关省级招办统一组织，招飞院校负责实施的原则，明确了各飞行高校在民航招飞工作中的主体地位，有各飞行高校来牵头开展民航招飞工作。部分航空公司可以在得到飞行高校的授权许可后，可以持委托函在取得授权的区域进行本单位的民航招飞活动。此举为民航相关高校和航空公司招生、育人上的深度协同奠定坚实基础。

三、“大学-航校-公司”多元化校企深度协同育人模式适配于飞行员培养的阶段化特征。

飞行员发展分为五个阶段：飞行学员（AB-initial）、副驾驶 F/O（First Officer）、 运输航空机长 PIC（Pilot in Command）、型别教员 TRI（Type Rating Instructor）、 检查员（Designated Pilot Examiner），是一个从零基础迈向职业化飞行员的一般阶段，在理论学习和飞行训练中，通过教学和训练不断加强各阶段飞行员应对“灰犀牛”和“黑天鹅”风险所需的核心胜任力、心理胜任力和作风胜任力。民航院校、训练航校、航空公司对于飞行人才培养的目标具有高度一致性，各个训练航校在飞行训练大纲、教学目标、教学手段和训练目标、考核标准上也有一定的差异，但各个航空公司对于飞行员作风胜任力、心理胜任力、和核心胜任力的具体要求上有一定的差异。为了定向满足不同航空公司精细化的人才需求，结合各个训练航校对于训练标准和学员考核的要求，民航相关院校需要借助企业在育人方面的资源优势、教育优势，来填充高等教育现行的教育计划的弱点和不足，从而让民航院校所培养出的人才，更符合公司发展的实际需要。

四、 “大学-航校-公司”多元化校企深度协同育人模式是服务于国家战略和民航业发展的迫切选择。

在实施科教兴国和人才强国战略中，人才培养是尤为关键的一环。民航飞行员的培养具有鲜明的职业性和技术性。在新时代民航强国的建设之路上，飞行员培养关系着民航发展的未来。在民航强国之路上，航空公司与民航院校，共同担负民航人才培养的育人责任。新时代民航业的蓬勃发展、疫情前后民航业需求侧与供给侧的变化、航空公司企业转型的升级要求以及自主优化更新的诸多需要，对高等教育现有的育人模式都提出了新的人才需求和挑战，因此具有时代性、专业化、职业化的校企深度协同育人是大势所趋。

基于“大学-航校-公司”多元化的校企协同育人多元化模式”，就是基于社会力量进入高等教育院校后提出的校企合作模式，所谓多元化，指的是由航空公司力量、航校教育力量加入民航院校育人队伍，从多元的角度与高等民航院校携手创建育人计划、完成育人评价等工作。“大学-航校-公司”多元化校企协同育人模式可以有效提升民航飞行员培养的质量，但要充分发挥该模式的育人优势，需要对其作用模式进行科学性的构建，和透彻的逻辑分析。民航业内和民航人才派样相关原因应充分调研在疫情前后国内民航院校-航空公司合作招飞现状，充分了解民航高等院校在民航人才培养方面的规模和航空公司对于民航飞行员的战略需求；调研在新时代“三全育人”视角下，民航院校、训练基地在民航飞行员培养方面的培养目标、管理制度、培养流程等方面的现状，和航空公司对于民航飞行员的具体能力和素质需求，充分基于飞行员技能全生命周期管理体系的“大学-航校-公司”多元化校企深度协同育人现状